Монеты России и СССР

Глава "Мосгортранса": В столице в новом году исчезнут маршрутки
Генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов заявил, что в 2014г. в Москве исчезнут маршрутные такси. Как сообщил глава компании в интервью РСН, по решению столичных властей они будут заменены на комфортабельные автобусы.

"Позиция мэрии Москвы и мэра города состоит в том, что маршруток в городе быть не должно. Маршрутки должны быть заменены на комфортабельные автобусы большой вместимости. По предварительным подсчетам, для этого потребуется примерно 3 тыс. новых автобусов", - сказал он.

"РБК"

Эх, жаль, это будет только в Москве! Для всех остальных это - утопия....

В Сыктывкаре несколько лет назад их отменили в связи с высоким уровнем ДТП с участием маршруток.

Прекрасный город Сыктывкар!

однажды будет и на вашей улице праздник

Перевернётся камаз с пряниками

Вот не думаю что в моём городе будут рентабельны большие автобусы - город запутанный, маршрутов много, пассажиров как раз в "газель" набиться.

Пустят пару новых общих рейсов и снимут пяток рейсов с газелью. И будет в Брянске счастье.

Большие автобусы - это отлично! Главное, чтоб это не были Лиаз-5256.

У нас отменили маршрутки и пустили большие автобусы,теперь во многие места города без пересадки попасть не могу.Маршруты не понятные ,но зато аварийность стала ниже.

Искренне завидую!

Хотя, я слышал, у вас много трамваев уничтожили - это не есть хорошо.

не понимаю чем плохи современные нормальные микроабтобусы (мерсы, вольксы и т.п.), которые и есть маршрутки? В Москве и так уже давно убрали все эти газели. Зато в условиях транспортного коллапса, который здесь происходит,увеличение числа больших автобусов - это бред.

С коллапсом надо бороться по-другому, в т.ч. и с помощью нормальных автобусов.

Интересно как с помощью нормальных автобусов можно бороться с московским коллапсом (в контексте отмены маршруток)? Напишите ка рецепт.

А теперь по делу. Маршрутки принадлежат частным конторам. Кого нанимают в водилы частные конторы? Правльно, большинство нанимает непуганых абреков. А заставят сейчас конторы эти покупать большие автобусы - что изменится? Посадят туда тех же абреков (кстати, прецедент есть уже...). А водить большой автобус гораздо сложнее, чем микрик. В условиях Москвы эта сложность удваивается. Вот и спрашивается - что будет с аварийностью? Надо следить за конторами, чтобы водил адекватных брали, а не маршрутки отменять. Правила для контор ужесточить и следить за их исполнением... В реальности замена микриков на автобусы усложнит жизнь пассажирам на сложных направлениях, увеличит время поездки в разы. А частные конторы наверняка отменят многие нужные, но не "набивные" маршруты из-за дороговизны больших автобусов.

Пересесть с личных авто на велосипеды и общественный транспорт, как это во многих странах практикуется.

Ликвидировать все шарашкины конторки и сделать весь транспорт муниципальным.

А вот это как раз таки утопия

Понятное дело, но я могу предложить только это.

То есть Вы для каждого уже припасли по велосипеду или авто?

Не выйдет, у нас маршрутки по таким улицам "ездють" и в такие "дали" забираются, что автобус и не развернётся и не доедет.

Даже ПАЗики?

А что ПАЗики это " комфортабельные автобусы"? Лучше уж пусть "форды" продолжают бегать.

У нас это тёплые автобусы во всех смыслах . Маршрут № 23 от г. Сыктывкара до (9 км.) п. Краснозатонский (10 тыс. жителей) полностью обслуживают ПАЗики, интервал - 9 мин. Мест не хватает, но добраться всегда можно (даже сидя).

Другое дело в моём посёлке - Икарус-гармошка, в котором места свободны в дубак, т.к. сидя ноги колеют.

против Газелей, но ЗА Пежо, например. там где можно нормально стоять и ездят быстро.

для больших городов-умное решение. для малых-глупость.



у нас хоть дерёвня и маленькая-меньше ляма голов-но и то и то есть-правда комфорт и в тех и в тех-это фантастика-скотовоз он и есть скотовоз.

помню, давно это было, маршруток тогда ещё даже не придумали, стоял я на остановке ждал автобус, час простоял и домой пошёл, никуда не поехал