Теплоход "Булгария" затонул на Волге в районе Казани.

interab · **Добавлено:** 10-07-2011 22:20:49

http://www.rosbalt.ru/main/2011/07/10/867902.html
Спасенные с теплохода «Булгария»: Пока мы находились в воде, мимо проплыли два корабля

КАЗАНЬ, 10 июля. После того, как в Казанском речном порту причалил 3-палубный круизный теплоход «Арабелла», пострадавшие в крушении теплохода «Булгария» начали общаться с журналистами. Как рассказал ИА «Татар-информ» один из пассажиров Николай Чернов, теплоход «Булгария» был старый.

По его словам, в момент крушения на Волге бушевала гроза, в какой-то момент судно просто завалилось на правый борт и моментально, буквально за 3 минуты утонуло. Чернов рассказал также, что «мы пробыли в воде на плоту около 1,5-2 часов».

«За это время мимо нас проплыли два судна – на борту одного значилось название «Волганефть», второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились. Нас спасла лишь «Арабелла», — отметил Чернов.

Аниматор теплохода «Арабелла» Светлана Алексеева добавила, что в тот момент, пока люди находились на двух надувных плотах и ждали помощи, неподалеку был «Метеор», с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны.

«Пострадавшие умоляли не делать этого», — сказала она.

Также со слов персонала «Арабеллы», в числе спасшихся есть и мальчик, который рассказал, что его мама и бабушка утонули, а сам он «схватил за руку какого-то дядю и вынырнул».

Напомним, ранее прошла информация о том, что за несколько минут до трагедии около 30 детей собрали в игровой зал. Их судьба неизвестна.

Как сообщал «Росбалт», по последним данным, неизвестна судьба 102 человек из 188, находившихся на борту «Булгарии».

vasniks · **Добавлено:** 11-07-2011 07:05:14

Ужас!
Только соболезнования родственникам погибших.
25 лет после нахимова, скорбим и помним.

Romario · **Добавлено:** 11-07-2011 09:56:31

Объясните мне кто-нибудь, что это за старые корыта у нас используются для тур. поездок, которые тонут за ТРИ минуты?
Пробоина? От чего?

gresnik · **Добавлено:** 11-07-2011 10:11:25

корыто 55 года.
волосы шевеляца на голове, сколько детей.......

savaMT · **Добавлено:** 11-07-2011 10:20:50

Кошмар... Столько людей...

interab писал(а):

http://www.rosbalt.ru/main/2011/07/10/867902.html

...«За это время мимо нас проплыли два судна – на борту одного значилось название «Волганефть», второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились...

...неподалеку был «Метеор», с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны.

«Пострадавшие умоляли не делать этого»...

И ужас...

arnik · **Добавлено:** 11-07-2011 10:39:00

gresnik писал(а):

... сколько детей.......

В словах "татарстан" и "титаник" слишком много одинаковых букв :t2807:

Romario · **Добавлено:** 11-07-2011 10:42:29

У нас на Ладоге был случай в прошлом году.
Пассажирский теплоход "Кронштадт" с пассажирами столкнулся с грузовым теплоходом "Ялта" в мае 2010 года
http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=7800
Вот с такой пробоиной остался на плаву и всех людей спасли: http://video.yandex.ru/users/lardgen/view/1/
Вахтенного "Кронштадта" признали виновным и лишили прав управления судном на 1 год
Теплоход быстро отремонтировали и уже в начале июля мы с женой отправились на нем на Валаам
Было не по себе узнать, что буквально два месяца назад "Кроншадт" был с такой дырой в борту

ххх · **Добавлено:** 11-07-2011 10:43:41

arnik писал(а):

gresnik писал(а):

... сколько детей.......

В словах "татарстан" и "титаник" слишком много одинаковых букв :t2807:

тонул бы он как титаник тогда скорее всего обошлось бы без жертв.
офигеть за 3 минуты ушол корабль под воду :shock:

в прошлом году лодку на озере утопил случайно,пробоина с кулак после налета на какой то штырь посреди озера и то минуту тонула :shock:

Romario · **Добавлено:** 11-07-2011 10:50:26

Гибель "Булгарии": основные версии произошедшего

Цитата:

Перегрузка

"Булгария" могла стремительно пойти на дно из-за перегрузки. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заявил глава комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов. Как известно, на борту теплохода было более 190 человек. Кроме того, на судне могли быть незарегистрированные пассажиры. По регламенту же корабль мог перевозить не более 120 человек.

Износ техники

Еще одна возможная причина аварии "Булгарии" - износ техники. Теплоход был построен в Чехословакии еще в 1955г. Более 50 лет, по данным СМИ, судно ходило без капитального ремонта. В Министерстве транспорта уверяют, что в середине июня "Булгария" прошла проверку и была признана годной. Однако, по неофициальной информации, в последнее время корабль испытывал серьезные технические трудности. Поэтому с теплоходом могли случиться любые технические неполадки - от разрыва бортов судна вследствие износа до отрыва винтовых валов.

Техническая неисправность

По данным предварительного следствия, в ходе проведенных первоначальных следственных действий было установлено, что еще при выходе из Казани теплоход имел неисправность главного левого двигателя, однако судно вышло в рейс. Также было установлено, что при выходе 10 июля в 11:15 из Болгара в направлении Казани у теплохода имелся правый крен, что может быть следствием не освобожденных канализационных емкостей, наличия топлива только в правом баке и т.п.

Ошибка капитана

Источник РИА "Новости" в правоохранительных органах считает, что одной из причин крушения "Булгарии" могла стать ошибка капитана. "Особенность проекта №785 — у него танки расположены по разным бортам, а не посередине, как, допустим, у 305-го проекта. Если топливо в одном баке близится к минимуму, а с другой стороны воды много, то теплоход кренится на одну сторону, там, где вода. Перед тем как теплоход утонул, капитан пытался выровнять этот крен. Этот крен можно выровнять только с помощью забортной воды. Он открыл люки и не учел одного: пришла волна, большая волна, которая захлестнула люки, и танки нахлебались воды. После этого теплоход просто кувырнулся. Это называется "человеческий фактор". Больше в этой трагедии никто не виноват, кроме капитана. Теплоход поднимут и докажут очень легко. Открытые люки, забортная вода - все было понятно, все будет доказано".

Неблагоприятные погодные условия

Члены экипажа теплохода рассказали, что накануне крушения сильно испортилась погода, начался дождь и ураганный ветер. Возможно, это вызвало большую волну, которая накрыла внезапно корабль, что привело к его затоплению.

Мель

Известно, что корабль затонул очень быстро – за 3-4 минуты. Эксперты обращают внимание, что такое могло произойти в случае, когда, например, корабль сел на мель и дал течь. Однако в МЧС Татарстана заявляют, что в том районе Куйбышевского водохранилища, где затонула "Булгария", нет мелей. По данным МЧС, корабль лежит на глубине 20 метров.

http://top.rbc.ru/special/11/07/2011/604905.shtml

Romario · **Добавлено:** 11-07-2011 13:42:51

Бывший член команды "Булгарии": Корабль давно был на последнем издыхании

Цитата:

На специализированном форуме, посвященном речным круизам и речному судоходству, специалисты восстанавливают картину произошедшего и строят версии потопления дизель-электрохода "Булгария".

Ранее "Булгария" называлась "Украиной". О своей работе на ней вспоминает пользователь Челнинец: "Я ходил на "Украине" два года назад до Ярославля. Уже тогда он был на последнем издыхании. Из-за поломки одной машины мы опоздали в Казань на 12 часов. Никогда не забуду, как нас через шлюзы в Новочебоксарске тащили на буксире. По всей видимости, из-за критики в его адрес он был переименован и преподнесен как новинка на круизном рынке".

Nil пишет: "Я работал на этом теплоходе в 2007г., и мы первым же рейсом в том же самом месте попали в шторм. Каюту напротив моей залило водой. Тем не менее после этого он еще работал, так что версию о затоплении через иллюминатор надо отклонить сразу. Мое мнение складывается в сторону человеческого фактора. Все-таки если, по словам очевидцев, волна была не сильная, теплоход сам по себе не мог затонуть. Предположу, что при выходе судна с дополнительного судового хода на основной они зацепили одну из там имевших место мелей. Коллеги-судоводители подтвердят, что в том районе много подводных сюрпризов".

Алексей Семин анализирует причины затопления: "Я исхожу из имеющийся обширной практики гибели судов. Как правило, если пассажирское судно получает пробоину, тонет оно относительно долго, т.к. обладает одноотсечной непотопляемостью. А так подошедшая "Арабелла" уже ничего не увидела. Быстро суда гибнут от потери остойчивости. Потеря остойчивости пассажирского судна могла наступить только от наличия воды внутри корпуса. А как она туда попала – это, конечно, вопрос".

"Дизель-электроход "Украина" и так на ладан дышал. Насколько я помню, долгое время не эксплуатировался. "Водафлот" его превратил в "Булгарию" и, не проведя мало-мальски достойного ремонта, стал эксплуатировать. Но, видимо, эта "игрушка" им надоела и оказалась не по карману (достаточно посмотреть количество судебных исков в 2010г., предъявленных "Водафлоту"). В эту навигацию бедная старушка "Булгария" "выползла" под руководством госпожи Имякиной, которая заявляет, что перед навигацией был проведен весь ремонт. Какой же был проведен ремонт, если туристы говорят о том, что в предыдущем рейсе дизель постоянно глох, а этот рейс был задержан, т.к. не хватало денег и ждали, когда продадут путевки. Не хватало даже денег на более или менее подобающее питание туристов! Госпожа Имякина давно известна речникам как неоправдывающая надежды даже на элементарную выплату заработной платы экипажу, не говоря уже о том, чтобы проводить капитальные ремонты судов, которыми она начинает заниматься. Не всегда, кстати, успешно", - негодует persianin.

Илья64 описывает вчерашние метиоусловия: "Погода была очень переменчива во всем регионе в течение дня. Супруга ехала из Дивеево через Саранск и Пензу - на протяжении 600 км солнце и штиль чередовались с грозовыми фронтами с порывистым ветром".

Владимир Минаев рассказывает на форуме: "Арабелла" была рядом - в пределах видимости невооруженным взглядом. Шторма никакого не было, небольшая волна". Пользователь с ником Ворона на мосту предположил, что "ввиду дождя и ветра, большинство пассажиров сидели по каютам".

Мимо тонущей "Булгарии" прошли два судна. Radist007 объяснил, почему они не пришли на помощь пострадавшим: "Для организации помощи в спасательных работах танкеру "Волганефть" (о котором упомянул выживший пассажир) необходимо не только сбавить ход. Чтобы отправить часть экипажа к месту трагедии, необходимо безопасно для других судов встать на якорь или поддерживать нулевую скорость машинами (в зависимости от того, куда он шел - вверх или вниз). Он не может продолжить движение без части экипажа. Толкачу с баржей еще труднее оказывать помощь в спасательных работах".

Тюрин Антон предположил, что водолазам будет непросто: "Это первая в истории (70 лет точно) трагедия на реке таких масштабов. Для водолазов сейчас огромная проблема, нет опыта подобного ни у кого. Их по уму нужно привезти на любой стоковый 785, чтобы они пешком прошли все судно. Уверен на 100%: им показали план на бумаге и отправили в бой".

"Дизель-электроход "Композитор Глазунов" остановлен вчера вечером в Саратове до особого распоряжения в связи с гибелью "Булгарии" как судно того же проекта", - сообщил volzhanin.

http://top.rbc.ru/special/11/07/2011/604965.shtml

Jaroslaff · **Добавлено:** 11-07-2011 19:18:59

http://news.rambler.ru/10434742/

даша зараза
8 часов назад #
ГДЕ ТРАУР ПО ТЕПЛОХОДУ дИМА???
или опять в зарубежное турне собрался, как после теракта в Домодедово? Одной из причин которого как сказала сама, эта пародия на президента - БЫЛА ЦЕЛЬ НЕ ДОПУСТИТЬ ПОЕЗДКИ мЕДВЕДЕВА В ДАВОС...
Mpa3b!!!
Донашиваем обноски СССР...Самалеты падают, ГЭС рушаться, теплоходы тонут...
Молодые реформаторы, демократоры, нанотехнологи и иже с ними, ЧЕ ПОСТРОИЛИ КРОМЕ МКАД ценой в МИЛЛИАРД за километр и ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ?
Спасибо тебе путин, медведев, шойгу, нургалиев- ЗА МОЕ СЧАСТЛИВОЕ ДЕТСТВО..
А счастливое оно потому, что вас ka3лoB там не было...

Mad Dimon
1 час назад #
Посмотрел на"соболезнования" Медведева и Путина по Первому Каналу.
Мне показалось это исключительным лицемерием и отвратительными кривляниями.
И дело даже не в том, что они выглядели равнодушно и неискренне.
Что мешало им сделать это вчера, поехать на место трагедии и выразить свои соболезнования лично родственникам погибших?
Место Лидеров Нации- вместе с Народом, а не в Давосе, нев Сочах и даже не под юбкой Алины Кабаевой.
Видимо, какая либо связь с Народом окончательно утеряно.
Это не Лидеры, а отбросы общества.

Анна Богданова
5 часов назад #
Я из Казани... У нас все подавлены. Это страшное горе. Моих родных не было на судне. Но я не знаю пока, возможно кто то из знакомых и был. Да это и не важно. Новости смотреть не возможно. Слезы наворачиваются. Это ведь был бюджетный рейс. Люди с не самым большим достатком в жаркие летние дни, с семьями... Древний город Булгар- у нас излюбленное место для экскурсий, туда часто возят школьников. Это всего 3-4часа от Казани... ТАМ МОГ БЫТЬ ЛЮБОЙ ИЗ НАС.
Мои соболезнования семьям погибших.

Mercel z
8 часов назад #
Подмосковье скорбит вместе с Татарстаном... Потрясает цинизм судовладельцев! А самое главное- дети! Дураки, кто ответит за их жизни? Искать! Искать этих зажравшихся упырей! Не поверю, что эта фирма резко стала фирмой-однодневкой! Ищите хозяина, директора, учредителей этого сраного ООО! Ищите инспектора, который дал разрешение на эксплуатацию! И...судить, тварей!

vjybrf
6 часов назад #
Я. живу в Казани. Беда пришла в наш дом и она стоит возле каждой двери.
Погибли дети и взрослые по вине тех, кто зарабатывал деньги любой ценой.
В нашей стране человеческая жизнь ничего не стоит.
Это еще один сигнал для всех думающих и переживаюших за судьбу страны и близких, что так жить дальше нельзя!!!

*******************

Всего на данную минуту там 4763 комментария.

HeLL41 · **Добавлено:** 12-07-2011 07:13:37

Страшно все это....

Я тут задумался, а ведь на этом теплоходе мог оказаться я, собирался в те выходные в Казань...

иоанн · **Добавлено:** 12-07-2011 14:02:49

Трагедия...
Поймал себя на мысли, что когда узнал об этом, тут же мысленно послал проклятие путину с медведевым.... До такой степени они ненавистны, что что бы ни случилось, виню сразу их. Все эти техногенные катастрофы и трагедии - следствие общей деградации в стране. Ответственными за случившееся, наверное, признают команду и капитана, а не алчного собственника судна и членов технической комиссии, давших "добро" на эксплуатацию старой развалюхи. Человеческий, мол, фактор.

Сержантос · **Добавлено:** 12-07-2011 15:53:04

иоанн писал(а):

Трагедия...
Поймал себя на мысли, что когда узнал об этом, тут же мысленно послал проклятие путину с медведевым.... До такой степени они ненавистны, что что бы ни случилось, виню

А Ельцина любите?

Сержантос · **Добавлено:** 12-07-2011 15:55:04

иоанн писал(а):

Ответственными за случившееся, наверное, признают команду и капитана, а не алчного собственника судна и членов технической комиссии, давших "добро" на эксплуатацию старой развалюхи.

лицензии не было

ndg · **Добавлено:** 12-07-2011 15:59:39

На капитанов двух судов, не спасших пассажиров "Булгарии", заведено дело.

12.07.2011, Москва 16:19:33 По факту неоказания помощи пассажирам тонущего теплохода "Булгария" возбуждено уголовное дело в отношении капитанов судов "Арбат" и "Дунайский-66". Как сообщили в Следственном комитете РФ, действия капитанов подпадают под ст.270 УК РФ ("неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие").
"РБК"

zmey · **Добавлено:** 12-07-2011 16:01:38

Сержантос писал(а):

иоанн писал(а):

Трагедия...
Поймал себя на мысли, что когда узнал об этом, тут же мысленно послал проклятие путину с медведевым.... До такой степени они ненавистны, что что бы ни случилось, виню

А Ельцина любите?

А Горбачева, а Андропова?

А Брежнева с Хрущевым?

При них конечно суда не тонули и самолеты не падали. :oops:

И небо было голубее.

иоанн · **Добавлено:** 12-07-2011 16:02:35

Сержантос, викторина?
1. нет;
2. не удивлён.
Как это - не было лицензии? Может разве такое может быть в нашем демократическом правовом государстве?

иоанн · **Добавлено:** 12-07-2011 16:09:15

zmey писал(а):

Сержантос писал(а):

иоанн писал(а):

Трагедия...
Поймал себя на мысли, что когда узнал об этом, тут же мысленно послал проклятие путину с медведевым.... До такой степени они ненавистны, что что бы ни случилось, виню

А Ельцина любите?

А Горбачева, а Андропова?

А Брежнева с Хрущевым?

При них конечно суда не тонули и самолеты не падали. :oops:

И небо было голубее.

Змей, зачем Вы провоцируете человека, которого считаете дураком, то есть меня, на очередные глупости?
Найдите собеседника себе по уму

.

Мисюрь · **Добавлено:** 12-07-2011 18:39:22

Спасти коррупционеров

Между тем, данные различных СМИ подтверждают наши опасения, что вина за катастрофу может быть возложена на погибшего капитана Александра Островского и его 75-летнего помощника Владимира Назарова. Последний подрабатывал на «Булгарии» неофициально, поскольку находился в пенсионном возрасте.

Даже если это действительно так, данный факт только подтверждает настоящую коррупционную вакханалию, развернувшуюся в речном туризме. Страшно даже не столько от осознания масштабов этого «правового нигилизма», сколько от того, что за фигурами капитанов от нас, кажется, пытаются скрыть ответа на действительно ЖИЗНЕННО важные вопросы.

Кто проводил сертификацию туристических компаний, владельцев судов? Кто занимался проверкой технического состояния теплохода? Кто проверял его готовность непосредственно перед выходом в рейс? Кто, наконец, позволил участвовать в управлении кораблем пенсионеру?

Хочется надеяться, что все эти страшные проступки, приведшие к гибели десятков людей – последствия тотальной коррупции. Иначе существование Минтранса как контролирующего органа попросту следует признать мифом.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/16/6325311/

gresnik · **Добавлено:** 12-07-2011 20:59:01

министр транспорта должнен АВТОМАТИЧЕСКИ писать заявление об уходе после таких проишествий. выгонять его не обязательно, но если Президент его оставляет, то и на себя принимает отвественность за его последующую работу.

иоанн · **Добавлено:** 12-07-2011 21:40:40

Это было бы слишком (фантастически) нормальным развитием событий, можно даже сказать - идеальным. Но произойдёт ли это? Однозначно - нет. Такого в истории современной России ещё, по-моему, не бывало. Ответственность - вещь совершенно абстрактная для высокопоставленных лиц в нашей стране. Чисто умозрительная. И "несётся" ими без проблем и последствий.

Jaroslaff · **Добавлено:** 13-07-2011 16:53:30

Насчёт капитана. Он виновен однозначно и с любой точки зрения. На каждом корабле среди судовой документации есть книжка, которая называется "Информация об остойчивости для капитана", сделанная для каждого конкретного судна индивидуально. Там изложены индивидуальные характеристики судна, положения метацентрических высот и диаграммы статической и динамической остойчивости при разных состояниях нагрузки, гидростатические кривые и другая полезная информация. Капитан обязан уметь пользоваться этой информацией - т.к. получить диплом штурмана без знания этой дисциплины невозможно. И любой капитан, вступив в должность, должен начать свою работу с изучения именно этого документа. Капитан, как единоначальник на судне, несёт полную личную ответственность за погрузку и выгрузку, за сохранность самого судна, грузов и пассажиров. Если судно неисправно (опять-таки - есть чёткие критерии признания судна таковым, а не болтовня пассажиров и журналистов), он не имеет права выходить в рейс, кто бы ему не пытался приказать. Капитану на судне не имеет права приказывать даже президент. И никакая отвага при крушении не оправдывает капитана, ибо само крушение состоялось по его халатности.

Насчёт плохого состояния судна. Вероятно, что так и было - точнее должна установить комиссия экспертов, а не журналисты. Но в этом случае капитан не имел права выходить в рейс. Перегрузка (за счёт лишних пассажиров) тоже на его совести - он либо не проконтролировал погрузку, либо сознательно пошёл на нарушение - авось, пронесёт. Не пронесло.

макмак · **Добавлено:** 13-07-2011 20:25:54

Печально, что у нас еще куча старой техники, на которой деньги заработать пытаются.

Jaroslaff · **Добавлено:** 13-07-2011 20:37:50

макмак писал(а):

Печально, что у нас еще куча старой техники, на которой деньги заработать пытаются.

Старой техникой вполне можно пользоваться, если содержать её в порядке. А это требует труда и денег - взятку инспектору дать дешевле. Экономят...

Монеты России и СССР