Монеты России и СССР

http://news.rambler.ru/10144009/

В РЖД решили создать сверхбыстрый поезд

Госкомпания «Российские железные дороги» намерена к 2030 году создать поезд, который способен развивать скорость в тысячу километров в час. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил руководитель Центра инновационного развития РЖД Александр Корчагин. По его словам, такой поезд может быть сделан к 2030 году.
Корчагин отметил, что поезд будет разрабатываться совместно с немецкими и корейскими партнерами РЖД (какими именно, в РЖД не уточнили). При этом реализация проекта зависит от объемов финансирования. Пока на технико-экономическое обоснование проекта РЖД выделяют только 500 миллионов рублей. Еще столько же готовы потратить в госкорпорации «Роснано».
Поезд, который будет способен развивать такую скорость, будет сделан на базе магнитного подвеса.
РЖД в последнее время активно занимается внедрением высокоскоростных поездов в России. В частности, в 2009 году были запущены «Сапсаны» из Москвы в Санкт-Петербург: они способны развивать скорость до 250 километров в час. В то же время в мире сейчас уже используются поезда, которые перемещаются со скоростью до 600 километров в час.
Значительно парк поездов в России обновится к Олимпиаде-2014 в Сочи и чемпионату мира по футболу 2018 года. В частности, в стране планируется запуск поездов Desiro (в России носит название «Ласточка»), которые производит немецкий концерн Siemens.
Новость на сайте «Ленты.Ру»

*********************************

Славентий Михалыч
1 час назад #
Советские поезда-самые поездатые поезда в мире!

Лис Лисович
1 час назад #
Уже делали в 1995 годах сверхбыстрые Соколы. Да так быстро бабло попилили, что успели только яму отрыть в центре Питера, которая потом превратилась в болото с лягушками да камышом дивным.

Виктор Алексеевич Топоров
32 минуты назад #
Нету ни НИИ, ни конструкторских бюро, ни промышленности. Нету специалистов. Ничего нету! Но есть апломб и амбиции! И есть хорошие костюмы, пошитые как раз... для таких существ. И в этих костюмах они хорошо смотрятся! Даже их пятачки и лапы ничуть не портят их силуэта. И им захотелось скоростного поезда! Но 1000 км/час, это не аттракцион. Кроме собственно поезда, нужна дорога, нужна инфраструктура, нужны кадры. Может, проще отдать в аренду кусок территории, на которой планируется это все построить? И пусть иностранцы там изобретают и отрабатывают! А потом и обслуживают. Ну а_"этим" - акции/проценты. И оркестр из местных артистов. И бананы! Много бананов!

Александр Никитин
1 час назад #
АААААА!!! Вдумайтесь!!! 500 млн- это только на Технико-экономическое обоснование!!! Это даже не чертежи!!! ЭТО ТЕМ БОЛЕЕ НЕ ПОЕЗД В ЖЕЛЕЗЕ!!! ЭТО ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ!!! Они за 500 миллионов прикинут примерно сколько будет стоить этот поезд и посчитают за сколько он окупится!!! Ну хорошо...может я не прав. Наверно за эти деньги они и трассу как то прикинут. Посчитают как она пройдет, как обустроить все это движение-переезды...НО!!! Потом они будут проектировать трассу...потом поезд...потом они эту трассу с поездом строить будут...Ребят..если скажут что это миллиардов 50 будет- не удивлюсь. Теперь. Куда его пустят??? До Владивостока??? То есть до сих пор нет обычной дороги...без нанотехнологий...Зато пустим суперскоростной поезд!!!

ɐʞɥɔʎuoɥs
1 час назад #
а РЖД не хочет создать чистые поезда, не опаздывающие электрички и сервис, который оправдывает стоимость билетов?

************************************************

Как инженер, к тому же неплохо знакомый с транспортом вообще, и с ж/д - в частности - уверен на 100% - ничего, кроме распила очередного миллиарда, здесь не будет. Поскольку хорошо представляю проблемы, которые возникнут при проектировании такой системы. На сегодняшнем этапе они практического решения не имеют. Даже при самом честном отношении к работе. Интересно - среди затеявших это хоть один инженер транспортник есть?

А вдруг получится?

Получатся отличные квартиры, дачи, коттеджи, виллы на море, дорогие автомобили, супер-яхты сами знаете для кого. А супер-пупер-поездатый поезд сделать - денег не хватит

Мы с Вами окупим сполна такие проекты, не переживайте, нам не впервой. А если мы не успеем, наши дети продолжат.

А вообще реально такую скорость иметь поезду? И сколько километров ему нужно, чтобы остановиться?

Ну к 2030 году
Может дорогу высокоскоростную до Рублёвки и построят .....

Наверняка, автомобильную

Ну построят, а ездить будет как сапсан не больше 150, ибо дороги не позволят )))))))))

А ведь надо начинать с игрушечных машинок.

Это только одна из технических проблем, возникающих при проектировании. Как минимум, для этого поезда необходимо построить новую железную дорогу, с абсолютно другими характеристиками. Самая главная, на мой взгляд, техническая проблема - это устойчивость в пути и при манёврах (торможение, повороты пути и т.п.), а также динамические нагрузки на путь. Особенно на мосты.

И еще не понятно чем самолеты не устраивают...
Зачем городить города и мешать пешеходам, если можно воздухом, воздухом...

Причина только одна - распилить бюджетные деньги хочется.

Струнный транспорт Юницкого,как альтернатива.
энергосберегающие нанотехнологии пресекаются на корню,так как это не выгодно для корпораций,которые на этом делают миллиарды долларов.

дело в том- что задумывались такие поезда-со скоростью под звуковую-ещё при дорогом товарище ЛИБ-однако это невероятно дорого и абсолютно неоправданно-а в нашей стране где не хотят нормально делать даже дороги и автомобили-конечно же разворуют гигантские суммы если в верхах одобрят этот безумный мегапаровоз-и в итоге получится монета который развалится и унесёт жизней МНОГО больше чем если бы рухнул пассажирский лайнер.

На самом деле технология не такая уж и дорогая и очень перспективная
Но как говорится "Трамвай построить -не ишака купить "
Нужны заводы научные центры квалифицированные работники итд ....
Да и "окупится " эта дорога лет за двадцать- тридцать
Что "Кремляди" совсем не нужно
Медвепуты ведь даже казалось бы такую прибыльную для них отрасль -как нефтегазовая
Не развивают .....

Вы в этом уверены? Согласен с тем, что разогнать поезд до такой скорости можно и даже не очень трудно. Но именно с этого времени и начинаются все проблемы, решение которых при современном техническом уровне (не только в России, а вообще) вряд ли возможно.

Вспомните уже давнюю катастрофу скоростного поезда "Аврора" в районе г. Бологое - она произошла на скорости всего 160 км/час из-за чуть ухудшившегося состояния ж/д полотна. А для субзвуковых скоростей нужна совершенно другая дорога, на существующие ничем и никак не похожая. Наиболее близкий аналог - монорельс на эстакаде, но и он при таких скоростях должен быть совсем другим. Движитель может быть только электромагнитным - по крайней мере из ныне существующих. Огромные проблемы будут с аэродинамикой - чуть ли не самые большие.

Проект распила невероятно больших денег. Японский маршрут общей протяженностью 286 километров (Токио – Нагоя) для разрабатывавшегося к 2027 году, поезда, скорость движения которого всего навсего 500 км/ч, обойдется правительству Японии в 64 миллиарда долларов! В России смело умножаем на 2.

Умножать надо не на два, а, как минимум, на 10, причём не из-за российских особенностей (у них ещё свой, дополнительный коэффициент), а из-за технических проблем, которые при увеличении скорости в 2 раза возрастают в десятки раз.

А я с вами и не спорю
В сегодняшней России при теперешнем руководстве
Создать такое чудо невозможно .
С другой стороны
Хотя есть определённые трудности
Проект этот вполне осуществим
Стоимость его уменьшается с каждым годом
И лет через 10-15
В Европе или Японии
Я абсолютно уверен будут ходить такие скоростные поезда

Готов принять спор и поставить николаевскую золотую десятку против бутылки коньяка не ниже *****, что поездов с такими скоростями в эксплуатации не будет до 1 января 2025 года нигде в мире.
Штука в том, что сегодня технические проблемы не позволят построить такую дорогу. А свойства нашего "государства" здесь уже значения не имеют.

Ярослав, согласен с вами на 100%, но пари принимаю.
За 14 лет коньяк станет, как минимум, 19-летним. 01.01.2025 контрольный срок...

на это пока денег не выделили. сперва надо его разогнать. потом разобрать завалы, на новом участке трассы, что он проложит в процессе остановке и думать дальше...

К тому времени" или Шах умрёт или осёл заговорит "
А вообще говоря во Франции установлен мировой рекорд скорости ещё в 2007 году Железнодорожный состав TGV достиг на специально подготовленном железнодорожном пути, соединяющем Париж и Страсбург, "самолетной" скорости в 574,8 километров в час.
Сейчас его каждодневная "крейсерская" скорость 260 КМ/ч
Почему бы через 15 лет не построить поезд с максимальной скоростью в 1000 км/ч
И "крейсерской 500-600 км/ч
Мне кажется это вполне реальным

Договорились.

Извините, Вы по профессии - кто? Между 574 и 1000 лежит огромная пропасть, гораздо более широкая, чем у самолётов с аналогичными скоростями.
Что касается выделенной фразы - готов срок снизить, только тогда Ваши шансы будут ещё меньше.