Монеты России и СССР

С 1977 года в Ростове, а родственники были и в Новочеркасске, и в нескольких райцентрах в области.

Ну так написано что? Всю жизнь мечтал о Ниве - но была только Победа - да не существовало Нивы в те времена, когда продавали Победы.
И заявления - всю жизнь мечтал о Ниве - из той же оперы. Деду было 37 когда первая Нива вышла с конвейера. Купил он её в 1990 (примерно) - ему было 50. Далеко не всю жизнь он мечтал, а всего лишь 13-15 лет.

А тут можно на голубом глазу любой бред нести с одной отмазкой: мне рассказали.

Да нет, скорее лет 20, купить он смог году в 1997-1998 примерно, потому что деньги, которые дедушка на неё откладывал в 1991 году превратились в разноцветные бумажки. А копить в 90-е было непросто, деньги быстро обесценивались

тут явная путаница, нельзя было мечтать о Ниве и купить Победу. Потому что -"первый серийный образец ВАЗ-2121 сошёл с конвейера ВАЗа 5 апреля 1977 года.", а автомобиль Победа выпускали серийно до 1958 года.

а чем москвич плохая машина? На АЗЛК лично их собирал на конвейере , передний мост делал. Более-менее нормальная техника, где-то до сих пор ездят. 2142 так вообще красавец для своего времени.
раньше на Кузьминках в музее такие машины стояли, что многим западным фирмам даже и не снилось. Офигенные тачки , а при Ельцине все растащили.
Кстати тогда за два года работы на конвейре московскую квартиру давали бесплатно.

Коллеги, а не слишком ли много чести для обсуждения фантастических глупостей?
Вышел на арену клоун, и все дружно его кинулись уговаривать.
Здесь тема совсем о другом.

После 1958 года Победа наверняка ещё как минимум лет 10 продавалась, т. к. в 1958 году дедушке было всего 18 лет, а автомобили в то время стоили бешеных денег. у 18-летнего юноши, который ещё не успел отслужить в армии, таких денег быть не могло. Значит купил он её уже в 60-х или 70-х, как я уже упоминал об этом.


Опять же, Победу я видел только на фотокарточке. Куда она делась потом, я не интересовался. Скорее всего, превратилась в металлолом.
А вот на москвиче много раз ездил с дедушкой. Для некоторых и москвич был недостижимой мечтой. Но не лежала у деда душа к этой машине - мечта была о Ниве.
И я прекрасно помню, как горели глаза у него, когда он эту Ниву купил

Ленин талантливый руководитель, но что касается его работ по теории классовой борьбы , почему-то всегда казались конспектами по трудам Маркса. Своего было мало, имхо, что написано , то написано или по текущему моменту, или пересказы из трудов Маркса.

Я лично вас задел чем-то? Зачем переходить на личности и обвинять в клевете тех, кого вы не знаете?
Издержки советского воспитания?
Даже по правилам этого форума, обсуждение пользователей в другом разделе.

Просто охренеть!
Это вы сам дошли до такой мысли, или подглядели где?
Кстати, со времён Маркса появились ли какие новые ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ открытия в теории классовой борьбы?

Это не отнять. Поднять русский народ на революцию - нужен особый талант

Вот только Маркс был ярым русофобом и открыто презирал, высмеивал как декабристов, так и тайные общества, считая русских ущербными и неспособными на самостоятельную революцию

но Нивы то еще не было, значит и мечтать он о ней, когда покупал Победу не мог. Арифметика:
1958 +10 = 1968 - по Вашим же словам это последний год, когда дед мог купить Победу с завода.
1977 - год начала продаж Нивы
Но 1977-1968=9. Т.о. после покупки Победы, Ваш дед еще 9 лет не мог мечтать о Ниве, поскольку её продажи начались только через 9 лет.

Маркс,как теоретик, считал, что революция должна произойти в промышленно развитой стране, где есть класс пролетариата. Т.е. в Германии, где он и жил. А Россия, во время написания им "Капитала", была крестьянской страной. Вот и вся неприязнь. Про русофобство Маркса слышал, но вроде бы оно подтверждается буквально не больше , чем парой фраз .

В 1968 году деду было 28 лет - вполне допускаю, что к этому возрасту он смог накопить денег на Победу, но это ещё не факт.
Суть в том, что Победа у него была и не факт, что она была пределом его мечтаний в то время. Могу допустить, что мечтал о вездеходе вроде "козлика".
И Москвич он купил не по своему желанию, т. к. мечтал о Ниве.
Смысл в том, что машина нужна была, чтобы периодически выезжать на пасеку, за грибами, в деревню, т. е. по бездорожью.
Где я кого-то обманул или ввёл в заблуждение?

Ну сам факт, что Ленин его активно цитировал сродни тому, как если бы Сталин цитировал Гитлера.
А впрочем, Сталин тщательно изучал его труды... в музее Сталина сохранился даже "Майн капф" с его заметками

Не факт, что не была. Вполне допускаю, что это была машина его мечты в то время.

Где и было указано ранее. Не хотите признать очевидную ошибку, да и не признавайте.
Но люди будут знать, что вы пишете откровенную чепуху, и в дальнейшем будут скептически относиться к написанному Вами.
Можете не писать, что это не существенная деталь. Как известно "дьявол кроется в деталях".

Ага, особенно учитывая, что у него была пасека, куда он ездил с волкодавом и его родители жили в глубинке соседней области
А ещё бабушка с дедушкой грибы и ягоды любили собирать.. Самое то на Победе

Ну докопаться до мелочи или вырвать фразу из контекста - это известный приём обвинить любого человека в своих корыстных целях.
Оправдываться не собираюсь, не привык это делать.
Вы прекрасно поняли, что дедушка мечтал о внедорожнике, который стоил сумасшедших денег и даже при наличии денег нельзя было купить то, что хочешь

Так это другая ситуация - человек купил Победу, потом стал мечтать о "козле", затем о Ниве, но купил Москвич.
Вы же не так написали:
"Мой дедушка всю жизнь мечтал о Ниве, но когда подошла его очередь, была только Победа, пришлось брать"

Если бы написали - мечтал о Ниве, а купил Москвич, вопросов не было бы.

Маркс и Гитлер. Вообще не сравнение. Как можно на одну доску?
Маркс вскрыл как создается капитал , а именно, что прибавочная стоимость , это разница в стоимости труда, которая присваивается капиталистом в процессе капиталистического производства. По сути воровство у рабочих.
При социализме это происходит более справедливо(и экономично!) - прибавочная стоимость идет не капиталисту, а вкладывается в производство, или распределяется между теми, кто ее произвел, между рабочими.
Именно по этому, СССР при не самой высокой производительности труда успешно делил мировое влияние с США, где производительность труда была значительно выше.

И в том, что Сталин читал майн кампф , не вижу предрасудительного. А вот что цитировал - сомневаюсь.

Тут тема не про моего дедушку, а про желания и возможности простого советского человека - я показал на примере своего дедушки, только и всего

Оба немцы, оба русофобы, оба отстаивали права рабочих


В С.С.С.Р. недооценивали труд одних людей и переоценивали труд других людей - именно поэтому многие достижения технического прогресса были сделаны советскими гражданами за границей, где их труд ценили более достойно. Зато у нас родился термин "инженеришка" в отношении не самых способных студентов, которые были совершенно без надобности в таком количестве, но всех необходимо было трудоустроить по специальности. И были приспособленцы, которые закончив ПТУ, создавали видимость работы.


Оставлять заметки в книге со своими комментариями и цитировать - почти синонимы

Я уже давно обратил внимание на то, что представители поколения "пэпси" и более поздние поколения, с крайне, по их мнению, умным видом, любят обсуждать то, о чём они ни сном, ни духом...
Пы.Сы. Возьмите себе на вооружение старую, но до сих пор мудрую поговорку: "...лучше один раз увидеть, чем 100000000000000 раз услышать..." И будет вам счастье...

А что не рассказали - то на фотографиях рассмотрел...