Монеты России и СССР

Вам надо по 5 раз одно и то же повторять?
Ну прокрутите чуть повыше, посмотрите подтверждение чего я просил.

Сан Саныч соизвольте повторить.При этом прокрутите назад и вспомните суть.
Разговор и утверждения с моей стороны что многие производства,и в частности автостроение пришло изначально с запада,чему есть доказательства.А Вы начинаете докапываться разбирая каждую модель. Так вброс вопроса делаете и типа дайте ссылку иначе ты не прав.
Кто и где придумал современную прищепку? По Вашей логике если ее делают с дерева березы,( а береза чисто русское дерево?),то и прищепка чисто московское изобретение.
Это тактика радио Эхо Москвы. Вы что,так нельзя?

Извините, но сказали Вы несколько другое, а именно:

post6943097.html#p6943097

Согласитесь, что теперь Вы расставляете акценты по-другому. Произошло это после того, как я попросил доказать западное происхождение моделей автомобилей, разработанных именно в СССР.

Да хоть как ставте акценты,а вот если в штатах авто в начале 20-го века меняли по компоновке как перчатки, то оно так и осталось. И пришло это от туда. ФОРД рулит.И все.
И так было и так будет. И что бы Вы там не выискивали в какой то избранной модели,то и в ней будет процентов 50-70 ихнего.Начиная с резиновых колес--------
Впервые в цивилизованном мире о резиновой шине узнали от Роберта Уильяма Томсона. В 1846 он запатентовал конструкцию изобретения и материалы для ее изготовления. Изобретение было из воздушной камеры и наружного покрытия. На испытаниях отметили значительное увеличение тяги на таких колесах, тихий ход и улучшение комфорта кареты. К сожалению в то время такое изобретение не смогли применить и о нем благополучно забыли.
В 1888 г. вновь появляется идея пневматических шин. Изобрел ее Джон Данлоп, оставшийся в памяти поколений как автор пневматических шин. В 1887 г, он придумал надеть на колеса велосипеда своего сына куски шланга и надуть их воздухом. В 1888 г. Дж. Б. Данлоп получил два патента на свое изобретение. В этот раз преимущества новых шин оценили быстро. Уже на следующий, 1899 год Уильям Хьюм применил их на велосипедных гонках и выиграл все три заезда. В том же году открывается небольшая фирма по продаже шин, сейчас известная как «Данлоп» — один из китов в современном производстве шин.
В 1890 г Чальд Кингстн Уэлтч первым предложил отделить камеру от покрышки, вставить в края покрышек проволочные кольца и посадить на обод, так появился прообраз современного автомобильного колеса. Примерно в то же время француз Дидье и англичанин Бартлетт разработали методы шиномонтажа. Bce эти предпосылки позволили применить пневматическую шину на автомобиле.
В наше время развитие шин обуславливается увеличением их специализации по назначению. Наибольшими перспективами обладают радиальные бескамерные шины из металлокорда, находящие все более широкое применение.

trigger4434, замечательная тактика соскока в сторону и забалтывания не удобной темы.
Вопросов больше не имею. Высказанное о Вас, в связи с космосом, мнение не изменил.
Всего доброго.

trigger4434
Зато у нас Менделеев водку изобрёл. Шо там те покрышки...

И без его таблицы тоже ..... покрышек не было!!!

Наши диски-Скад(производится в крае) даже форд не брезгует покупать,и не только.

не мудрено-у нас не ездили быстро и латекс закупали-потому сажи много в составе-однако сейчас глобализация и патенты кончились-везде можно годную резину делать. ну и вопрос цены-взять нашу бел. шину или тот же матадор поганый-скажем на жигули-13-14 размер-по 15-20уе за колесо-ну и например породистый бридж потенза-уже 70-100уе за колесо-в 5 раз разница-а пиплу всегда надо подешевле-ну и до 130 км/ч она держит ещё.

Обшипся .Диски.Но суть не меняется
-----------------------
19 Сентября 2014
10 сентября исполнилось 100 дней с момента первой поставки дисков, произведенных заводом «СКАД», на европейские конвейеры компании «Форд».
Так совпало, что именно в этот день на совещании главных поставщиков «Форд», которое проходило в Кёльне (Германия), было отмечено, что СКАД является единственным российским производителем, сумевшим убедить компанию «Форд» в качестве выпускаемой продукции.
Поставки осуществляются на конвейеры двух автозаводов в г. Кёльн и г. Саарлуис (Германия). В сентябре начнутся поставки на завод Форд, расположенный в испанской Валенсии.
Почему не все российские производители могут осуществлять поставки за рубеж?
Выход на мировые рынки – это результат последовательной политики предприятия, реализация долгосрочной программы, которая заняла годы. Первые шаги были сделаны в 2005 году, когда завод получил первый международный сертификат.
Для реализации проектов потребовалось проведение модернизации оборудования с привлечением серьезных инвестиций: автоматическая линия для механической обработки колес, автоматическая установка проверки дисков на герметичность, линия термической обработки колес и, наконец, автоматическая окрасочная линия, которая представляет собой сложный комплекс высокотехнологичного оборудования. СКАД – единственный завод в России, владеющий технологией термической обработки колес, что дает ему возможность сотрудничать с мировыми автопроизводителями.
СКАД – приоритетный поставщик. Что дает этот статус?
Cотрудничество с «Фордом» насчитывает уже восемь лет, а в 2008 году заводу «СКАД» присвоен статус приоритетного поставщика Ford –

ну не скажите-наша ковка-BEST IN THE WORLD-погуглите про всмпо-слик-ат-в основном буржуи и хавают-даже для формулы 1-крутые диски-лёгкие-прочные-стоят копейки по сравнению с импортными аналогами и превосходят их по т т х.

а ежели вы про тазики железные говорите-кривые с рождения-то да-поделом им-фтоппку.

http://www.vz.ru/news/2015/4/14/739797.html

Нарышкин: Санкции нужны США для безнаказанного экономического разбоя
14 апреля 2015, 08::45

Санкции и атмосфера информационной истерии нужны США для продолжения безнаказанного экономического разбоя, считает спикер Госдумы Сергей Нарышкин.

«Трудно отделаться от ощущения, что продолжение кровопролития в Донбассе необходимо Штатам, чтобы добиться чего-то важного и для самих себя», - написал Нарышкин в статье, опубликованной в газете «Ведомости».

«Длительная, в нарушение международного права, санкционная эпопея и атмосфера информационной истерии нужны Америке для продолжения безнаказанного экономического разбоя. Ее конечная цель – отнюдь не светлое общеевропейское будущее украинских граждан, а заключение жесткого и всеохватного экономического соглашения с ЕС, где Европе, похоже, уготована роль младшего партнера», - считает спикер Госдумы.

Нарышкин отмечает, что США в настоящий момент продвигают два новых проекта экономических соглашений - с ЕС о Трансатлантическом торгово-инвестиционном партнерстве (ТТИП) и о Транстихоокеанском партнерстве (ТТП) с 12 государствами региона.

«Самое опасное – это попадание в ловушку новых и крайне жестких для европейцев ограничений. А также серьезное снижение роли ВТО: сложно представить себе «мирное сосуществование» нескольких крупных торговых объединений, на долю которых приходится значимая часть мирового ВВП. Не только в Европе и государствах АТР, но и в США оба проекта немало критикуются», - отмечает Нарышкин.

«В результате открытия двух новых зон ВТО может оказаться заложником келейно выработанных правил торговли и инвестирования», - считает спикер Госдумы.

«Все новые конфликты в разных регионах планеты, возникающие подчас из-за внешних провокаций, показывают, что инстинкты колонизаторов никуда не делись. Они с новой силой проявляются и у некоторых политических авантюристов с европейского континента, а для США стали сутью геополитической стратегии», - добавил он.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. ЕС и США на фоне достигнутых в Минске соглашений между Киевом и ополченцами Донбасса о прекращении огня ввели против России санкции, направленные против финансовой, нефтяной и оборонной отраслей экономики.

Между тем в марте постпред России при ЕС Владимир Чижов отметил, что критическое отношение к санкциям против России со стороны ряда членов Евросоюза растет.

вот они-красавцы-по нашим меркам дорого-по буржуйским халява-только лучше никто не может делать-баланс веса и прочности-секреты сплавов недоступны буржуям.

и в морду плюнуть тому кто говорит что мы отсталые и ни хрена не производим-нам просто вломы мудрить ширпотеб-когда китай клепает почти за так

Собственно согласен,и не вижу противоречий между выше написаным.Могут и умеют,когда не мешают.

Да , именно - не мешают.