Монеты России и СССР

Назвать вас лжецом и компилятором не позволяют правила форума.
Поэтому я тоже этого делать не буду...
Паспорт при регистрации на рейс обязателен с середины 70-х.
Не парьте мне мозг, у меня авиационное образование и как обстояли дела в аэропортах я в курсе.
Я в ОВД проходила практику до и после диплома и изучалаа все этапы работы в АП.

Нет конечно . Только как вы собираетесь допустим чистоту воздуха в России определять ? Если по Челябинску то это одно , а если по Магадану это другое . А еще можно в одной стране глянуть воздух летом , а в другой зимой . Обьективность в таких исследованиях отсутствует обычно . Хотите по-пробуйте по пунктам объяснить как нас Украина обошла .

Мне наплевать на то, какое у вас образование и где вы проходили практику. То есть абсолютно.
Что касается обязательности паспорта, то чем ваше утверждение противоречит моему? В чём разница?

Я не знаю, где вы диплом писали, а я в 1970-х авиационным транспортом пользовался регулярно, и память у меня хорошая.

ЗЫ: про лжеца и компилятора поподробнее можно?

В СССР дрючили погранцы всех у кого не было в паспорте ЗП.оставьте диплом себе на память !

Я на оленях в Магадан добрался...в 1979м

[quote="Jaroslaff"] Вы в курсе, что до середины 1970-х в самолёт не надо было паспорт предъявлять[/quote[quote="Jaroslaff"]
Если у вас проблемы с написанием и осмыслением - это не моё дело.
В самолёт при регистрации на рейс и посадке паспорт обязателен, купить можно было без паспорта.
Читайте сами, что написали и попробуйте осмыслить написанное собой..
Не пойму, что ещё надо поподробнее?
Вы меня не назвали дурой, я вас не назвала лжецом и компилятором. Согласно правилам.
Какие ещё то вопросы?

Объясните, кто-нибудь, почему правила не позволяют называть кого-то компилятором и что в этом такого



В Беларуси, кстати, созданы довольно комфортные условия для IT-сектора, в т.ч. благодаря Лукашенко

Я вот вас сейчас не назову так, как вы того заслуживаете...
Термин сами выберите. И тем самым не нарушу правила форума.
Только оно и не требуется, тут всё само наружу лезет.

Да. Вы не ответили, в чём разница между моей и вашей фразами о середине 1970-х. Будьте любезны.

бел червонно белые...ну модно Же...а потом нить когда нибудь в моде будет чо нить лаосское...запретный плод сладок...

Епифанов ,всё давно хотел у вас спросить ,что это у вас на подбородке ?

Jaroslaff
Читайте сообщение от : 01-01-2021 18:00:24
Там всё написано. Если вы не в состоянии сложить 1+1, помочь ничем не могу.
В истории авиации я вам фору дам, не пытайтесь меня подловить - это бесполезно.

Опять с больной головы не здоровую.
Об истории авиации я с вами поспорю в другой раз, ибо тема не о том. Так что фору при себе оставьте пока.
Но поскольку в эту тему всё-таки втиснули рабов-колхозников беспаспортных-лапотных, то вспомните, КОГДА потребовали паспорта для полёта в самолётах и КОГДА колхозники получили паспорта. Просто сравните две даты. Добавлю, что они могли получить их и раньше, просто это не было обязательным - вы как-то стыдливо умолчали об этом.
И ещё - на ПОЕЗД паспорта потребовались когда? Назовёте дату? А поездом можно было всю Россиюшку объехать. И сопредельные советские социалистические республики тоже.

Вот сейчас - нельзя. Сейчас я даже из Перми в Калининград могу только на самолёте, а раньше мог хоть поездом, хоть на машине, хоть на велосипеде, хоть пешком - было бы желание. Никаких пограничников, никаких таможенников. И на вокзал можно было войти, и в аэропорт... ничего не предъявляя никому. Было свободное государство для свободных людей.

ЗЫ: вы предлагаете мне прочитать ваше сообщение от 01-01-2021 18:00:24? А вы сами его прочитать пробовали? Оно неотформатировано, а потому там даже определить, где чьи слова - постороннему сложно. Вы бы хоть чуть уважали читателей.

То есть, в советское время можно было, к примеру, приехать поездом из Новосибирска в Норильск? А в 90-е пришли либералы и развалили этот участок ж/д дороги.

Если до Норильска вообще была железная дорога - то можно. А была ли она - это историки ж/д скажут. Конечно, я могу сейчас загуглить и знать, но вы и сами можете. И что дальше?

Ну вы же сказали - ВСЮ Россиюшку можно объехать поездом. А Норильск он разве в Норвегии находится?

Сейчас нет железной дороги до Норильска. И 20 лет назад не было. Значит, не всю Россиюшку можно объехать поездом. И я уверен, что Норильск - не единственный такой изолированный город в России.

Бедные колхозники.
А вообще - На Норильской железной дороге пассажирские перевозки были окончательно ликвидированы в 1998 году — сегодня она используется только для грузоперевозок. Вы правы - ж/д возила пассажиров не 20, а 25 лет назад.... при этой же власти даже чуть-чуть....
Норильск соединён автомобильной и Норильской железной дорогами с портом Дудинка, который связан морским сообщением с Архангельском и Мурманском круглогодично, а в период летней навигации — речным сообщением с Красноярском и Диксоном.
Что вас не устраивает?

Открытие движения электропоездов
В 1957 году на Норильской железной дороге начали курсировать электросекции Ср.
Месторасположение станции Октябрьская площадь.
С 1962 до начала 1990-х существовала тупиковая конечная станция для электропоездов Октябрьская площадь[3]. Она упиралась в главную улицу города[4].
Вагон Ср - пост на станции Порт, который при затоплении увозят от реки (2020)
К 1985 году электросекции Ср были полностью заменены электропоездами ЭР1 и ЭР2. Электропоезда курсировали по маршрутам Октябрьская (Норильск) — Угольный разрез, Октябрьская — Аэропорт, Аэропорт — Дудинка, Октябрьская — Дудинка, Октябрьская — Кайеркан. Не меньшее (а возможно и большее) число пассажиров перевозили пригородные поезда на тепловозной тяге. Имелись маршруты: Кайеркан — Каларгон — Надежда, Октябрьская — Ангидритная — Надежда — Юбилейная, Голиково — Октябрьский рудник, Голиково — Энергетическая (ТЭЦ-2), Голиково — Маяк, Голиково — Комсомольский рудник.
Ликвидация пассажирских перевозок
В 1991 году в порт Дудинка прибыли последние шестивагонные электропоезда ЭР2Т
В первой половине 1990-х годов были отменены почти все маршруты пассажирских поездов. К 1996 году пассажирское сообщение было почти полностью ликвидировано.

Эта "норильская железная дорога" была длиной всего около 80-100 км и доехать на ней можно было только до Дудинки. А с т.н. "большой землёй" у Норильска никогда не было ж/д сообщения! Значит, ваши слова о том, что ВСЮ Россию можно объехать поездом (одним, без пересадок на морские и речные пути) - ложь.

Дальше что? Вы упёрлись в одно слово, как некий шерстяной зверь в новые ворота и что-то хотите доказать? Где было сказано "без пересадок на морские пути"? Или в Дудинку нельзя послать паром типа сахалинского? Можно - значит и объехать по ж/д можно.
Вы хоть представляете, как выглядите со стороны?
Какое вообще отношение это имеет к колхозникам с паспортами или без паспортов? Вам потрындеть? Потроллить? Валяйте - у вас там, видимо, работы совсем нет.

Для чего прицепился к словам?

В принципе и так понятно что Ярослав имел ввиду. На поезде действительно можно было объехать всё страну. На отдельных участках на помощь приходят другие виды транспорта.

Наверное, мелким шрифтом в конце, под звёздочкой. Как у проклятых капиталистов, когда те кредиты впаривают честным людям.

Всего лишь разоблачаю пропагандистскую провластную ложь.

Нормальный такой участок - 2 тыщи километров От Хельсинки до Лиссабона туда и обратно.

Ложь? Вы точно на ворота новые насмотрелись? Да ещё "провластную" - совсем с ворот новых упали - или вам неизвестно моё отношение к этой власти? Про мелкий шрифт со звёздочками вообще насмешили....




Нормальный. Вы чем недовольны? Вам назвать несколько районов в мире, куда добраться ещё сложнее? Ваших любимых - капиталистических?

А до этого участка ты на чём добираешься, автостопом? Ты ещё вспомни закрытые города в которые даже на поезде не попадёшь.

ИМХО, поезд действительно был универсальным средством при помощи которого можно было оказаться в любой отдалённой точки страны. В тех местах где не было железной дороги, поезд доставлял людей до точек с другим видом транспорта, но всё одно поезда охватывали всю страну.

Я про них знаю - в той же Канаде, например. Вот только в Канаде в таких районах живут только местные инуиты, для них даже национальную территорию определили - Нунавут, практически независимую от остальной Канады. И туда уж точно не поедет житель Монреаля за "большим рублём (долларом)", потому что в его родном городе ему не платили бы зарплату.

С Новосибирска до Норильска НИЧЕМ невозможно добраться, кроме самолёта. Ни морскими, не речными путями. Да и речным путём можно добраться только до Красноярска по Енисею, только из Дудинки, и только когда нет снега. Если что - я сам коренной житель тех мест, поэтому знаю, о чём говорю.

То есть, поезда были не только лишь везде, а мало куда они ходили

Ещё раз спрошу - в советское время была ж/д связь Норильска с "материком"? Например, в 60-е или 70-е годы? Как было добираться до Норильска из Омска или Перми?

Нет, не было. Но это не отменяет того факта, что до Норильска можно было добраться на поезде.