Ну а теперь про Украину

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 18:51:16

sssr

мой газ сам по себе не добудеться гастарбайтер, быстро на работу!

я себе проточный газовый нагреватель купил

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 18:53:02

DimaPerm писал(а):

Прощай ЗАЗ

До конца октября этого года украинское предприятие уволит всех сотрудников

Запорожский автомобилестроительный завод останавливает производство и до октября 2014 года уволит всех сотрудников. В настоящее время украинское предприятие сократило 21 тыс. рабочих, а некоторые цеха уже выставлены на продажу.

Как сообщает украинское издание «Голос Запорожья», по итогам июля компании ЗАЗ удалось выпустить всего 8 единиц автомобилей, среди которых был один грузовик. Фактически, работа на предприятии уже остановилась, хотя и до этого завод начал испытывать трудности — перешел на трехдневный режим работы, а также отправил большинство сотрудников в отпуска.

Не секрет, что на ситуацию с Запорожским заводом повлияла ситуация в экономике Украины, а также отношения с Россией. А ведь еще в декабре 2013 года ZAZ Sens стал самой популярной моделью в Украине, да и в России продукция ЗАЗ пользовалась пусть не самым большим, но все же стабильным спросом.

http://auto.mail.ru/article/47654-marka ... stvovanie/

пс. хотелось бы узнать мнение едынакрайников, как относятся к закрытиям заводов? заводы неконкурентны и должны исчезнуть? приедут европейцы и построят нам заводы а мы будем семечки лузгать и поплёвывать на идиотов европейцев?

Ну начнем с того, что они уже 3 года работали 4 дня в неделю и периодически отправляли персонал на пару месяцев за свой счет.
А все сенсы проданные в 2013 г, были сделаны 2011-2012.
И если вы почитаете новости 2012-2013 г то там постоянно говорилось что ЗАЗ закроют.
+ Правительство Януковича не возвращало предприятиям НДС, а для ЗАЗА это было почти 40 млн долларов в год.
Завод яркий пример неудачного менеджмента, и развалили его гораздо раньше. Продукция не выдержала конкуренции со стороны китайцев, к примеру того же Geely. Нельзя продавать 10 лет Сенс и Ланас ничего в нем не меняя. А все новые модели как Заз Вида и Форза, не были популярны у народа, и были не конкурентоспособны в цене.
Надо было делать машины очень дешевого сегмента, чтобы абсолютно каждый мог себе позволить купить новую машину,а не ездить на 20 летних иномарках и жигулях. И этот сегмент быстро заняла Geely CK - 7000 уе машины с кондиционером и подушками безопасности.

sssr · **Добавлено:** 16-08-2014 18:54:19

Алексей432 писал(а):

sssr писал(а):

DimaPerm писал(а):

sssr писал(а):

Давно должно быть страшно - быть "нулем" в этой жизни

ты не отчаивайся, к психологу сходи
тамагочу заведи, с дуняшей подружишь

К счастью моему, все чем ты занимаешься, ушлепок-пердун, мне не интересно. Равно как и попытка твоя делиться опытом. У меня другая РАБОТА!

Отвянь, "боевой диван" :lol:

Вам просили передать

Я честный человек, мне лишнего не надо, берите

Спасибо, оставьте себе, я не Украинец. Мне по душе награды ОАО "ГАЗПРОМ"

Следующий раз, когда пошлют на посыл, скажите, чтоб сами попытались передать предметы.

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 18:55:29

Britishman писал(а):

Правительство Януковича не возвращало предприятиям НДС, а для ЗАЗА это было почти 40 млн долларов в год

несомненно во всём виноват янык)

Britishman писал(а):

Завод яркий пример неудачного менеджмента, и развалили его гораздо раньше

плохо что там вас, Слава, не було...

Britishman писал(а):

Продукция не выдержала конкуренции со стороны китайцев

вывод, надо закрыть?

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:00:52

пришёл эцилоп, всем жк накидал

видимо в ближайшее время я от вас опять отчалю снова на месяц...

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:02:14

sssr писал(а):

DimaPerm писал(а):

sssr писал(а):

Давно должно быть страшно - быть "нулем" в этой жизни

ты не отчаивайся, к психологу сходи
тамагочу заведи, с дуняшей подружишь

К счастью моему, все чем ты занимаешься, ушлепок-пердун, мне не интересно. Равно как и попытка твоя делиться опытом. У меня другая РАБОТА!

Отвянь, "боевой диван" :lol:

работа поди в россии?у вас стране пидец,экономике пидец,лс пачками крошат,скоро дорубите последние березы назло москалям на дрова и передохнете с голоду и холоду :oops:

обзывать можете тут кого угодно и как угодно,только вот боевой диван можно применить исключительно к укропским интернет дивизиям патриотов,которые трясутся при словевах мобилизация и повестка :oops:

мы то не воюем,у нас больше чем нужно никого не призывают :oops:

пы сы единственное в чем с вами соглашусь - мне так же как и вам абсолютно насрать сколько у вас там погибнет людей,поддерживающих нынешнюю власть и ее режим,точнее желаю чтобы сдохло побольше,в идеале все :oops:

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 19:05:03

Ну начнем с того что он частный, проще закрыть сейчас, чем кормить персонал "завтраками" и отправлять за свой счет.

Для предприятия 40 млн это огромные деньги.

+ Спрос на автомобили в Украине сейчас близок к нулю.
Какой дурак будет покупать машину, когда в стране война.

Кстати, вы лучше за ВАЗом последили бы, "Убытки АвтоВАЗа составили 6,9 миллиарда рублей в 2013" . Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто, а потом покрывать ими убытки таких же не конкурентоспособных предприятий.

макмак · **Добавлено:** 16-08-2014 19:06:55

Посмотрим как хохлофашисты зимой заскачут :lol:

. Исинбаева наверно будет нервно курить в сторонке).

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:08:37

Britishman писал(а):

Ну начнем с того что он частный, проще закрыть сейчас, чем кормить персонал "завтраками" и отправлять за свой счет.

Для предприятия 40 млн это огромные деньги.

+ Спрос на автомобили в Украине сейчас близок к нулю.
Какой дурак будет покупать машину, когда в стране война.

Кстати, вы лучше за ВАЗом последили бы, "Убытки АвтоВАЗа составили 6,9 миллиарда рублей в 2013" . Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто, а потом покрывать ими убытки таких же не конкурентоспособных предприятий.

с автовазом проще - там не руки из опы оказались,а место проклятое,потому и машины овно :lol:

ну а если серьезно,то убытки потому что огромная пропасть между ценой и качеством,нахрена брать новый автотазик ,который дороже в два раза какой - нибудь подержаной иномарки,которая отходив несколько сот тысяч км надежнее чем нашинская лада с конвеера?

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:09:50

Britishman писал(а):

Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто

по моим данным 46%

Alexrudo · **Добавлено:** 16-08-2014 19:09:59

Britishman писал(а):

Ну начнем с того что он частный, проще закрыть сейчас, чем кормить персонал "завтраками" и отправлять за свой счет.

Для предприятия 40 млн это огромные деньги.

+ Спрос на автомобили в Украине сейчас близок к нулю.
Какой дурак будет покупать машину, когда в стране война.

Кстати, вы лучше за ВАЗом последили бы, "Убытки АвтоВАЗа составили 6,9 миллиарда рублей в 2013" . Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто, а потом покрывать ими убытки таких же не конкурентоспособных предприятий.

"Завтра" поставки иностранных машин закончатся? На чем ездить будем? Поддерживать АвтоВАЗ однозначно, это стратегический объект. И китайцы не спасут , если че?

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 19:14:59

Agek писал(а):

Britishman писал(а):

Ну начнем с того что он частный, проще закрыть сейчас, чем кормить персонал "завтраками" и отправлять за свой счет.

Для предприятия 40 млн это огромные деньги.

+ Спрос на автомобили в Украине сейчас близок к нулю.
Какой дурак будет покупать машину, когда в стране война.

Кстати, вы лучше за ВАЗом последили бы, "Убытки АвтоВАЗа составили 6,9 миллиарда рублей в 2013" . Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто, а потом покрывать ими убытки таких же не конкурентоспособных предприятий.

с автовазом проще - там не руки из опы оказались,а место проклятое,потому и машины овно :lol:

ну а если серьезно,то убытки потому что огромная пропасть между ценой и качеством,нахрена брать новый автотазик ,который дороже в два раза какой - нибудь подержаной иномарки,которая отходив несколько сот тысяч км надежнее чем нашинская лада с конвеера?

На предприятии служебная Приора, так что о качестве знаю. На 5 тыс километрах, коробка передач намертво заклинило.

Вот у Заза те же проблемы, Ланас стоил 10-11т уе,и жрал бензина немерено, Сенс 8,5-9 т уе но двигатель совсем г.вно. В интерьере и экстерьере 10 лет никто ничего не менял и не улучшал.

Просто завод частный и никто убытки покрывать не будет.

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:15:17

макмак писал(а):

Посмотрим как хохлофашисты зимой заскачут :lol:

. Исинбаева наверно будет нервно курить в сторонке).

да не будет их там зимой,до зимы они доваруют что можно разворовать и свалят в европу,в украине с голой опой останутся только диванный патриоты,плюс те кому некуда ехать или нет возможности выехать на заработки в польшу и прочую евротень ,плюс фанаты зомбоящика,для которых телевизионная реальность истинная,ну а вокруг за окном обман и провокация :oops:

хотя не исключаю что в период когда полстраны будет готово в опу дать за кусок хлеба там начнется активная скупка недвижимости и на этом очень хорошо нагреются в основном укропы,у которых щас активы в россии,ну и сами естественно там же со всеми сбережениями :oops:

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:17:21

Britishman писал(а):

На 5 тыс километрах, коробка передач намертво заклинило.

бывает. моя сестра на приоре 140 тыс за 3 года проехала без поломок

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 19:17:58

Я к тому что завод последние 5-7 лет мертвый, и нечего возлагать вину за закрытие завода на действующую власть.

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:18:16

Britishman писал(а):

Agek писал(а):

Britishman писал(а):

Ну начнем с того что он частный, проще закрыть сейчас, чем кормить персонал "завтраками" и отправлять за свой счет.

Для предприятия 40 млн это огромные деньги.

+ Спрос на автомобили в Украине сейчас близок к нулю.
Какой дурак будет покупать машину, когда в стране война.

Кстати, вы лучше за ВАЗом последили бы, "Убытки АвтоВАЗа составили 6,9 миллиарда рублей в 2013" . Я конечно понимаю что на 60% наполнять бюджет за счет нефти и газа это круто, а потом покрывать ими убытки таких же не конкурентоспособных предприятий.

с автовазом проще - там не руки из опы оказались,а место проклятое,потому и машины овно :lol:

ну а если серьезно,то убытки потому что огромная пропасть между ценой и качеством,нахрена брать новый автотазик ,который дороже в два раза какой - нибудь подержаной иномарки,которая отходив несколько сот тысяч км надежнее чем нашинская лада с конвеера?

На предприятии служебная Приора, так что о качестве знаю. На 5 тыс километрах, коробка передач намертво заклинило.

Вот у Заза те же проблемы, Ланас стоил 10-11т уе,и жрал бензина немерено, Сенс 8,5-9 т уе но двигатель совсем г.вно. В интерьере и экстерьере 10 лет никто ничего не менял и не улучшал.

Просто завод частный и никто убытки покрывать не будет.

у нас в части контрактник взял новую приору,через два месяца пошли пузыри по крыше над лобовым,когда краска лопнела оказалось покрашено ведро было на голый металл :lol:

единственный плюс в нашем автопроме - ведро запчастей 300 рублей и всегда есть в наличии,ну и чинить можно всем что под руку попадется

hank · **Добавлено:** 16-08-2014 19:18:40

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:22:48

Britishman писал(а):

Я к тому что завод последние 5-7 лет мертвый, и нечего возлагать вину за закрытие завода на действующую власть.

а когда наступит "хорошо" ?

закрывается завод, рабочие на улице, инженеры на улице, теряется кадровый состав. закрываются нии, далее по цепочке поставщики металла, пластика, стекла, шин испытывают проблемы, там тоже сокращения. однвоременно проблемы у банковской системы

останется ли свой автопром?

прибалтика в таком же положении была в начале 90х. они ведь тоже не с голым задом ушли, множество заводов электроприборов, мощная портовая база, крупные судостроительные верфи.

за 3 года умудрились всё на металлолом попилить)

как и грызуны - все заводы профукали

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:24:43

DimaPerm писал(а):

Britishman писал(а):

Я к тому что завод последние 5-7 лет мертвый, и нечего возлагать вину за закрытие завода на действующую власть.

а когда наступит "хорошо" ?

закрывается завод, рабочие на улице, инженеры на улице, теряется кадровый состав. закрываются нии, далее по цепочке поставщики поставщики металла, пластика, стекла, шин испытывают проблемы.

останется ли свой автопром?

прибалтика в таком же положении была в начале 90х. они ведь тоже не с голым задом ушли, множество заводов электроприборов, мощная портовая база, крупные судостроительные верфи.

за 3 года умудрились всё на металлолом попилить)
как и грызуны - все заводы профукали

андоны они,рлс в скрунде хорошая была,ушла в швецию на металлолом

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:27:04

по смрадам весёлый вьрос - укровуйкам сдался полк чеченцев)

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 19:28:01

DimaPerm писал(а):

Britishman писал(а):

На 5 тыс километрах, коробка передач намертво заклинило.

бывает. моя сестра на приоре 140 тыс за 3 года проехала без поломок

Покупались в одно время Hyunday Accent и Приора, тогда стоили 13,5 и 9,8 соотвественно. Прошли с того момента по 85 т. Hyunday конечно тоже два раза ломался, раз компьютер барахлил, и раз с подачей топлива были проблемы. Н с приорой намучились это ппц, и это при том что ТО по графику. Начнем с того что когда сломалась коробка и до нее добирались, обнаружили что треть болтов не закручено, некоторых не было. Тоже были проблемы с компьютером и инжектором. И к 60т. пришлось потратить почти 500 у е на переднюю подвеску. Перестала открывать задняя дверь с внутри, сломался двигатель стеклоподьемника со стороны пассажира, и были проблемы с задними фарами.

Ficha99 · **Добавлено:** 16-08-2014 19:30:49

Britishman писал(а):

Просто завод частный и никто убытки покрывать не будет.

...по моим данным - акционерное общество. Такое-же, (кстати) как и ВАЗ :oops:

Agek · **Добавлено:** 16-08-2014 19:30:59

Britishman акцент по неубиваемости из разряда машина для такси,как и рено логан и ниссан альмера, довольно неприхотливые лошадки,подвески правда жесткие,особенно на альмере,но отхаживают свою стоимость с лихвой

Britishman · **Добавлено:** 16-08-2014 19:32:54

DimaPerm писал(а):

Britishman писал(а):

Я к тому что завод последние 5-7 лет мертвый, и нечего возлагать вину за закрытие завода на действующую власть.

а когда наступит "хорошо" ?

закрывается завод, рабочие на улице, инженеры на улице, теряется кадровый состав. закрываются нии, далее по цепочке поставщики металла, пластика, стекла, шин испытывают проблемы, там тоже сокращения. однвоременно проблемы у банковской системы

останется ли свой автопром?

прибалтика в таком же положении была в начале 90х. они ведь тоже не с голым задом ушли, множество заводов электроприборов, мощная портовая база, крупные судостроительные верфи.

за 3 года умудрились всё на металлолом попилить)

как и грызуны - все заводы профукали

А что у Вас лучше?

Единственная разница, что у Вас Газ и Нефть наполняет бюджет и покрывает убыточность всех остальных отраслей экономики.

Но так продолжаться вечно не будет. С такими запасами ресурсов, вы все уже должны жить как ОАЭ.

DimaPerm · **Добавлено:** 16-08-2014 19:37:24

Britishman писал(а):

Но так продолжаться вечно не будет. С такими запасами ресурсов, вы все уже должны жить как ОАЭ

а вы были в эмиратах? я был, и не хотел бы жить как арабы)

отдыхать там хорошо, жить плохо

а по поводу ресурсов - что же точит то вас так зависть? канада австралия южная африка норвегия тоже продажей ресурсов живут. бюджет норвегии на 90% зависит от нефти и газа

Россия на сегодняшний момент самая свободная страна в мире

Монеты России и СССР