Монеты России и СССР

Какая тут правда-матка....
Чеченцы пока что открещиваются от этого дела, а что на самом деле было - тут нужно как минимум очевидцем быть.

С восьми утра - жена на работе ( см. пр. ...
Инфа - с первых рук
Тока, чё-то, последний час она с аськи пропала
И телефон - "не алё"...
Браты, имейте ввиду,
Если чё, - я вас всех люблю(ил)...

Как бы то не было,правду нам не скажут...
жаль людей.....

arnik, как то не смешно

А какая инфа непосредственно о самом событии может попасть диспетчеру РЖД в Вологде?

Слухи, брат, слухи
Все диспетчера "на связи"...
И, мобилы у каждой ...
Пока, по-крайней мере, ...

Лидер ДПНИ Александр Белов категорически опроверг информацию о том, что к взрыву «Невского экспресса» причастны националисты
«Идет Курбан-Байрам, требуются жертвоприношения»

Москва, Ноябрь 28 (Новый Регион, Арина Морокова) – Все заявления о том, что какая-то националистическая группировка, умеренная или радикальная – взяла на себя ответственность за взрыв «Невского экспресса», не соответствует действительности. Как заявил корреспонденту «НР» лидер Движения против нелегальной иммиграции Александр Белов, русские националисты однозначно непричастны к этому теракту.
Как передает корреспондент «НР», в субботу утром ряд информационных агентств распространили информацию о том, что ответственность за взрыв «Невского экспресса» взяла на себя националистическая группировка Combat 18. Заявление, сделанное от имени боевиков, опубликовал в своем блоге один из функционеров Движения против нелегальной иммиграции (ДПНИ), сообщает «Росбалт» со ссылкой на Gazeta.Ru.
«Мы, боевая автономная группа Combat 18, берем на себя ответственность за подрыв «Невского экспресса, – говорится в тексте заявления. – Дальше – больше! Время пришло. Мы заявляем, что война затронет каждого обывателя, в этой войне нет безучастных и нет невинных жертв, есть только наши сторонники и наши враги», – говорится в его тексте.
Действительно ли подобное заявление сделали члены Combat 18 неизвестно. Ранее ответственность за различные громкие преступления, совершенные на почве расовой неприязни (в частности, убийство антифашиста Ивана Хуторского в ноябре этого года) часто брала на себя так называемая Боевая организация русских националистов (БОРН). Однако, по мнению как антифа, так ультранационалистов, никакого БОРН на самом деле не существует. В отличие Combat 18, реально существующей праворадикальной группировки.
«Я понимаю, что сейчас все версии кажутся перспективными – ФСБ продолжает взрывать Россию, ЦРУ, «фашисты». Но это бред. Есть очень серьезные, на мой взгляд, факторы, которые говорят, что за взрывом стоят радикальные исламистские группировки».
Белов перечислил эти факторы. Во-первых, по его информации, на отдельных чеченских сепаратистких сайтах уже появились заявления боевиков, которые якобы берут ответственность за теракт на себя. Во-вторых, говорит Белов, в эти дни продолжается судебный процесс над виновными в предыдущем взрыве «Невского экспресса», который произошел в 2007 году. Исполнители предыдущего теракта – чеченские боевики. И, наконец, в- третьих, накануне начался очень почитаемый мусульманский праздник Курбан-Байрам.
«А этот праздник в числе прочего требует еще и жертвоприношений», – напомнил лидер ДПНИ Александр Белов.
Один из лидеров русского националистического движения отметил, что взрывы, убийства и теракты совершаются в РФ каждый день.
«Никакой стабильности нет. Она существует только в представлении государственных телеканалов. А так, каждый день одно и то же. Утром встал, почистил зубы и узнал, что на Северном Кавказе взяты заложники, убиты милиционеры, захвачено оружие и так далее. Война идет. Но мы это понимаем только тогда, когда что-то происходит в Питере или Москве», – заявил Александр Белов.
По прогнозу лидера ДПНИ, в ближайшее время не исключены масштабные теракты в обеих столицах и других городах РФ. «Слишком большое количество людей пришло к выводу, что насилие – это единственное оставшееся средство заявить о своей политической позиции. Другие, мирные средства воздействия на общество уничтожены, запрещены. Убийство священника не испугало и не всколыхнуло российских граждан. Значит, надо взорвать «Невский экспресс». Мы постоянно предупреждаем, что власть сама провоцирует насилие. Теракты неизбежны, они снова станут повседневностью российской жизни», – заявил Александр Белов.
Как сообщалось ранее, в пятницу вечером в Новгородской области потерпел крушение скорый поезд № 166 «Невский экспресс», следовавший из Москвы в Петербург. По последним данным, погибли 39 человек, около сотни госпитализированы, судьба еще десятков пассажиров неизвестна. Одна из основных версий причин катастрофы – теракт: очевидцы говорят о «хлопке и вспышке».
ЧП произошло в районе города Бологое в пятницу в 21:30. Точное место – перегон Алешинка-Угловка между 285 и 286 км трассы. Три последних вагона легли на бок.
Всего в составе скоростного поезда было 13 пассажирских вагонов и вагон-ресторан. Всего на данный маршрут был продан 661 билет, в трех пострадавших вагонах было выкуплено 204 билета.
Октябрьская железная дорога открыла телефонную «горячую линию», по которой можно узнать о прибытии пассажиров поезда «Невский экспресс» в Санкт-Петербург. Начальник службы общественных связей дороги Виктор Корсаков объявил номера телефонов: +7(812)-457-49-05 и 8-(812)-436-88-13

Якунин сказал - подрыв Невского экспресса похож на теракт лета 2007 года.Кто проходит по делу о подрыве Невского экспресса летом 2007 года???

Если это так, то сию группировку нужно найти (а ФСБ умеет искать, если захочет), и СТЕРЕТЬ С ЛИЦА ЗЕМЛИ.

Вернее нужно найти того, кто подписался под именем этой группировки...

фото(информация из открытого источника)... Соболезную

Ваша аватарка ещё более - не смешна

P.S. А я, и не смеялся

Не факт
Берцы-то прошлогодние

посмотрим с вашей точки зрения- сколько человек погибло бы, если бы произошёл наземный взрыв (обычного взрывчатого вещества) и от него образовалась воронка 20-25 метров?сколько человек погибло от избыточного давления фронта ударной волны? с расчётом что в поезде примерно 600 человек и поезд 20 вагонов....

Браты, чё не говорите, а Я - в эпицентнре
Учитывая жену, которая сейчас на смене/кнопке
Пока инфа прежняя - взрыв - воронка -и 29-ть трупов - ФСБ копает ...

Только что увидел сообщение, что там произошёл второй взрыв - подорвалась на тротиловой шашке опора (ЛЭП )

Медведев подал в отстаку

Монета, монета
У жены труба мёртая почти час уже
Сейчас, до вокзала схожу - благо, 0,3 км-ра всего \

Никто не знает как там со связью в Питере? дозвониться не могу не доступен

Сйчас активно найдут чеченский след/исламский след..... не факт, что к этому причастны именно кто то из исламистов... все так задумано увести людей от других насущных проблем... заметили теракты случаются когда с экономикой не все в порядке и социальная напряженность в обществе возрастает...

А ВВП - застрелился солёным огурцом

Помню в 88 году, летом, АВРОРА с рельс сошла, то же в нашем районе. Придётся теперь до Питера на попутках добираться...
по железке опасно стало ездить

16 августа 1988 года в 18:25 по московскому времени на перегоне Березайка—Поплавенец Бологовского отделения Октябрьской железной дороги на 307–308 км магистрали произошло крушение скоростного пассажирского поезда №159 «Аврора», ведомого электровозом ЧС6-017[1][2].
Состояние пути на 306—308 км непрерывно ухудшалось в период перед крушением. За сутки до крушения при проверке вагоном-путеизмерителем были установлены отступления в содержании пути на 306–308 км IV и V степеней по просадкам, перекосам и содержанию пути в плане. Такие отступления не обеспечивали безопасность движения с установленными скоростями 160 км/час и в соответствии с техническими указаниями требовали ограничения скорости по 306 километру до 60 км/час, по 307 — до 120 и 308 — до 25 км/час.
Просадка пути была настолько большой, что привела к саморасцепу первого вагона и локомотива поезда № 159, следовавшего по этому километру пути со скоростью 155 км/час. Перепад высот автосцепок в момент саморасцепа оказался настолько большим, что автосцепкой электровоза ЧС6-017 поезда №159 у первого вагона была повреждена поддерживающая балка, на которую опирается переходная площадка.
В результате саморасцепа произошёл обрыв тормозной магистрали, который вызвал экстренное торможение состава поезда. При этом возникла дополнительная продольная сила, которая привела к разрушению ослабленного пути в конце первого пикета 308 км и сходу вагонов с последующим крушением.
Высокая скорость следования пассажирского поезда была обусловлена тем, что старший дорожный мастер необоснованно, без устранения неисправностей, отменил предупреждение, по которому скорость следования была ограничена до 60 км/час. Это предупреждение было выдано заместителем начальника путеизмерительного вагона и могло быть отменено согласно п. 7.14 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ (ЦП/4402) только начальником дистанции пути.[3]
В вагоне-ресторане в результате опрокидывания возник пожар, который перекинулся на другие вагоны поезда[1]. Пожарные машины, спешившие из Бологого, Вышнего Волочка и Боровичей, не смогли оперативно добраться до места из-за болотистой местности. Пожарный поезд, вышедший к месту крушения, быстро исчерпал запасы воды из-за большого масштаба пожара.
Последствия
Все 15 вагонов пассажирского поезда сошли с рельсов. Было повреждено 2500 м контактной сети, 500 метров железнодорожного пути. До степени исключения из инвентаря повреждено 12 вагонов[4].
В результате 31 человек погиб и более 100 получило телесные повреждения различной степени тяжести, 12 вагонов повреждены до степени исключения из инвентаря, допущен перерыв в движении поездов на участке свыше 15 часов.

Это ничего, временно. У нас как-то когда газель из района на полной скорости во встречный камаз влетела - тоже все ездить на них боялись, дескать гоняют они за городом сильно (сам тогда мимо проезжал, от газельки один металлолом остался). А потом ничего, прошел месяц-другой, все забыли, успокоились. Так уж человек устроен.