Монеты России и СССР

Создайте, если хотите. А у меня пока нет иномарки, так что для меня эта тема не актуальна.


Можете сами попробовать смоделировать такую ситуацию - в маршрутке и в нормальном транспорте - ради эксперимента. Желательно повторить раз 10, чтобы убедиться.

Но Вы ведь ходите по пешеходным переходам. И вероятность, что Вас на нем собьет именно иномарка, гораздо выше, чем пострадать от маршрутки.


Чтобы наконец-то нарваться на хама в маршрутке?


Где-то я это уже слышал. Кажется про нормальные монеты.
Михаил, Ваш юношеский максимализм доставляет. К счастью, это пройдет... А может к сожалению...

Не знаю, я вот почему-то больше маршруток опасаюсь.

Я уверен, что в 9 из 10 случаях Вы нарвётесь на хама в маршрутке.

Ну, это я образно, чтобы не перечислять все виды транспорта.

Совершенно напрасно. Купленные права вращаются совсем не в этом секторе.


Водители - мужчины, кондуктора с которыми Вы общаетесь в муниципальном транспорте обычно - женщины. Улавливаете мою мысль?

вот меня один раз в маршрутке под зад пнули,так я собрал всю свою мужскую волю!всю свою мужскую сущность!!!И ВСЕ!!!Больше на маршрутках не езжу!!!..

Не совсем. Да, встречаются хамоватые кондукторши - но это можно понять, работа тяжёлая у них, чего нельзя сказать о маршруточниках.


А почему Вы думаете, что у маршруточников права - не купленные? Если у автобусников, даже частных, это как-то можно проверить, существуют автотранспортные предприятия для этого, то эти абсолютно ни от кого не зависят, и никто их не контролирует. Так что мне кажется, что это как раз тот самый сектор...

Женщины хамят гораздо реже мужчин. Соответственно в маршрутке, где кондуктора нет, шанс нарваться на хамство чаще просто чисто статистически, а не из-за ужасности их водителей. Если бы в муниципальном транспорте были бы только водители, то Вы вкусили бы все прелести общения с ними не меньше, чем в маршрутках.


Какой идиот будет покупать права ради работы на маршрутке? По Вашему это какая-то элитная работа?
Большинство маршруток объединены в организации. Частников-единоличников очень и очень мало. И именно их ГАИшники дрючат в первую очередь, так как с муниципалов ничего не поимеешь.
А вот юнцы на подаренных папами иномарках - вот этот самый сектор и есть.

Может, выходцы из Средней Азии и Закавказья?

В принципе может, но вот только на какие шиши?

Ну, этого я уже не могу знать. Диаспора помогает в первую очередь, думаю.

Ясно. Вселенский заговор кавказской диаспоры по внедрению своих агентов водителями маршруток.

Кругом одни враги. Все против бедных русских. Теперь и маршрутки...
Что же делать?

Казань. 1 апреля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - В Казани по факту ДТП с автобусом, сбившем на остановке людей, возбуждено уголовное дело о нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть трех лиц, сообщает прокуратура Татарстана.

После случившегося прокуратура республики организовала проверку исполнения на предприятии-владельце автобуса законодательства о безопасности дорожного движения в части соблюдения технических требований к транспортным средствам, нормативов пребывания водителей за рулем и др. Аналогичные проверки соблюдения законодательства в сфере безопасности дорожного движения сейчас проводятся во всех транспортных предприятиях Казани.

По информации прокуратуры, ДТП произошло примерно в 7:50 мск в понедельник. Автобус 7-го маршрута, следуя по проспекту Ямашева, на остановке общественного транспорта "Гаврилова" выехал за пределы проезжей части и совершил наезд на пешеходов, находящихся на остановке, а в последующем он врезался в опору ЛЭП и стоящий автомобиль. В различные медицинские учреждения города были доставлены 6 пострадавших, один из них - 6-летний ребенок. Трое пострадавших - мужчины в возрасте 45, 69 и 71 года - впоследствии скончались больнице. По последним данным, в больницах остаются четверо - 6-летний ребенок, две женщины и мужчина.

По предварительным данным, авария произошла из-за отказа у автобуса тормозной системы и рулевого управления.

Установлено, что водитель автобуса - 48-летний гражданин Кыргызстана Улугбек Азимов получил водительское удостоверение всех категорий в 1989 году, но в 2011 году в Казани он был лишен права управления транспортным средством за оставление места ДТП с пострадавшими.

Срок лишения истек 23 марта текущего года, а 26 марта мужчина восстановил водительское удостоверение и вновь устроился работать водителем маршрутного автобуса.

Дело возбуждено по ч.5 ст.264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть трех лиц).
Вот вам и маршрутки - зло!
http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/ ... 4&sec=1672

В Бурятии водитель и кондуктор работали "под кайфом"

Ранее судимый водитель маршрутки №46 был задержан вместе со своей женой, которая сопровождала его по маршруту в качестве кондуктора. Оба находились в состоянии наркотического опьянения.

Супруги являются наркоманами. При этом мужчина потребляет наркотики опийной группы с 20-летнего возраста. В ходе личного досмотра в кармане брюк задержанного были обнаружены два чека с героином. Еще 6,6 грамма гашиша были изъяты из кармана куртки.

Обоих нарушителей привлекли к административной ответственности. Кроме того, в отношении мужчины возбуждено уголовное дело, ведется следствие. Его действия квалифицированы как "незаконное хранение наркотических средств в значительном размере", сообщает пресс-служба Управления Наркоконтроля по Бурятии.

В Ангарске пострадали 4 пассажира маршрутки

В понедельник, 8 апреля, около 18 часов вечера в центре Ангарска на площади Ленина произошло ДТП с маршрутным автобусом Hyundai. Водитель маршрутки рассказал, что его "подрезал" неизвестный водитель на внедорожнике, отчего автобус потерял управление и врезался в столб.

От удара несколько находившихся в салоне пассажиров упали на пол, некоторые ударились о спинки кресел. После аварии за медицинской помощью обратились четыре женщины. Они доставлены в больницы города с подозрением на переломы.

В ходе опроса свидетелей сотрудники Госавтоинспекции установили номер джипа и нашли его водителя. Мужчину опросили в качестве свидетеля, в доказательство своей невиновности он предъявил запись с видеорегистратора, которая все расставила по местам.

Предварительной проверкой Госавтоинспекции установлено, что водитель автобуса, уроженец Узбекистана, отвлекся от управления транспортным средством. Он только в последний момент заметил остановившийся на нерегулируемом пешеходном переходе джип Toyota Land Cruiser Prado. Избегая столкновения с дорогой иномаркой, водитель резко повернул в сторону столба, что привело к травмам людей.

На востоке Москвы внедорожник протаранил маршрутку
В воскресенье около 11 часов утра на Большой Черкизовской улице внедорожник марки Mercedes протаранил маршрутное такси и рейсовый автобус. По последней информации, пострадали четыре человека, один из них – несовершеннолетний.
Согласно уточненным данным, водитель автомобиля Mercedes GL500, двигаясь на большой скорости, не справился с управлением и на полном ходу протаранил маршрутное такси. От удара «Газель» отбросило в сторону рейсового автобуса.
По неподтвержденной информации, иномарка принадлежит одной из федеральных служб, отвечающих за связь в структуре федеральных органов исполнительной власти. За рулем автомобиля находился молодой человек, не имеющий отношения к данной структуре. Он управлял дорогостоящей иномаркой по доверенности.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1724677/

Внедорожники - зло!

Ага, прям главные виновники всех ДТП на российских дорогах

Вы зря смеетесь, Ваша тема не менее смешна.

Ну-ну. Скажите это родителям тех детей, которых давили на переходах и высаживали в морозы на шоссе.

Да-да... На переходах давят только водители маршруток и высаживают тоже только они. Ссылки Вам уже давались, но все как об стенку горох. Вот еще парочка, может хоть сопоставление цифр к чему-то приведет, хотя очень в этом сомневаюсь. Но вдруг?

http://www.baltinfo.ru/2012/07/20/V-Pet ... oda-292381
http://www.baltinfo.ru/2012/07/13/Na-do ... eka-290969

Наверное, здесь маршрутки просто не были учтены как общественный транспорт. Если учесть - я уверен, что цифры были бы совсем другие. Хотя не стоит - это всё-таки никакой не общественный, а АНТИобщественный транспорт.

Это уже даже не смешно...

Я несколько лет назад,когда возвращался с "ЧЕРКИЗОНА"(Черкизовский рынок г.Москва) тоже на маршрутки попал ДТП(вина водителя маршрутки),я с "КОРЕШОМ" ОТДЕЛАЛСЯ СОТРЯСЕНИЕМ, а у других пассажиров были различные переломы. Потом долго побаивался общественного транспорта.

И ведь наверняка этот водятел до сих пор занимается извозом, и ничего ему тогда за это не было.

Самое интересное,что когда все выползли из этой маршрутки НИКТО ИЗ МОСКВИЧЕЙ НЕ ОСТАНОВИЛСЯ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ !!!МАЛО ТОГО НИКТО НЕ ПОЗВОНИЛ ИЗ МИМО ПРОЕЗЖАВШИХ В СКОРУЮ!!! И когда я-иногородний позвонил в скорую через 15 мин.-сказали,что я первый дозвонившись. Далее выводы делайте сами.... С уважением,Евгений!