Монеты России и СССР

Совершенно верно!
Для чего она? Куда на ней ездить? Или для женщин под цвет сумочки, или для молодых баранов понтануцца перед деффками. А потребительских свойств в ней - ноль.

именно так-но это дорогая повозка даже в оша-её ещё называют феррари для бедных-понятно что сейчас это металлолом-в штатах до десятки стоит-а тогда в штатах стоила 57 новая-у нас более ста-а 3-летняя у нас 70 и был спрос у мажорья-а купить можно было за 15-сорвалась крутая сделка

у неё типа ручная сборка-однако качество оной-равно как и материалов и подгонки-как у жигулей или волг-2 места-кузов пластиковый-багажника практически нет-подрамники из труб типа водопроводных-но технически это грузовик-мощное двигло v8 5.7 литра на 344 кобылы-сзади жёсткий мост и рессоры!!! как у нашей газели или волги-с 6 ст. ручной коробкой выезжает из 5 секунд до сотни и может развить до 300км/ч максималки-пуляет в общем лихо-однако не рулится-не поворачивает-не тормозит-типичный америкос короче-при этом сей пепелац культовый-во всём мире

Ну да, куда там каким-то Феррари до газелей наших всеми любимых
Вчера на остановке видел, как один водятел газельной маршрутки закрыл дверь, резко газанув с неровного места - пассажиры до потолка подпрыгнули. Это я понимаю - мужЫг.

уасся-технически крутой американский дорогущий корвет-это та же волга или газель-просто с мощным мотором и дисковыми тормозами по кругу-однако в плане двигателя и ходовой-тот же архаизм-привет из 50-х-даже сейчас особо ничего не изменилось в новых корветах-рессоры стали делать из карбона и мотор форсировали почти в 2 раза-более 600 сил-вроде как научили его тормозить-поставили крутые брембо на круг-ну и прайс прыгнул за сотку тонн грина-а качество и управляемость такое же уг как и было

Газель - это вообще не машина. Это символ, это образ мышления, образ жизни.

да нормальная коммерческая повозка-традиции военной полуторки-неприхотливая и недорогая-точнее самая дешёвая в своём классе-потому их и покупают миллионами

Ты же даже велосипеда не имеешь, что ты можешь знать об автомобилях?

да и *развитые и богатые* страны с удовольствием её покупают тоже

«Газель Next» будут продавать в США, Европу и Японию http://izvestia.ru/news/591011


Ради поставок на экспорт "ГАЗель" могут сделать праворульной http://rg.ru/2015/09/05/reg-pfo/gazel-anons.html

Специально для местных гacтepoв закупают. Правда, в Японии гacтepoв нет - зачем им газели, непонятно.

Мне достаточно знать того, что я вижу своими глазами.

главное у капиталистов-дешевизна при покупке и при содержании-рентабельность короче-у них есть своё такое-и немало-правда сильно дороже-во всём

До или после приема нейролептиков?

как нет-китайцы-северные корейцы и тд и тп

Там и нашего брата полно и паков порядком, но бабки во дворе ему этого не сказали...

Интересно просчитать какой за нее налог и страховка ?

Кто может перевести это на общедоступныйи понятный язык ? Что это вообще значит для нас?

Объем продаж ОФЗ из собственного портфеля Банка России в апреле-мае мог составить от 50 млрд до 100 млрд рублей, оценили аналитики российского офиса ING.

«ЦБ не проводил активные операции на открытом рынке в течение нескольких лет. Это означает, что факторы ликвидности остаются важными индикаторами для Центробанка. Сложно оценить, сколько в действительности продал ЦБ. На 1 января 2016 года объем портфеля ОФЗ Банка России составлял 207 млрд рублей. По нашей оценке, ЦБ мог продать ОФЗ на 50–100 млрд рублей. Принимая во внимание объем портфеля ЦБ, его возможность абсорбировать ликвидность выглядит ограниченной на фоне структурного избытка ликвидности в предстоящие месяцы и кварталы», — отмечается в записке аналитиков ING для инвесторов.

Ранее Bloomberg сообщал о том, что ЦБ в апреле-мае продал часть ОФЗ из собственного портфеля в рамках управления рублевой ликвидностью в банковской системе. Профицит рублевой ликвидности создает возможности для роста спроса на валюту, а также приводит к снижению ставок в экономике и, соответственно, рублевых активов.

уже недорого-транспортный-у нас-вокруг рублей 50-в год-у вас рублей сто или чуть за сто-х з-да и пофиг это тем кто покупает такой пепелац

страховка-осаго-ну мож быть рублей 20-30-х з-каско думаю нафиг не нужна-такое не воруют что тогда что сейчас-да и старше 7 лет не страхуют

больше потратишь на бензин и масло-примерно 30л на сотню в пробках-можно и 92-ну и примерно 1-2 литра масла на тысячу-это норма для v8

а вот если ударил кузов-вешайся-он пластиковый-не лечится-надо новые элементы-из оша строго-есть оригиналы только-дико дорогие

а по технике и обслуживанию-банальный шевроле заднеприводный старинный-всё есть и относительно недорого и в любом сервисе починят

Не парьтесь.. Для нас это ничего не означает..
Простыми словами: ЦБ освобождает деньги. Продает какие-то активы и выходит в КЭШ.
В любом случае это лучше, чем печатать новые деньги.

Интересно, а где вы смотрите. Лично я в итальянских Альпах, своими глазами видел три грузовые Газели. Спросил у местных, они говорят, их устраивает и по цене и по качеству, нормальная рабочая лошадка

Давно не интересовался.
Ну что, рублю кирдык, или еще поживет малость?

Деревяшки не тонут

Если с запада гумна увеличится поток. то повыше всплывут, закон Архимеда.

Старайтесь бранцы засранцы, чем сильнее тем у Путина рейтинг выше будет и рубль выше будет.

Опять горчичник хватанула?
Ни на минуту (пару месяцев) тебя без пригляда оставить нельзя.
Квартал назад кое-кто волосы на разных местах рвал, чтобы успеть ухватить бакс по 70 с центами - успел, интересно?

да-это урбАНУС-типичный терпила-всёпропальщик

это про бакс можно говорить без уточнения.
а про рубль нужно обязательно уточнять, какого года выпуска. рубль 92-го года загнулся с концами, а про 61-й уже и не все знают как выглядит. нету у рубля привычки долго жить, тока родившись начинает копить на похороны.