Монеты России и СССР

Правда, что ли?

Правда. У нас, например, всё чаще можно встретить газель форд, или газель пежо.

А вот в Калининграде вы не увидите газелей-маршруток. Всё больше "мерсы"....

Если у них такая же вместительность, такие же водители, также нет безналички - как у всех маршруток - то это также газель-мерс

Вместительнось не сравнивал - но, приблизительно, такая же. Комфорта побольше. Оплата - обычно при выходе. Но бывает и по билетам.

Михаил, прекратите бредить. Газель-пежо.

В старой версии википедийной статьи "маршрутка" и "газель" - были синонимами. Ещё там были "бусик", "рафик", "таксичка" и т.д.

Пора перестать жить прошлым.
Обозвать "Пежо" "Газелью"...

Зато маршрутки дали нам кучу юморных историй вроде той которая уже 14 раз продублирована, про падлюкам которым не дует.
http://www.spbmar.info/humor/bayki3.htm

Если бы она не использовалась в качестве маршрутки - то он был бы просто микроавтобусом.

Кстати, в текущей версии к маршрутным такси отнесены и ПАЗы, и ЛиАЗы, и Мерсы, и .т.д., а Вы все спорите.

Это ещё ладно....а вот ещё что было у нас не так давно:

Пассажирка в мутоновой шубе села в лужу мочи — перевозчик не хочет возмещать ущерб и говорит, что «не должен обнюхивать каждую сидушку»

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1665548/ — Замочили в маршрутке — НГС.НОВОСТИ

Это бред, автобус большой вместимости - даже мерзкий лиаз-5256 - НЕ маршрутка.

Да-да-да... Про упертость рогом Ярослав абсолютно прав.
Маршрутки - автобусы, принадлежащие коммерческим перевозчикам, а не муниципалам.

Сейчас ВСЕ без исключения автобусы принадлежат коммерческим перевозчикам. Теперь все их в маршрутки необходимо записать?
Маршрутками их обзывают с одной целью - чтобы не было отдельной статистики по аварийности и хамского отношения со стороны газелей и такой же статистики со стороны нормальных автобусов.

А вот это бред. У нас процентов 70-80 больших автобусов - муниципальные. А всякие форды и ПАЗики - да, в основном коммерческие.

Как жить? Кругом одни враги.

Я знаю у нас единственный муниципальный автобусный маршрут - который ходит раз в 2 часа и про который многие благополучно забыли, поскольку он дублируется аж 5-ю газелями под разными номерами. А то, что у вас сохранились большие муниципальные автобусы, и их больше, чем газелей (в т.ч. фордов и пежо) - это прекрасно.

Вот за это не скажу. Я про ЛиАЗы, НефАЗы и прочие МАЗы говорил - среди них почти все муниципальные.
Мелких маршруток все-таки побольше будет по количеству голов.

Жаль, похоже только один Сыктывкар - город победившего общественного транспорта.

У нас маршрутки в основном Истаны. Газели стрёмные

Был свидетелем гонок большого автобуса и троллейбуса в г. Иркутске. Ехали по ул. Советской в сторону аэропорта (может кто знает). Сам я сидел в автобусе на заднем сидении и видел всё с начала до конца. Это была реальная жесть. Автобус пошел на обгон, но водитель троллейбуса решил его не пускать и прибавил скорость. Рёв, дым от автобуса, две несущиеся махины (разогнались явно больше 60 км/ч) бок о бок, заняли почти всю дорогу. И еще впереди на полосе, по которой ехал автобус на светофоре стоял микроавтобус, собирался поворачивать налево. На светофоре загорелся желтый, троллейбус по тормозам, а автобус проскочил между микроавтобусом и троллейбусом, вдребезги снёс троллейбусу левое зеркало и уже на красный поехал дальше.
После этого маршрутчики... они ж как дети, играют, резвятся, шалят...