Монеты России и СССР

Вот страх перед ДТП был, а курить и музыку им запрещали ,но вначале то же было.

У нас даже в автобусах абсолютно никто не запрещает дымить водилам - про газелистов и говорить нечего.

У нас не курят, строго на строго.

А я для интереса даже, когда еду - смотрю в окно, если попадается газель - то в 95% случаев водятел дымит, и плевать ему с высокой колокольни, что рядом сидит мамаша с ребёнком.

А у нас орать пассажиры начинали,потом жаловались начальству , видимо. Руководство запретило,курят на конечных остановках,выйдя на улицу.
Будьте активнее.

На переднем сиденье? С маленьким ребенком? Ню-ню...

Видел несколько раз детей младшего школьного возраста на передних сидениях газелей. А что такого? Всё равно им пофигу, никто их даже не остановит никогда.

Раз в тему попала,вспомнилось-ещё им письмо накатала....

Даже в то время, когда маршрутками были 100% "Газелей", а в салоны набивалось по 20 человек (сейчас это очень резко и жестко пресекли), никогда водители не разрешали садиться с маленьким ребенком на переднее сиденье. Потому что это был однозначный штраф.
Если у вас творится такая фигня, то вопросы не к маршруточникам, а к ГИБДД. Вот кого надо брать за зябры.

Во сначала придумай, а потом.... А то может проще Михаэлиса самого ...того.
Я сам отношусь к тем кого Михаэлис обзывает водятлами, но 4 дня назад когда выписывался в 9 утра из больницы на другом конце города, довелось воспользоваться услугами маршрутки. И могу сказать что по оперативности доставки моего тела до дома получилось то же самое если бы я ехал на своей машине (по зимнему даже быстрее с учётом того что не нужно счищать снег) А по цене даже дешевле. Причём никто перегаром не дышал (вокруг красивые девушки сидели), шансон не орал - вообще без музыки. А последние 3 остановки везли вообще меня одного.

Родителям погибших в маршрутной «ГАЗели» отказывают в выплате страховки
[25.12.13]
Родители девушки и молодого человека, погибших в маршрутной «ГАЗели» на трассе К12 под Новосибирском в ноябре, не могут получить страховку.

6 ноября 2013 года автомобиль Toyota Camry, следовавший по трассе К12 (Новосибирск – Колывань – Томск) со стороны поселка Кудряшовский в сторону Новосибирска на 19-м км столкнулся с попутной «ГАЗелью», после чего маршрутка выехала на встречную полосу и столкнулась с автобусом ПАЗ. На месте скончались водители иномарки и «ГАЗели» и двое пассажиров маршрутки — Дарья Пономарева и Иван Первов.

Как сообщили в Сибирском управлении государственного автодорожного надзора, страховку должна выплатить фирма, в которой перевозчик застраховал ответственность за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров. ГИБДД нашла у погибшего водителя «ГАЗели» путевой лист со штампом транспортного предприятия ООО «ТрансБоКар», подписью механика и врача.

Однако руководитель автотранспортного предприятия Вадим Баженов утверждает, что с этой «ГАЗелью» договор расторгнут, 6 ноября она на маршрут не выпускалась, а путевой лист — подделка.

«Мы передали материалы проверки прокуратуре Ленинского района. Предстоит долгое разбирательство, разные экспертизы. Родителям погибших молодых людей нужно обратиться к хорошим юристам», — пояснили в Сибирском управлении государственного автодорожного надзора.

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1580128/ — Родителям погибших в маршрутной «ГАЗели» отказывают в выплате страховки — НГС.НОВОСТИ

Маршрутная «ГАЗель» сошлась в ДТП с иномаркой на ул. Волочаевской (фото)
[26.12.13]
25 декабря в Октябрьском районе Новосибирска столкнулись маршрутная «ГАЗель» и легковая Mitsubishi Lancer, один человек травмирован.

Как сообщила пресс-службе ГУ МВД России по Новосибирской области, авария произошла в 16:25 на пересечении ул. Лазурной и Волочаевской в Октябрьском районе. По данным сводки ГИБДД Новосибирской области, иномарка под управлением водителя 1988 г.р следовала по ул. Волочаевской, а «ГАЗель» («Луидор-225000») маршрута № 14 под управлением водителя 1968 г.р. ехала навстречу.

В момент ДТП в «ГАЗели» находилось три пассажира, в том числе один ребенок. По первоначальным данным, пассажиры маршрутки избежали травм, а вот 56-летняя пассажирка Mitsubishi Lancer получила перелом шейки бедра.

«По данному факту проводится проверка. По предварительным данным, в дорожно-транспортном происшествии усматривается вина водителя автомобиля Mitsubishi Lancer, который нарушил правила проезда перекрестка», — отметили в пресс-службе полиции.

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1582608/ — Маршрутная «ГАЗель» сошлась в ДТП с иномаркой на ул. Волочаевской (фото) — НГС.НОВОСТИ

Михаил начал кампанию по оправдыванию газелистов - виноват-то водитель иномарки.

эЭто только по предварительным данным.

Решил написать новости наши:
С 1 января проезд в троллейбусе стоит всего 10 рублей (вместо 17).
За прошедшее с начала месяца время прибыль троллейбусного предприятия выросла белее чем на 40 процентов.
Вчера, 13 января, маршруточники не вышли на работу, протестуя таким образом против снижения стоимости проезда в троллейбусах до 10 рублей. Автоперевозчики сетовали на то, что за несколько дней их выручка значительно упала.
Глава Петрозаводска Галина Ширшина поручила комитету ЖКХ администрации совместно с нормативно-правовым управлением подготовить необходимую документацию для расторжения договоров об организации и выполнении перевозок пассажиров и багажа в Петрозаводске с семью организациями, которые устроили в понедельник несанкционированную забастовку.
Сегодня, 14 января, частные перевозчики решили снизить стоимость проезда в маршрутных такси до 15 рублей (вместо 20). Руководители организаций перевозчиков обвиняют во вчерашней забастовке самих водителей. И требуют разобраться в законности снижения стоимости проезда в троллейбусах.

Гaзeльщики хотят сами устанавливать проезд в нормальном общественном транспорте вместо мэрии. Наглость переходит все границы мистергринмистергринмистергрин

Это НЕ ТОЛЬКО газельщики.

Интересно, у кого они требуют?
Пусть в суд подадут. А в иске укажут статью ГК или УК, которая, по их мнению, была нарушена снижением стоимости.

Прокуратуру просють...
Говорять демпингуют городские власти

У наших маршруточников сейчас питерские корни. Сменился глава региона, из СПб приехал. И прошлой зимой конкурс на пассажирские перевозки почти на всех маршрутах выиграла питерская фирма какая-то. Наших перевозчиков лесом послали.
А осенью власть городская сменилась вот, видимо, и хотят маршруты вернуть или хотябы убавить аппетиты перевозчиков.

А я требую убрать все до единой маршрутки - хотя бы в пределах своего региона. К кому обращаться, у кого что требовать?

В прачечную

С учетом темпов строительства новых станций метро в Москве маршрутки то в принципе уже и не особо нужны. Труднодоступных районов Москвы без метро практически не осталось. Митино, Бутово и т.д своими станциями, а то и ветками обзавелись.
Др дело Новая Москва... Но статус этих земель еще и не до конца понятен.

А что касается др городов, то в новости не о них. Однако, если таки уже обсуждаем, то это утопия. Государство просто не в состоянии (или в нежелании) обеспечить быстрый удобный проезд людей от пункта А в пункт Б. Потому без маршруток не обойтись никак.
И еще в обсуждении было о водителях. Не только в них проблема, еще и в коммерсантах которые машины эксплуатируют и в хвост и в гриву, до пор пока машина не развалится. Вывод на маршрут таких транспортных средств это преступление. А водитель он и есть водитель. Нарушают не только водители маршруток.

Это вы зря про труднодоступные районы без метро... Их еще очень и очень много (достаточно сказать про Бирюлево, Очаково, Гольяново и т.д.)
Или другой вариант, для районов, где метро есть: чтобы попасть в соседний нужно сгонять на этом метро в центр, пересесть, затем обратно. И че, это круто? А на маршрутке или автобусе (что быстрее приедет) - быстрее и проще... В самом деле, такое ощущение, что вы не из Москвы...
Вот когда второе кольцо метро будет - тогда еще можно будет о чем то говорить, но оно ведь не планируется даже...

А у нас одну станцию метро строили с 1992 года, закончили в 2010 году. А потом её ещё закрывали на год из-за того, что там что-то не доделали. В то время как в Москве ежегодно открывают столько же станций, сколько ЦБ выпускает гoвнoбляшек за год.