Монеты России и СССР

http://news.rambler.ru/9750472/

Без бензина

МАКСИМ БЛАНТ, экономический обозреватель NEWSru.com:

В стране разразился полномасштабный топливный кризис. То в одном, то в другом регионе возникает дефицит топлива, рождая ажиотажный спрос со стороны перепуганных автовладельцев, который лишь усугубляет ситуацию. Параллельно растут цены. Кризисом охвачена вся страна - от Сахалина до Петербурга, от Алтайского края до Мурманска.

В Москве бензин есть, и многочисленные эксперты считают, что столичный рынок - ключевой для нефтяных компаний - они обеспечивать будут. Хотя независимые столичные АЗС могут остаться без топлива: по словам председателя совета директоров Московского межрегионального нефтяного союза Юрия Зуева, "Газпром нефть" прекратила продажу независимым сбытовым компаниям 95-го и 92-го бензинов. "Лукойл", ТНК и "Роснефть" тоже обеспечивают только свои сети.

Премьер Путин поручил компетентным органам разобраться и доложить о причинах дефицита топлива, и антимонопольная служба - передовой отряд борьбы с нефтяными компаниями - уже начала возбуждать дела против нефтяников. Кроме того, ФАС заявила о том, что ведомство приступило к комплексной проверке нефтяных компаний, НПЗ и независимых автозаправочных станций в более чем 20 регионах России.

Причины кризиса называются самые разные - и новый технический регламент, из-за которого бензин с высоким содержанием серы не может больше продаваться в России, и ремонтные или регламентные работы на ряде российских НПЗ.

Однако все это не объясняет масштабов кризиса. Объяснение гораздо проще. Как бы ни пытались антимонопольные органы представить кризис плодом заговора (или сговора), к дефициту топлива в стране привели чистой воды рыночные механизмы.

Стоит напомнить, что в начале года цены на бензин начали бурно расти, преодолев отметки, наблюдавшиеся в мае 2008 года, когда нефть стоила почти в полтора раза дороже. Тогда нефтяникам пришлось не только отбиваться от ФАС, но и стать объектом "ручного управления".

Глав крупнейших НК вызвали "на ковер" к премьеру и популярно объяснили, какой должна быть цена на бензин, солярку и авиационный керосин в стране, которая борется за низкую инфляцию. После этой встречи нефтяные компании начали одна за другой рапортовать о снижении отпускных цен, хотя уже тогда было очевидно, что главным фактором, который привел к росту цен был не какой-то там сговор, а резкое повышение с этого года акцизов на топливо.

В результате нефтяные компании предпочли продавать свои нефтепродукты не в России, где высокие налоги и низкие цены, а за ее пределами. "Конечно, мы понимаем общество, которое вправе требовать от нас справедливой цены. Но вопрос в том, где эта справедливая цена - сегодня наше топливо почти на 30-40% продается дешевле, чем у наших соседей: даже в Белоруссии, Украине, я уже не говорю о Прибалтике" - не стал скрывать президент "Лукойла" Вагит Алекперов.

Правда, министр финансов Алексей Кудрин заявил: "Рост акцизов никак не связан с проблемой дефицита бензина". Замечание справедливо только отчасти: дефицит вызван не только и даже не столько повышением акцизов, сколько запретом повышать цены. Для того, чтобы понять, как это бывает, достаточно вспомнить советские времена, когда страна гордилась отсутствием инфляции, живя при дефиците абсолютно всего, включая продукты питания.

Премьеру, который поручил разобраться в причинах возникшего в стране дефицита топлива и найти виновных, конечно, что-то доложат. Вот только едва ли вина в этом докладе вина будет возложена на действия самого премьера, который в привычной манере взялся "рулить" ценами на топливо, не слишком хорошо представляя себе последствия.

Комментарии:

Пафнутий Карпаччо
16 минут назад #
ПРОСТО П....Ц! В стране где крутятся МИЛЛИАРДЫ- НАРОД НИЩИЙ! В стране которая торгует нефтью(15% мирового запаса нефти) - ДЕФИЦИТ БЕНЗИНА. Ну как такое ВОЗМОЖНо.
Вот точно говорят"Умом Россию Не ПОНЯТЬ" , особенно когда ей руководят иудеи.

Nenaglyadnaya s
18 минут назад #
Создали ажиотажный спрос, значит цены поднимут на бензин процентов на 30, так же с солью было, с гречкой. Наварятся в очередной раз на людях. В Европе за такие дела массовые забастовки давно бы начали. А мы в нефтедобывающей стране- молчим.
эдуард трошин
21 минуту назад #
да просто уже давно пора сажать олигархов за безнаказаное обдирание русского народа

Замкадыш Дрюмучий
9 минут назад #
Путин, подавись и сдохни, падла.
Будь проклят на века ты и твой род.

Махмуд Ахмадинежад
18 минут назад #
Ключевое слово в статье- цены повышаются!
Главная цель всего этого- повысить цены на топливо.

у нас дефицита нет, но цены ползут ^^

Тему не мог найти, в которой про гречку писали и соль. Вот опять создали искуственно дефицит - теперь топлива. Опять кто-то срубит денег и никого не накажут . Вопрос: на какой товар будет создан дефицит в очередной раз? Делаем ставки, господа.

А действительно ,в каких то регионах нет бензина?

Действительно нет.
Езжайте в Новозыбков и посмотрите.

У нас и дефицит и цены 25 и 26,5 соответсвенно.

Что бензоколонки закрыты?Вы ситуацию проясните,ведь интересно ,что твориться то...особенно от живых свидетелей.А то у нас в городе тоже шумиха,но не одной закрытой бензоколонки и надписи - "бензина нет" , я не видел.

а что ...народу власть не нравится---так ее скидывают ...у нас в питере бензин есть --но это не говорит что он завтра будет !!как обычно панику поднимут ... слухи пустят ...---вот тебе и новый олигарх ....

Топливо не выпустят из страны

28 апреля, 12:10 | Юрий ДЕРЯБИН


Россия прекратит в мае экспорт нефтепродуктов, для того чтобы решить проблему дефицита бензина в стране. Об этом сообщил замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов, который также рассказал, насколько подорожает в ближайшее время топливо.

"Считаю, что в мае должны закрыть потребность (в топливе) за счет сокращения экспорта. На сегодняшний день мы договорились, что нефтекомпании все объемы поставят на внутренний рынок", - заявил Кудряшов журналистам после совещания, посвященного ситуации с дефицитом бензина. По прогнозам Минэнерго, в ближайшее время цена на топливо вырастет на 5%, добавил также Кудряшов. Он отметил, что в ряде регионов до сих пор топливо сложно найти на АЗС, а там, где бензин есть, цены на него уже выросли.

Вместе с тем замминистра отметил, что власти не будут вводить госрегулирование цен на топливо. "Мы считаем, что такой необходимости нет, потому что у нас достаточно запасов (нефтепродуктов)", - пояснил он.

Дефицит топлива возник в последние дни в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае, а также в Белгородской, Липецкой, Тамбовской и Орловской областях, где Аи-92 и Аи-95 на заправках "Роснефти" не хватает уже неделю.

В некоторых регионах бензин на заправках могут приобрести только владельцы дисконтных карт, на ряде АЗС реализация топлива прекращена. Продавцы обвинили в кризисе нефтетрейдеров, которые, по их словам, экспортируют большую часть топлива, и пригрозили обратиться в Федеральную антимонопольную службу.

Во вторник, 26 апреля, премьер-министр Владимир Путин поручил разобраться в сложившейся ситуации. Проверку нефтяных компаний начала Федеральная антимонопольная служба. Если будет доказано, что дефицит создан компаниями искусственно, виновным грозит уголовное преследование.

Глава антимонопольного ведомства Игорь Артемьев заявил, что видит в происходящем "разновидность картельного сговора", за который законом "предусмотрена крайняя мера ответственности, вплоть до уголовной". В ближайшее время ФАС направит руководству компаний требование стабилизировать ситуацию и запрос о том, как она вообще могла сложиться. В ситуацию также вмешалась Генпрокуратура, которая намерена проверить, нет ли на топливном рынке ценового сговора.

Накануне глава компании "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов заявил, что бензин может подорожать на 5% - 7%. По его словам, это объясняется стечением обстоятельств: "Совпало воедино - снова резкий рост цены на сырую нефть и рост акцизной нагрузки на литр бензина, который поступает потребителям".

Министр финансов РФ Алексей Кудрин, в свою очередь, заявил, что дефицит бензина связан не с увеличением акцизов, а с недостаточно оперативным реагированием производителей на изменение мировых цен на нефть. До этого года акцизы на бензин не поднимались в течение нескольких лет, однако цены все равно росли, причем в отдельные периоды более чем на 8 руб., напомнил глава Минфина.


Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2011/04/28/971918.shtml

Некоторые закрыты, 80нет вообще, а так не более 15л в бак.

Ну вот, кажись и проблему решили .... http://echo.msk.ru/news/769942-echo.phtml

http://autorambler.ru/journal/events/29 ... 560967427/

Почему дорожает бензин


Как в Америке и Европе выглядит процесс ценообразования литра бензина?
Сеть заправок покупает на рынке нефть, после чего выбирает себе нефтеперерабатывающий завод, которому отдает ее на переработку. Нефтезавод – предприятие самостоятельное. Он не принадлежит компании по добыче нефти и работает со всеми желающими. Сеть заправок такая же самостоятельная, и живет сама по себе. Ну, а нефтяники – тем более живут и работают сами по себе, лишь присматривая за рынком и продавая добытую субстанцию всем желающим. В результате, вся цепочка от добычи до конечного продукта состоит из независимых игроков. И хотя все побывавшие в Европе видели сетевые заправочные станции под флагами нефтедобывающих компаний, на самом деле это франчайзинг. То есть, в наличии и флаг, и независимость – но при полном отсутствии картельного сговора и коррупционного диктата.
У нас же каждая нефтедобывающая компания сумела урвать оставшийся от советской эпохи нефтеперерабатывающий завод. На Россию их 28 и каждый под кем-нибудь, в диапазоне от частного ЛУКОЙЛа и заканчивая государственной Роснефтью. Потому вся цепочка, от добычи нефти до продажи бензина нам с вами, находится в одних руках. Монополия – мечта любого капиталиста.
Откуда взялся нынешний дефицит, от которого колотит регионы? Ответ прост – это передел рынка, это война с конкурентами. Региональные нефтеперерабатывающие заводы перестали отгружать топливо «не своим» компаниям, чтобы те быстрее померли и народ стал ездить заправляться только к хозяину региона, не подкармливая рублем мелкие независимые фирмы.
Как же можно отрегулировать рынок и положить конец этой вакханалии? Достаточно государству просто унять собственную жадность и снизить цены на заправках Роснефти и Газпромнефти. Они контролируют огромные куски страны, и вслед за ними цены вынуждены будут опустить остальные игроки на этом рынке.
Всякий раз, когда у нас переполняется чаша терпения и возникает общественный интерес к чужому доходу, нам кивают на Европу – мол, там еще дороже. А мы киваем на нефтедобывающие страны, начиная с Саудовской Аравии, которая конкурирует с нами по количеству высосанной из недр нефти. Житель Саудовской Аравии - один из немногих на Земле, кто не платит никаких налогов вообще. При этом литр бензина ему обходится дешевле литра воды. После недавнего страшного повышения цен литр Аи-95 стоит там 24 цента (это около 6 рублей). А литр воды – 30 центов (около 8 рублей). Сопоставимо выглядит ценник на бензин в Туркмении – 7 рублей, Иране – 3 рубля, и совсем уж неприлично в Венесуэле – 3 цента (80 копеек).
Чтобы так хорошо жилось простым саудовским миллионерам, туркменским безработным и взволнованным предчувствием мировой революции венесуэльцам, правительства этих стран дотируют весь процесс получения бензина, жертвуя бюджетом ради высокого уровня жизни своих граждан. А у нас в стоимости каждого литра топлива 60% составляют налоги, то есть деньги, изымаемые государством из наших карманов в пользу бюджета.
Текст: Сергей Асланян
Вести Fm, Сегодня, 14:05

95 ультимейт на BP сегодня уже 29.39.
вчера заправлялся по 28.49

Весь "керосин" из одного крана. (В Выборге, слышал, вроде из Финляндии бывает настоящий 95, а не наш 80-й с присадками - типа 95) На Роснефти дешевле, чем на ВР. А "Ультимейт" ... красивое слово , поэтому и денег стОит. Тут на Рязанском направлении азс стоит, пишут - "бензин тройной очистки" и ценник соответственный....

наверно молоком очищают... как ТУ самую

http://news.rambler.ru/9780220/


Блогозрение: Путин с бензином и Медведев без техосмотра — кто кого?
Deutsche Welle, 6 часов назад
«Дефицит» — слово, которое в России, казалось бы, стали уже забывать. Однако до появления пометки «устаревшее» в словарях рядом со словом «дефицит», похоже, еще далеко. На сей раз освежили память продавцы топлива. В ряде регионов России внезапно, как это всегда и бывает, обнаружилась нехватка бензина на автозаправочных станциях. Блогеры, которые вне Сети являются автомобилистами, охотно делились своими размышлениями и впечатлениями.
Gazanold: Радушное «Добро пожаловать» многие российские заправки уже давно сменили на «Извините, бензин не отпускается». 20 литров в одни руки для нефтяной страны, понятно, нонсенс. Так называемые «независимые продавцы» с 29 апреля могут вообще закрываться. Продавать им практически нечего, потому пистолеты они уже замотали скотчем.
Что же опустошило резервуары российских АЗС? Предположения высказывались разные, но большинство аналитиков сходились на том, что крупные продавцы, а по совместительству и производители топлива, решили для себя, что продавать бензин за рубеж выгоднее, чем на внутреннем рынке.
Vasjad: В Абхазии, Чечне, Кавказе проблем почему-то нет. Боевики не отдают белорусам бензин, наверное…
Глава правительства России Владимир Путин узнал о дефиците бензина в стране, как водится, случайно. Заголовки, появившиеся в ряде СМИ, гласили: «Топливный дефицит застал Владимира Путина в Копенгагене». Народ, тем временем, уже рисовал апокалипсические сценарии происходящего.
I_v_zadov: Пока народ закупается канистрами и выстраивается в очереди за своими 20 литрами бензина в одни руки, в игру вступают селяне. На носу посевная, а они, как обычно, не успели запастись топливом заранее. Сельхозпроизводители дружно запевают песню жалобщиков. Правительство откликается громким басом: нефтяников вызывают на ковер и стыдят, антимонопольная служба бросается доказывать картельные сговоры и грозит судами и штрафами. Генпрокуратура тоже что-то расследует. Хор нефтяных компаний негромкий, но убедительный. А посмотрите, как вы с нас дерете три шкуры, все время норовите взять еще больше налогов, 60 процентов от цены бензина уже идет в карман правительства. Когда нефтяники доходят до рассказа о падающей добыче, зрители уже буквально рыдают.
Тем временем и в мае, и в июне цены на АЗС продолжают расти, а дефицит существенно не уменьшается. К июлю драматическое действие достигает высшей точки. К осени все как-то успокаиваются. Автомобилисты, вернувшись из отпуска, радостно обнаруживают, что очереди на АЗС рассосались. Правда, цены на бензин сильно превышают те, что встречались им в путешествиях по Европе или Америке. Наступает зима. На рынке — спад нефтяных цен. И тут правительство вдруг поднимает голову и грозным басом приказывает: заморозить цены на топливо! Готовые было упасть цены административно закрепляются на уровне летних максимумов. Автомобилисты грустно смотрят телевизор. К февралю нефтяники затягивают песню праведного гнева. Искусственное сдерживание цен сделало продажу топлива на внутреннем рынке невыгодным, возмущаются они. Выбирайте: или дефицит топлива, или рост цен. Правительство благосклонно кивает — что ж делать, рынок… Апрель. Цены на заправках идут вверх, в отдельных регионах бензина уже не хватает. Автомобилисты достают из гаража прошлогодние канистры — скоро пригодятся.
В пику предложенному блогерами сценарию правительство отметило ассиметрично. Владимир Путин, вышедший на авансцену, распорядился, и кабинет министров — утвердил — экспортную пошлину на бензин с 1 мая 2011 года на уровне 408,3 доллара за тонну. Эта пошлина на 34 процента больше изначально запланированной на май и на 44 процента больше той, что действовала в апреле. Блогеры, уже традиционно, и эту инициативу встретили скептически.
Dpygaya: И почему с нашими бензиновыми магнатами так тяжело найти общий язык?! Стукнул по столу Путин, сказал, чтобы бензин подешевел. Он взял и… совсем исчез. Потому как какой предприниматель будет продавать дешевле, если на экспорт — дороже. Никакой!
Neyroblog: Мне кажется, что действия правительства приведут к тому, что нефтяные компании тупо перестанут производить бензин. Если нефть продать выгоднее, зачем ее перерабатывать? Я не понимаю другого, — что мешает ввести квоту на экспорт: продаешь 1 тонну бензина на внутреннем рынке — имеешь право продать 2 тонны на внешний. Вот и все!
Впрочем, некоторые блогеры не исключают, что выход Путина на авансцену является лишь частью сложной многоходовки, в которой важен финал, а не завязка.
MBM@Владимир Мещеряков: Кончится этот бардак, в конце концов, полной национализацией всего топливно-энергетического комплекса, иначе всем нам кранты.
Свои сторонники такого подхода к решению проблемы в Сети, конечно, нашлись очень быстро. Но и противников национализации хватает. Те, кто против такого решения вопроса, ставят знак равенства между властью и Владимиром Путиным и не скрывают, что им такое уравнение не по душе.
Tollik13: Ну да, дефицита не произойдет. Великий Пу, поиграв желваками, конечно, обрадует россиян решением вопроса. Но вопросы у нас всегда решаются только одним методом — поднятием цен. Это универсальный ответ российской власти на любые невзгоды.
Пока Владимир Путин разбирался с нефтепродуктами, Дмитрий Медведев решил сказать свое веское слово и сгладить углы в квадрате «автомобилист — ГИБДД — техосмотр — коррупция».
Stepnoff1: Жена: Я буду голосовать за Медведева. Я: Чего это вдруг? Она: Да, Медведев ментов опустил, поставил на место, дал свободу мелкому бизнесу… Я: Да, ладно… Вот если он техосмотр отменит, я за него — руками и ногами…
Нельзя сказать, что тема возможной отмены техосмотра стала популярнее тем топливного дефицита и цены на бензин, однако позиция Дмитрия Медведева оказалась чуть более выигрышной, чем позиция Владимира Путина. Впрочем, желающих ущипнуть Дмитрия Медведева также нашлось немало.
Anonim v jj Sava36: Я против отмены потому, что считаю обязательной проверку тормозной системы, световых, сигнальных приборов, регулировку фар и другого оборудования. Или цель такого решения еще более уменьшить население страны?
Pn1: Хороший пиар! А по сути? Кто гарантирует, что на следующий день после техосмотра не лопнет тормозной? Так что все это — придумки чиновничьей братии! Но горько будет, когда все останется по-старому!
Были даже такие блогеры, которые укорили президента за чрезмерную медлительность и нерешительность.
Svoboda2012: Болтать президент у нас любит. Взял бы на бланке указа президента и написал одну строчку. Отменить эту дрянь, и точка!
Нашлись блогеры, которые усмотрели в действиях Дмитрия Медведева не только нерешительность и медлительность, но и неосведомленность с недальновидностью.
Compilation12: Президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что техосмотр автомобилей нужно или отменить, или «сделать беспроблемным» и «может быть, изъять это из компетенции МВД». Впрочем, оба варианта представляются одинаково маловероятными. Во-первых, с 2012 года техосмотр выходит из ведения ГИБДД, о чем президент, похоже, просто не знал. Во-вторых, отменить такую грандиозную кормушку просто нереально. ГИБДДшники только что вложились в «независимый техосмотр» и готовились считать прибыли, а тут взять и отменить? Ну уж нет! Начальник управления ГИБДД ГУВД Московской области Сергей Сергеев уже заявил, что глава государства, скорее всего, «имел в виду совершенствование функции и организации техосмотра»…
Лучшим ответом обоим политикам, которые явно ведут борьбу за электорат, дал один блогер, который одним махом решил все проблемы.
@Игорь Прокапюк: Все на велосипеды! Долой рухлядь, загрязняющую атмосферу!
Автор: Егор Виноградов, Москва Редактор: Юлия Сеткова
Новость на сайте «Deutsche Welle»


***************************************************

mnbvc cvbnm
33 минуты назад #
Бензиновый голод или высокие цены на бензин в топливной стране предлагают путинисты!
Динамика цен на бензин при Путине:
В 1995—1998 годах цены на бензин были стабильными с некоторыми сезонными колебаниями— осенью они понижались, весной повышались. Однако в результате кризиса 1998 года цена бензина резко упала— примерно до уровня 1994 года, около(чуть меньше 7 руб.) за 1 л.
А уже в январе-августе 2000 года Путин начинает ГРАБИТЬ россиян и цена на бензин выросла на 2,1%, а в сентябре 2000 года— сразу на 27%.
В мае 2002 года цена бензина выросла сразу на 15%.
К марту 2003 года они поднялись на 7%, а к маю 2004 года— еще на 10%.
Летом 2004 года в России был зафиксирован самый резкий скачок цен за бензин за весь постсоветский период.
В итоге за 10 месяцев 2004 года цена бензина выросла на 40% (!).
В апреле 2005 года цены на бензин в России вновь выросли на 4%.
Январе-июне 2006 года цены на бензин выросли на 4%.
За январь 2007 года цена бензина выросла всего на 2,8%.


Евгений Тимошин
33 минуты назад #
Ну страна тля!!! Ну правители!!! Скоро без воздуха Россию оставят! И еще голосовать за них просят!Наглецы

Александр Гладышев
33 минуты назад #
Вову в отставку!

А. Saarilainen
29 минут назад #
нургалиев одно время предлагал ввести регистрацию велосипедов, так что если все дружно на велики пересядут- введут техосмотры и для великов, а xyле вы думали?

Виктор Платов
31 минуту назад #
Одна пи.сдешь, перед выборами. Я лично за Коммунистов.

Вот если догадаются чинуши кивать на Саудовскую Аравию

http://news.rambler.ru/9817018/

Путин нашел причину роста цен на бензин

Рост цен на бензин в России вызван сговором компаний-производителей. Об этом заявил премьер-министр Владимир Путин на заседании правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК, передает «Интерфакс».
Комментируя заявление вице-премьера Игоря Сечина, сказавшего, что цена на биржевых торгах растет необоснованно в результате дефицита нефтепродуктов, Путин сказал: «Не дефицит, там же дело не в дефиците. Дело в сговоре. Они договариваются между собой: на биржу отдают небольшое количество».
Путин попросил Сечина вместе с Федеральной антимонопольной службой (ФАС) «самым внимательным образом мониторить ситуацию» с ценами на бензин, а также поинтересовался, достаточен ли уровень экспортных пошлин для того, чтобы защитить внутренний рынок. В свою очередь, Сечин заявил, что в результате повышения вывозных пошлин на бензин рынок начинает стабилизироваться, и не исключил, что в случае необходимости властями могут быть введены дополнительные меры.
Новость на сайте «Ленты.Ру»

*****************************************


mnbvc cvbnm
13 минут назад #
АНЕКДОТ:
Сидит мужик в пробке, и курит одну за одной от тягостного ощущения провести часть жизни в автомобильной пробке.
Вдруг стук в окно, поворачивается, видит милую девушку с листочком.
Опускает стекло…
Девушка:
- Мы тут проводим социологический опрос по поводу отношения народа к нашему многоуважаемому правительству. Вы не могли бы ответить на ряд вопросов?
Мужик:
- Валяй.
Девушка:
- Представьте себе ситуацию, что террористы украли нашего премьера и просят за него выкуп в 5 миллионов долларов, в противном случае они обольют его бензином и подожгут… Сколько вы бы дали?
Мужик:
- Извините, но больше пяти литров не дам– бензин сейчас очень дорогой и в дефиците…


Андрей Алексеев
1 час назад #
Путин сам с собой договорился,сам себя поругал,сам себя наказал и сам себя назначил президентом...
Диагноз:шизофрения!

Y S
1 час назад #
Опа а я то думал. В чем же дело. Спасибо ВВП, глаза открыл. А посадить годков на 20 глав этих самых компаний- слабо? А раньше бы посадили. И сажают в настоящее время. Только не у нас.

Совет Народных Комиссаров(СНК)
55 минут назад #
Товарищи,да здравствует Национализация и Деприватизация природных ресурсов и производства!

kem alkon
48 минут назад #
Программа Путина по проведению реформ:
1. Сделать людей богатыми и счастливыми.
Приложение 1. Список людей прилагается

Так в Чичу 50 млрд не из своего же кармана надо отправлять )))

ездил в область к родителям - 92-го нет

Посевная однако.
Вы что, не знали?
Кто же будет сельское хозяйство России разваливать?

http://finance.rambler.ru/news/economics/90327799.html

Россию ждет стратегическое подорожание бензина
12.05.2011 10:26 | Независимая газета
Проект "Стратегии-2020" поставил Владимира Путина перед сложным выбором.Отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты неизбежна, но будет растянута по времени.

Проект "Стратегии-2020" поставил Владимира Путина перед сложным выбором: ликвидировать бюджетный дефицит за счет банкротства нерентабельной нефтепереработки или продолжить ее субсидирование за счет остальной экономики. Вчера авторы будущей "Стратегии-2020" объявили, что только отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты поможет стране выйти из затянувшегося отраслевого кризиса. На суд премьер-министра Владимира Путина пока предлагается три сценария, каждый из которых предполагает существенный рост цен на топливо внутри страны при одновременном внедрении механизмов компенсации выпадающих доходов бюджета. Весь вопрос только в сроках их реализации и тех самых компенсационных механизмах, определиться с которыми пока не могут даже сами реформаторы.

Напомним, что еще в конце марта разработчики "Стратегии-2020" предложили отменить все экспортные пошлины на нефть с одновременным увеличением налога на ее добычу. Такая реформа помогла бы наполнить казну и заодно отказаться от субсидирования нерентабельной нефтепереработки, которая является экономически бессмысленной в российских условиях. Сегодня тонна сырой нефти стоит дороже, чем все виды нефтепродуктов, которые способны произвести из нее отечественные нефтеперегонные заводы (НПЗ). Цены на углеводороды должны отражать реальную ценность ресурсов, а инновационное и энергосберегающее развитие немыслимо без рыночных цен на внутреннем рынке - уверены авторы стратегии (см. "НГ" от 01.04.11).

По данным аналитиков, вывозная таможенная пошлина на нефть в 2010 году принесла в бюджет 1,672 трлн. руб. (3,8% ВВП), экспортная пошлина на нефтепродукты - 603,8 млрд. руб. (1,4% ВВП). Соответственно НДПИ необходимо будет поднять как минимум на 5,2% ВВП. Правда, и у производителей нефти возникают дополнительные доходы с внешнего рынка - за счет отмены вывозной пошлины и с внутреннего - за счет роста внутренних цен. Однако последствия такой реформы выглядели страшновато: рост цен на бензин прогнозировался на 80%, дизтопливо - 60%, авиационный керосин - 40%, топочный мазут - 40%. А цены на ЖКХ, и без того немалые, должны вырасти не менее чем на 10-20%.

Вчера же эксперты попытались несколько смягчить свои прогнозы последствий отмены экспортных пошлин. Для этого они предложили на выбор три варианта "обрубания нефтеперерабатывающего хвоста". "Первый сценарий - наиболее неудобный и неприятный, при котором произойдет полное или частичное закрытие внутреннего рынка от иностранных нефтепереработчиков, дабы наши производители могли приспособиться к новым реалиям, - объясняет завлабораторией отраслевых рынков Института Гайдара Георгий Идрисов. - В этом случае цены на бензин в России повысятся к нынешнему уровню на 20% для населения и на 26% - для промышленных потребителей". При втором сценарии частично допускается проникновение иностранных производителей с одновременным усилением административного и антимонопольного регулирования. В этом случае рост цен на бензин составит около 11-12% для населения и 20% - для промышленности. И, наконец, третий вариант, самый привлекательный, по мнению аналитиков Института Гайдара, - создание конкурентной среды за счет допуска иностранных производителей, модернизация отечественных НПЗ и выравнивание цен с европейскими за минусом транспортных расходов. "В этом случае рост цен составит 8-9% и 25-26% для населения и промышленности соответственно, - поясняет Идрисов. - Правда, для безболезненной реализации третьего сценария потребуется 12 лет".

Как отметил глава Экономической экспертной группы Евсей Гурвич, с экономической точки зрения ликвидация экспортных пошлин вполне оправданна. "Глубина переработки нефти на российских НПЗ составляет 71-73%, тогда как в развитых странах - 90-95% и даже в некоторых странах СНГ - порядка 80%, - пояснил он. - Существующие защитные меры в виде пошлин лишь консервируют технологическую отсталость".

В рамках реформы возможен отказ от взимания акцизов, снижение налога на прибыль, а также снижение страховых взносов, причем не до уровня в 26%, как предполагают сегодня власти, а до 22-24%, говорит руководитель направления Института Гайдара Сергей Дробышевский.

В свою очередь, ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) Дмитрий Белоусов выступил оппонентом предлагаемой отмены экспортных пошлин. "Я скорее противник этой меры, хотя и понимаю, что нормы Всемирной торговой организации (ВТО) рано или поздно заставят нас отказаться от пошлин, - уточнил он. - Однако это тот случай, когда чем позже, тем лучше. При этом отмену пошлин на светлые нефтепродукты можно только приветствовать, а все остальное - лучше оставить на потом..."

Минфин предлагает повысить акцизы на табак более чем в 10 раз
В России может быть введена специальная плата за отдых на курортах
Жилье в России стало немного дороже

http://news.rambler.ru/9888288/

Бензин будущего дорог как никогда
Коммерсантъ — газета, 7 часов назад

Несмотря на принятые правительством меры — повышение экспортной пошлины на бензины, на рынке сохраняется дефицит топлива. Рост розничных цен оказался ниже ожидаемого и не смог сбалансировать спрос и предложение. Как это парадоксально ни звучит, с начала мая 2011 года биржевые цены на бензин в России выше цен в рознице — у аналитиков нет единого мнения по поводу того, кто готов…
Читать далее на сайте «Коммерсантъ - газета»

за неделю 92-й на рупь подорожал