Монеты России и СССР

Хочу купить на днях шкоду рапид комплектации Элеганс(мак.комплет). На ручке так как говорят что автоматы DSG постоянно ломаються.
У кого уже есть Рапид и впечатления?

верно говорят. не только на шкодах-сырая это ещё трансмиссия-весь мозг вы....несет в общем.

берите или на ручке или на архаичном автомате-если бывают они такие.

тока эта-самый жирный рапид стоит аж блин двадцатку http://club-skoda-rapid.ru/price

не проще ли за эти бабки купить октавию пусть не самую жирную тоже с 1.4 или 1.6-и то и то недвижимость-но это годное проверенное бюджетное авто.

http://skoda.yug-avto.ru/models/octavia/prices/

Решил взять на ручке. Уже не один человек говарит что на фольцах что на шкодах слабый автомат.Ну это и понятно так как это фольцваген Групп коробки у них одинаковые..Октавия Вадим через чур круто для меня так как она стоит в нормальной комплектации 850р. А рапид 1.6 на механике заряженый 680р.А октавию базовую надо ждать 3 месяца. В салонах как обычно стоят самые дорогие комплектации. ПО поводу недвижимости квартира в Нижнем с видом на Оку, Волгу есть.Родина купила.
P.S. ссылку прочитал автомат нет.

Peps
Двигатель 1.6 сейчас - это не тот старый проверенный временем атмосферник BSE, а совершенно другой.
Введите в Яндекс поиск по ключевым словам CFNA проблемы, типа так: http://yandex.ru/yandsearch?text=CFNA+% ... 9644&lr=14
В комплектации с более или менее нормальным двигателем (1,2-1,4 TSI) или коробкой МКПП к нам Рапиды не поставляют (Калуга потому что).

да-но это сложные и капризные турбомоторы-им и 98-й заливай и масло по 100уе-но едущие чутка-1.4 122 кобылы развивает-на 7-ом гольфе стоит ща такой-кстати вместе с роботом дсг и старт-стоп в базе-неотключаемый -довольно технологично-но блин косяки есть-говорят на фольксе что все баги что были у 6-го-пофиксили-но х з.



потому и не поставляют-для ройсси слишком напряжно-а вот атмосферник-самое то.

А я не купил....

Механику брать в наше время пробок, только нервы себе мотать.
Был у знакомого а/м, тойота, продал, купил шкоду, теперь пьет горькую, плачет, зачем тойоту продал.

езжу 2 года на Октавии А-5 FL - очень всё устраивает - надежное авто (атмосферник 1,6 - 102 лошадки, ручка)
думаю что новый рапид должен быть хорошим автомобилем - берите.

Спасибо мужики за ответы. Все ссыли прочитал. Машину заказал 1.6 механика комл. Элеганс. После праздников должна прийти. Выкину фото.Думаю лучше новую машину чем подержанный пассат как друг советовал вчера у него грм оборвался ремонт 130р.Да Калуга это не айс но зато машина на гарантиии будит.
Проезжу 3 года думаю без проблем.
Всем спасибо .Ели будут еще мнения пешите.

ни в коем случае пассат б/у не берите-уг продают обычно проблемное. http://www.youtube.com/watch?v=skk5SR99jPM

новая всяко лучше-даже наша или нашей сборки-чем старая импортная.

смотря какая тойота и смотря какая шкода-в одном классе и примерно одного возраста и состояния если-то монопенисуально-суть дело вкуса и привычек. а ручка у буржуйских авто не напряжная в пробках-как у жигулей например.

да-автомат всяко удобнее-особенно если современный и многоступенчатый и надёжный-но пипл то в основном жлобьё и нищеброды-с мотором менее 150 сил автомат практически не едет-обслуживание и ремонт автомата много дороже чем механики-да и расход топлива у машины с автоматом выше в принципе-а в пробках-значительно. а на дёрганой дсг в пробках-тот ещё кайф. в гейропе ваще в основном на дизелях с ручками ездят.

Посмотрел Вадим последнюю ссылку до конца про Пассат. Ужасная машина , без штанов можно остаться.

впрочем как и любая иномарка премиум или недопремиум класса б/у-коих на рынке ну просто до хрена и крайне недорого-всё вокруг 10-15куе.

вот ви таки сами как думаете-будет кто в здравом уме продавать хорошее годное и весьма дорогое в прошлом авто-по цене свежих жигулей.

...Жигули всётки лучше...новые...

Не получилось купить шкоду рапид небыло такой комплектации которую хотел.
P.S пришлось взять Шкоду Октавию. .машина просто класс.

дык я и говорил-годное авто-ездил на таком и на лоховском и на боевом.

комплектацию какую взял-1.6 на ручке или 1.8 на роботе-или расово верную рс?

http://www.otzyvnoy.ru/auto/
вот хороший сайт. сборник по отзывам из инета на разные авто (поиск по маркам)

Взял 1.2 с турбиной механика.. Разгон до 100км 10.3с. Мне хватает расход радует 6 литров.Комплектация средняя.

зря такую движку взял-мало для такой тяжёлой машины-если только тебе важен расход топлива-расходы на масло и на обслуживание доставят .

1.6 как мне сказали отказались от этих движков .заменили на 1.2. Теперь как я понял у октавии вся линейка с турбинами. На 1.8 ездил боюсь можно убиться .

Вадим как сказать она нормально валит. До шкоды был Форд фокус 2 1.6 115 лс. По ощущениям разгона Форд фокус мертвятина по сравнением со шкодой.

так фокус и ниже классом и бюджетнее. а вот 1.8-самый вкусный мотор у них-из обычных-не бойся-150 сил на 1.3 веса-тут надо постараться убиться -если так считать-можно и на ровном месте с высоты своего роста упасть и свернуть себе шею.

а вот которая рс-та шустренькая-нужно немного водятелской практики-её владелец разбил рс в г-но в 13 году-распродал уже почти всю-на органы.

хотя тоже не суперкар-чуть более прокачанный базовый 1.8 турбо по сути-200 сил-8 секунд до сотки-а не меньше семи-как врут в рекламе-максималка правда есть-это факт-но нефиг пулять как угорелый-да и чревато это сейчас суровыми анальными карами.

Я так понимаю, это Октавия A7 на платформе MQB? Значит, двигатель 1,2TSI здесь новый (CJZB вроде), впервые опробованный на GOLF VII. Соответственно, статистики по ним пока мало.
Да и старый двигатель 1,2TSI CBZB от платформы PQ-35 уже давно вылечили от детских болячек.

Расходы на масло? 4 л в среднем за 1800 один-два раза в год много?

Обслуживание? Примерные цены на запчасти (покупать у официалов втридорога - моветон):
Воздушный фильтр - 600
Масляный фильтр - 400
Фильтр салона угольный - 600
Масло 4л 1800
Работа даже у официалов - примерно 1,1 нормо-час, это не более 3000 у самых жадных. Будут разводить на доп. работы - посылать лесом. Обязательные регламентные работы смотреть здесь: http://www.skoda-avto.ru/service/service (правда, сейчас почему-то недоступен).
Все. Больше ничего трогать не нужно первые 2-3 года.
Свечи не трогать вообще до 45 тыс. как минимум.

Владейте с удовольствием.

дык лишат гарантии если не будешь обслуживаться у официала либо у любого авторизованного-как разрешили не так давно.

расход масла-в смысле расход а не цена масла и интервалы замены-турбомоторы все жрущие-к тому же с малым литражом-ему крутиться больше.

ну и движка свежая-х з какие там баги будут-не стоит отказываться от гарантии-так что официалы каждое то будут обезжиривать.

az717
Перестаньте про жор масла уже, а?
Все это вылечили.
Про обслуживание - я и говорю, что первые два ТО у официалов, масло и расходники свои (замена масла и масляного фильтра) ради штампа в сервисной книжке. Присутствие в ремзоне обязательно.
Все остальные фильтры меняются самостоятельно за 10 минут.