Монеты России и СССР

Буду выкладывать возможные варианты)
Бюджет от 80тр до 130тр
Вот первый вариант мне понравился) Думаю мне подойдет)
Жду коментарии

опять обострение у тебя

ну на кой тебе этот старый импортный хлам-у тебя денег не хватит его содержать-он сыпется через день.

при таком микробюджете-купи жигули переднеприводную-посвежее и не сильно ржавую-чинить дёшево и где угодно и продать реально-а вот уг что на картинке впарить сложно и будешь постоянным клиентом разборок-мусорок.

эта мойшЫна по ходу старше тебя

Ну я готов спорить
Сам езжу на пассате и машина меня радует) по запчастям дешево! На карай за 500$ можно заменить движок и коробку)
На днях перебирал такой движок, он легче жигулевского) Ломается редко) Главное чтобы кузов был живой)

Бюджет конечно не велик.
Сложно даже что-то посоветовать.. Я, наверное, тоже жигули бы тогда уж взял. (посвежее)

ты наверное пошутил-я не понаслышке знаю что такое пассат б/у-многие знакомые плевались-повелись на дешевизну и относительный комфорт и динамику. заменить движок и коробку за 500 баксов-лихорадочный бред-только работа столько будет стоить-у васи в гараже-если договоришься.

посмотри про пассат реальное видео http://www.youtube.com/watch?v=skk5SR99jPM

ну и про гольф как ты хочешь купить http://www.youtube.com/watch?v=1XpxQr83G7E

полностью согласен с Вадимом - такие автомобили в наше время продать в дальнейшем практически нереально, это из личного опыта и опыта друзей. Да и больно много сейчас на вторичном рынке экс-кредитных почти новых машин, поэтому народ даже не имея денег на такие старые автомобили не смотрит.

да-в кредит ща дают ЛЮБОЕ авто-ЛЮБОГО класса и цены.

Очередная глупость. За такие деньги лучше таз

на такие вещи как саб и литье только пи пи пи смотрят.главное кузов и двигло.компрессия жрет ли масло))))про масло только сам узнаешь когда купишь)))чехлы тонировка ксенон и так далее это все в последнюю очередь

Что ж с жигулевским движком надо делать, чтобы его ломать? У меня 9-ка, я конечно ездить не умею....навыки от 120 появляются и выше, и ниче так 150тыщ без капиталки даже летом наверно займусь этим...гробить то не буду. Следить просто надо за тех состоянием, но это к любой машине, у старой чуть по чаще.

Я б советовал брать русскую за такие деньги. Постарайтесь найти не крашенную. Посмотрите салон прежде всего. Все эти разукрашенные черно-белые, они красивые, но в каких авариях они побывали...одному черту известно. Брать фольца, чтобы ставить отечественные детали потом или китайские, проще брать жигули. Ремонтом сами будете заниматься или отдавать? Да и у жигулей все предельно просто, и, главное, как правильно заметил az, если вам срочно понадобиться продать машину, фольц вы будете отдавать за бесценок. Ну и универсал весьма специфичная машина, она вам точно нужна? Я раньше седаны любил,как поездил на хэче-это мой любимый тип после купе. +универсал продать тяжко эта баржа в городе мало кому нужна. Если есть знакомые аккуратные посмотри аудюху 80-ку старенькую, тоже практически неубиваемый авто, но если чел за ней не следит, то овчинка выделки не стоит.

за 500 движок и коробку? это на разборке взять на год при удачном случае... вообще нет смысла брать машину если думаешь ей менять движок, она должна быть либо даром либо корчевать её. в машине главное кузов, ходовая, двигло, все остальное хрень, это же 3 кита которые на своей черепахе держут пусть не всю Землю, а всего лишь Жизнь а я её ценю почему-т. Да и коробку то ремонтировать не дешево, либо саомму разбираться, либо(что делает большинство) отдовать кому-то, а тут такой геморой сразу, мастеров хрен найдешь, дорого не значит качественно, дешево? тоже не надолго, не стоит оно того

Как поговаривала одна известная радиостанция...
Если Вы сомневаетесь, между покупкой старой иномарки и новой жигули.
Мы рекомендуем - не брать ни чего.

Вадим, то что ты видео скинул, так это не то всё) 3 гольф и 4 по запчастям будет большая разница)
Я на пассате 3 езжу и проблем не знаю) подвеску поменял за 15тр всю по кругу с работой)

тут как душа ляжет, можно и иномарку, а можно и посвежее отечественную. проблем принести может и та и та. в Вашей ситуации купил отечественную, проблем хватило и гнить пошла и всякие мелочные проблемы и друзья мне сказали, что лучше иномарку брал бы. единсвенное что верно говорят, что литье, магнитола и т.д. смотреть в последнюю очередь. если иномарка нормальная и берете у хорошего владельца и уверены в ней, то лучше брать подержанную иномарку.

гольфV бери тогда уж. правда там бюджет около 300...

Да это понятно) Сегодня поеду смотреть)
Коробку сказал, что менял в том году. Движок без нареканий) В общем поеду посмотрю кузов, проедусь и расскажу)
К стати будет распродажа монет в связи с покупкой)

стекла посомтрите, чтобы маркировка была на всех одинакова

что еще можно смотреть) 115тр без летнего литься на 17,
там еще литьё на 15 с зимой

это смотря куда ездить,, если до клуба за девками и назад,, пойдёт,,( если нравится, я тоже клубничный пирог не люблю, а говорят вкусно)
а если для дальних поездок, то не стоит
поездишь, починишь,посчитаешь и вывод сам собой появится

до клуба за девками на такой если приедешь-все разбегутся сразу.

ну хочет мальчег выбросить немного денег на тонну лома-пусть-если не слышит никого-это у него уже второй раз.

да шож там за девки-то такие?
раньше на гармонь писались, а ща им подавай кабриалеты)))

ща они любят премиум-пусть зело уставший -но престижной марки. а гольфег практически дохлый-если только в колхозе или на трассе снимать.

время поменялось, при выборе машины самое главное- чтобы нравилось, а девки найдутся на любую, лишь бы ездила.

иномарки чтоли не гниют? я вас умоляю, тут важен УХОД, обработка только появляющихся рыжиков, зависит от того стоит машина в гараже или на улице... и т.д. а по воводу что лучше, так та хороша, которой у вас нет каждая машина со своими тараканами по капотом.

З.Ы. угу если найдете ту, что на запорожцы будет с вами ездить можете смело на ней жениться (не про новые, без желания обидеть владельцев )

Вадим, на трассе вообще снимать ничего не стоит, там огромные бонусы с девками, весьма неприятные и болезненные.

инормарки не все гниют и качество деталей выше чем у наших.