Монеты России и СССР

Японцы вообще хорошие, человек что купил моего самурая, вообще доволен, 200 рубасов уже отвалил и ни черта там не сделал

дык у тебя же американка была-трибека-там японское вроде только название-субару-а по факту не имеет ничего общего с труЪ жапонскими зажигалками-не едет ни хрена и не рулится

вот хардкор-труЪ субару-на такой меня прокатили однажды-была она в своё время быстрее чем НОВЫЙ слр макларен-700 сил-валит чта пипец

Нээ у меня европеец был, чисто японской сборки, вернее не знаю какой сборки но не америкос точно

не в смысле сборки-а в смысле что придумали тот сарай для оша-учитывали их пожелания

кстати к слову сарай вообще получился у них зачетный, но сцука дюже ломучий и требующий кучи доработок и дорогой, а сколько бенза хавает это вообще капец, в режиме не экономном до 30, то ли сейчас красота, цельных 17 литров, вот бы еще седло поменять от субары поставить. а то какое то не удобное капец

А мне японцы нравятся!!!
уже лет 10 только на них и езжу
Мазда 6 менял каждые три года - всегда брал новую с салона
А щас 4 года пересел на Субару -Аутбэк
Аппарат мощный и зимой просто незаменим с нашей погодой, то снег, то мороз и вода
Единственно полный не отключаемый привод и из за этого прилично кушает бензин, но считаю что за безопасность и комфорт надо платить
Тут подумывал поменять, машине уже 4 года, но поехал на трэйдинг и чето перехотелось
Мою сдать и потом еще 600 000 тысяч доплатить за новую
А потом я на своей проехал всего 48 000, механики знакомые посмотрели и сказали - можешь еще смело года три, четыре кататься
В общем я остался со своей "старушкой"

я гонялся с новым аутбеком по трассе, он меня сделал, тот который в новом кузове, мощьнее и отсечка стоит чуть дальше, в общем я болтался у него в хвосте но не отставал сильно, а вот бенза да они хавают, трибекини поболе аутбека в разы, и дорого запчастюльки стоят и только оригинал в большинстве, и лямда занд если обманки не ставить то парят, и масло менят по 7-8 литров тоже забавно каждые 10к, в общем минусов как и плюсов хватает, но плюсов больше, если бы были новые субару Б9 я бы взял

у меня на работе авторазбор был япошкины запчасти с Владика таскали так к ним в очередь с утра праворукие занимали это было при старом курсе, при новом пол года как сьехали,людям проще на столб намотать косорукую чем покупать запчасти в два раза дороже
сам я езжу на нашем отечественном ведре калине все трещит ,пердит ,гляди того развалится но запчасти копейки

Езжу на Японцах (народный вариант ) с 1995 года .Было их у меня не менее трёх сотен всяких разных .Японская машина (для Японии )сделана по другой технологии прочности ,чем для тех которые идут за границу .И не следует их называть Японскими .Вернее будет, дрова европейские .Новые машины праворукие они не продают ,только пробежные Для того ,чтобы не сняли с них все параметры .Новые для европы с прослабленными параметрами и все леворукие .Запчасти они не продают заводские .Всяких разных фирм полно запчастей ,но это всё сыромятина .У них всегда машина должна соответствовать заводским кондициям .Сервис по маркам машин ,делают диагностику через бортовой компьютер ,который находится в машине .Устраняешь все косяки и получаешь право эксплуатации .Это так сказать тех осмотр.Кто не желает его проходить то спихивает машину через аукцион .Всё что делалось и не делалось указывается на тех листах и есть при машине на аукционе .В сентябре прошлого года сам себе заказал самурая (сузуки джимни ),благо есть там друзья .Обошёлся в 280 тыс .Местным дилерам не понравилось это и они мне сделали пакость на машину ,во время стоянки в таможенном складе .Чудом избежал грандиозной поломки .В настоящее время с таким бюджетом у нас на рынке нет порядочных машин .В сервисах у них от марки работает инженер и под его ответственность меняют запчасть ,всё заносится в журнал .Запчасть привозится из завода .Вот и весь феномен .Но тем не менее южно корейцы через два - три года уже полностью имеют подобную новую модель автомобиля выпущенную в Японии .За это их ненавидят японцы .

Джета 89гр

Всех приветствую , не думал что на западе тоже есть поклонники праворулек http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/ ... 73474.html
Кто надумает во Владик , или по запчастям обращайтесь , с уважением ,Виктор .

То что жрет бензина - то да... но от этого никуда не деться
Есть у них еще одна заморочка в Субару, это написано на крышечке лючка бензобака.
После каждой заправки надо проверять уровень масла
Честно говоря делаю это но не после каждой запрвки - тьфу тьфу, но у меня с уровнем масла проблем нет

Вообще масло никогда не проверял. 170 тыков

У меня несколько авто , один из них Mark II 1991 год , скоро станет Легендой ( если уже не стал ).
С 1996 года в РФ в одной семье 20 лет в РФ 25 лет Машине . "Умели" делать Японцы .

Езжу на Honda CR-V (европа)- доволен (тяжело япошек задрючить до ремонта). На даче (в гараже)- Нива (короткая) -рыбалка/охота/грибы и т.д.

Это здря проверять надо
я в свое время имел Ауди80 и долго не проверял масло, а потом как то решил проверить и чуть не упал
Щуп вытащил вааще сухой, так и не понял как я клина не поймал...
В общем подгондобили машинку (там форсунки поменяли, масла налили и по быстрому продал)
Правда еще с ней попал, хотели там какой то ремонтик движка замутить и выяснили, что на моей Ауди стоит экспериментальный какой то движок и их было выпущено всего 4000 машинок с ним.
Ну и как следствие - нет на него ни каких запчастей...
Вот это был шок

и в чём зачётность? а стулья-это на любителя-можешь родные переделать а можешь поставить какие угодно-это не более чем вопрос денег

ну и 17 л жрёт пока новый-и в режиме пенсионер и пока работает система отключения половины цилиндров

вчера ездил на новом дизельном патрике-всё кроме кожи-понравилось-труЪ вездеход-все современные свистелки и перделки есть-даже камера заднего вида-с завода-стоит он 900р-по городу жрёт ДО 10Л СОЛЯРКИ!!!-высоко сижу-далеко гляжу-бордюры-ямы и тд и тп-вообще пофиг

Пузотерка десятка+ Уазик 469й. Ну этот для копа в труднопролазные места.

Понтиак

LCP 120

тойота премио 2002

VW Sharan V6 2.8 4motion

Rav4 2014

Смотря для чего машина. По нашим просёлочным дорогам лучше Нивы или Уаза нет. Для города хороша КИА.

не поклонники-а нищеброды-у кого нет денег на нормальный руль и пальцы не позволяют ездить на жигулях

ну и ЕДИНИЦЫ фанатов-японского едущего-всяких там скаев-марков-некоторых версий редких скуби и эво-которые были только прули

вот как выше показал-врх сти тип ра-редкая повозка-и строго пруль-одна была в городе