Какое у Вас авто?

az717 · **Добавлено:** 26-12-2016 00:53:13

ekstasy писал(а):

Только Ваз, только хардкор

отличная повозка для реальной жизни

ekstasy · **Добавлено:** 26-12-2016 00:55:54

az717 писал(а):

ekstasy писал(а):

Только Ваз, только хардкор

отличная повозка для реальной жизни

Я тоже так думаю, Вадим!

И девушке не страшно доверить :oops:

az717 · **Добавлено:** 26-12-2016 00:57:17

пофиг-пусть делает с ней что хочет-вообще без напряга

кстати правильно говорили древние-кто научился ездить на жигулях-тот сможет управлять любой повозкой

ДВ · **Добавлено:** 26-12-2016 00:58:41

az717 писал(а):

нет-но у нас зима коварная-днём почти всегда грязь месим-а к вечеру и утром это всё уг замерзает-получается лютый гололёд-везде-без шипов никак-на любом приводе-а уж на заднем и с летней как правило лысой резиной-как ездит большинство хомячков глупых-это реальное самоубийство :skull:

Если так, то да. Но я тому говорю, что главное- это не привод, а водитель и его навыки. Ну и от самой машины много зависит. Та же 7-ка БМВ с задним приводом на зимней трассе будет себя вести стабильнее, чем бюджетная "балалайка" с полным приводом.

ekstasy · **Добавлено:** 26-12-2016 01:00:57

az717 писал(а):

пофиг-пусть делает с ней что хочет-вообще без напряга

кстати правильно говорили древние-кто научился ездить на жигулях-тот сможет управлять любой повозкой

Воистину. И можно самому все ремонтировать/экспериментировать. Один хрен, как ни собирай- жигуль получается.

Михаил111 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:04:00

az717 писал(а):

Михаил111 писал(а):

az717 писал(а):

DIO писал(а):

Михаил111 писал(а):

ДВ писал(а):

Погодовкин писал(а):

Например в наш Кубанский "сильный" мороз подойдет любая кроме заднего привода

Ну да, на Кубани жуткие морозы и снега по колено

А как же на малоснежном и тёплом Дальнем Востоке куча народу ездит зимой на заднеприводных "маркообразных", краунах и т.д.?

У меня тут неподалеку есть подъем, на котором зимой буксуют все (особенно не местные) - в т.ч. джипы. Но местные жители взбираются на него на чем угодно, даже на низких заднеприводных спортивках. :oops:

а что задний привод? У меня БЕШКА 735-я была .просто пуля ,и только задний привод.
что интересно,аудос 3-ёх литровый делал легко,от 3-го кольца (таганка) до мкада ,успевал из машины выйти и сигарету прикурить

Года 4 назад, меня в Рольф их менеджер часа полтора уговаривал взять 745 бэху, ей на тот момент было 3.5 года, отказался, потом покурил их форум и понял, что не зря))

ты бы попутал только от налога(333 кобылы) и расхода топлива(98 бенз-20-35л на 100)-а уж обслуживание и ремонт тебя бы довели до цугундера

это повозка ЛЮКС-представительский класс-дорогая-большая-красивая-комфортная и прёт-со всеми вытекающими-только для богатых короче

потому сейчас ВЕСЬ древний и не особо премиум и люкс стоит сущие копейки-по цене новых жигулей буквально-ибо пипл стал понимать смысл жизни

всё верно,я за год отдал 22-е шт.эровцев(рублей)
и тут же продал

а какой кузов был?

мне в ранние 00-е однажды отдали е32-именно 735-вроде 6 в ряд или в6-258 сил или около того-уже не помню точно-капот ещё как у жигулей классики открывался-на себя-93 или 94 год-продал быстро фанату-аппарат прикольный-однако не годится для реальной жизни и по моему роду деятельности в то время мне нельзя было так понтоваться-хотя тогда это уже был старый металлолом-крутые ездили на новых моднейших бэнгловских е65.

но любимый мой конечно их кузов-е38-как в бумере-на моя взгляд самая стильная и красивая семёрка по сей день

именно е32 с механикой(эксклюзив) 6-и ступкой .Только со второй трогался ,переключался на третью после 120-и. На спидометре 260 ложил стрелу легко

Михаил111 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:08:43

кстати ,на этой БЕШКЕ я установил рекорд (Москва -Краснодар ) 13-ать часов

ДВ · **Добавлено:** 26-12-2016 01:15:58

az717 писал(а):

мне в ранние 00-е однажды отдали е32-именно 735-вроде 6 в ряд или в6-258 сил

Конечно же рядный :shock:

Хорошо тебя фанаты БМВ не читают - для них это святотатство - сказать что на классический БМВ ставили "вэ- шесть"

az717 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:23:35

ДВ писал(а):

az717 писал(а):

мне в ранние 00-е однажды отдали е32-именно 735-вроде 6 в ряд или в6-258 сил

Конечно же рядный :shock:

Хорошо тебя фанаты БМВ не читают - для них это святотатство - сказать что на классический БМВ ставили "вэ- шесть"

я не фанат бмв-да и владел всего несколько дней

в 32 кузове кстати и в8 были и даже в12-ядрён батон

az717 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:25:57

Михаил111 писал(а):

az717 писал(а):

Михаил111 писал(а):

az717 писал(а):

DIO писал(а):

Михаил111 писал(а):

ДВ писал(а):

Погодовкин писал(а):

Например в наш Кубанский "сильный" мороз подойдет любая кроме заднего привода

Ну да, на Кубани жуткие морозы и снега по колено

А как же на малоснежном и тёплом Дальнем Востоке куча народу ездит зимой на заднеприводных "маркообразных", краунах и т.д.?

У меня тут неподалеку есть подъем, на котором зимой буксуют все (особенно не местные) - в т.ч. джипы. Но местные жители взбираются на него на чем угодно, даже на низких заднеприводных спортивках. :oops:

а что задний привод? У меня БЕШКА 735-я была .просто пуля ,и только задний привод.
что интересно,аудос 3-ёх литровый делал легко,от 3-го кольца (таганка) до мкада ,успевал из машины выйти и сигарету прикурить

Года 4 назад, меня в Рольф их менеджер часа полтора уговаривал взять 745 бэху, ей на тот момент было 3.5 года, отказался, потом покурил их форум и понял, что не зря))

ты бы попутал только от налога(333 кобылы) и расхода топлива(98 бенз-20-35л на 100)-а уж обслуживание и ремонт тебя бы довели до цугундера

это повозка ЛЮКС-представительский класс-дорогая-большая-красивая-комфортная и прёт-со всеми вытекающими-только для богатых короче

потому сейчас ВЕСЬ древний и не особо премиум и люкс стоит сущие копейки-по цене новых жигулей буквально-ибо пипл стал понимать смысл жизни

всё верно,я за год отдал 22-е шт.эровцев(рублей)
и тут же продал

а какой кузов был?

мне в ранние 00-е однажды отдали е32-именно 735-вроде 6 в ряд или в6-258 сил или около того-уже не помню точно-капот ещё как у жигулей классики открывался-на себя-93 или 94 год-продал быстро фанату-аппарат прикольный-однако не годится для реальной жизни и по моему роду деятельности в то время мне нельзя было так понтоваться-хотя тогда это уже был старый металлолом-крутые ездили на новых моднейших бэнгловских е65.

но любимый мой конечно их кузов-е38-как в бумере-на моя взгляд самая стильная и красивая семёрка по сей день

именно е32 с механикой(эксклюзив) 6-и ступкой .Только со второй трогался ,переключался на третью после 120-и. На спидометре 260 ложил стрелу легко

действительно редкость-как правило они шли с автоматом-это завод или тюнинг какой придворный или самопал?

смущало 2 момента у этого кузова-регулировка руля ТОЛЬКО по вылету и охренительно высокий загрузочный проём у багажника-сейчас так не делают

ДВ · **Добавлено:** 26-12-2016 01:27:21

az717 писал(а):

в 32 кузове кстати и в8 были

V8 это само собой. Вообще-то, на Е32 появился первый послевоенный серийный немецкий V12 (750i)
п.с. Недавно узнал, что на базе Е32 был разработана заводская версия с ... V16 :shock:

Которую хотели было ставить в серию, но что то не срослось у них.

Михаил111 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:35:15

обычная е32.просто коробка редкая и бак на 120-ать литров

ну да багажник огромный человек 5-ть поместится :twisted:

Михаил111 · **Добавлено:** 26-12-2016 01:38:00

ДВ писал(а):

az717 писал(а):

в 32 кузове кстати и в8 были

V8 это само собой. Вообще-то, на Е32 появился первый послевоенный серийный немецкий V12 (750i)
п.с. Недавно узнал, что на базе Е32 был разработана заводская версия с ... V16 :shock:

Которую хотели было ставить в серию, но что то не срослось у них.

на них ставили и 12 цилиндров 650 ЛС.
А немец у нас и на москвиче стоял (пол шмитца)

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 02:14:41

az717 писал(а):

Погодовкин писал(а):

А по запчастям не дороже нашей приоры, зато по надежности и комфорту не сравнить...

таки не рассказывайте мне майсы-прекрасно я знаю каково поддерживать на ходу ЛЮБОЕ старое импортное ведро-отдавали мне их за долги более чем-в 00-е-думаю не все названия вы даже знаете-например ссангёнг чайрман или даймлер дабл сикс или редкий мерин 124 е400!!! американец...-не говоря уже про настоящий и ныне реально раритетный пруль-скай гтр!!! 1993 года в придворном заводском! тюнинге-кореш его об фс-ку ушатал тогда правда

даже при старом курсе это была полная засада-а уж сейчас :skull:

а теперь про новые-как всем известно-давно уже нет качества-независимо от марки и цены-потому идёт постоянное гарантийное мозголюбилово у дилеров-чинят долго-ну и тупо плановые то-стоили негуманно и при старом курсе-например за поганое угрёбище-ниссан ноту-реально хуже чем жигули-товарищ отдавал в нашем модусе старыми за каждое плановое то-замена масла и колодок(100уе себестоимость)-порядка 500уе!!!-иначе лишают гарантии-а косяки различные устраняли месяцами-буквально-английская же сборка-ёпта-но давали в замену авто старшее-ща дают младшее

А что мне вам рассказывать? Я просто знаю что сколько стоит, так как свои авто я чиню и обслуживаю сам, в случае необходимости. Если интересно, могу привести примеры цен на разные запчасти, на нашу православную природу, и ту импортную помойку на которой я езжу :lol:

zett5 · **Добавлено:** 26-12-2016 02:21:53

Бэха тачка клубная, хозяева их в обиду не дают, хотя по надёжности жуть и всяко маслобензин пожрать горазды :shock:

И в больших лужицах им грязьненько и мокро

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 02:35:41

Погодовкин писал(а):

Михаил111 писал(а):

Кстати сейчас расскажу историю про семёрку, которая жизнь мне спасла, из за моей дурости

Так вот история: После многочисленных ремонтов, которые стали обязательными в ходе владения данной машиной... Чё то полез я в ходовку, снимал переднее левое колесо, что то подремонтировал, вечером поехал по делам за город, нужно было в Ростов смотаться... Доехал туда нормально, порешал дела свои, поехал ночью домой, началась сильная вибрация по кузову!!! Причем чем выше скорость, тем сильнее вибрация, так как семёрка не гоночный болид, её "крейсерская скорость" 90 км/ч, конечно она способна на большее, один раз я на ней разогнался до 160 км/ч, хоть я и атеист, но на жигулях со скоростью 160 я превратился в верующего :lol:

Так вот, всю дорогу ехал не больше 100, такое чувство было, будто кардан с подвесным подшипником оторвались и стучали по днищу

По пути нужно было заехать в Тимашевск, поехал через Тимаху, тем временем вибрация только усиливалась, раз 5 по пути останавливался, залезал под машину с фонариком, с..ка, все нормально, все на месте... Ума не приложу что там вибрирует и стучит... :oops:

Ну да ладно думаю, до дому оставалось всего 50 километров, думаю, потихоньку доеду, и днем нормально всё посмотрю и проверю...

Время было около 5 утра, ехал по Ейской трассе, дорога абсолютно пустая, только сзади какой то чел плёлся за мной, прилично далеко... И перед Титаровкой на скорости 90 км/ч раздаётся сильный хлопок! Или взрыв типа дешевой китайской китайской петарды. Смотрю, покатилось моё переднее левое колесо вперёд меня :lol:

Вот тут я кирпичей наложил

, смотрю в зеркало, искры херачат назад, метров на 10, короче машину никуда не понесло, тупо на тормозном диске проюзил, сточил пол диска пока остановился. Тем временем колесо моё укатило метров на 100, скатилось в обочину и уехало в лесополку... Пол часа я там лазил с фонариком, но так и не нашел... Ладно, на телефоне поставил заметку в геолокации на карте, поставил запаску, хорошо комплект болтов был запасной. Следующим утром вернулся на место происшествия, пол часа полазил по лесополосе, нахватал кучу репяхов и колючек но колесо нашел

Теперь этот полу сточеный тормозной диск лежит у меня дома на почётном месте

Так вот, мораль сей басни такова, после любых манипуляций с колесом, ВСЕГДА дотягивайте болты когда машина стоит на земле. Я теперь даже после шиномонтажек перепроверяю, хорошо ли затянуты болт или нет

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 02:40:30

zett5 писал(а):

Бэха тачка клубная, хозяева их в обиду не дают, хотя по надёжности жуть и всяко маслобензин пожрать горазды :shock:

И в больших лужицах им грязьненько и мокро

ВАГовский концерн а так же БМВ и Мерседес, были качественными до нулевых годов, теперь их стараются делать не ремонтно пригодными, и заменяется всё узлами, глюкнула коробка например, под замену не для ремонта, и т.д.

Дополню еще одной историей из жизни. Есть у меня один очень хороший мастер, по малярке, по кузовщине, занимающийся только ремонтом престижных импортных авто, на нашем ведре к нему не приедешь, ну если очень сильно попросить, ну прям очень сильно, то он может взяться, но ремонт может выстрельнуть дороже чем стоит сам пациент :lol:

Так вот, приехал как то к нему, по наводкам знакомых, терпила на свежем гелике, не знаю при каких обстоятельствах а гелик был не в каске а в осаге, а кой то джигит на приоре, засадил ему водительскую дверь, причем засадил душевно, от души, короче дверь под замену, не ремонтно пригодная, а там куча всяких датчиков, проводки, акустики, стёкол, всякой хрени.... Так вот, заменя, покраска, притирка, и прочее, терпил обошлось без малого ПОЛ ЛЯМА при старом курсе УЕ, вот вам и гелик :lol:

А я продолжу ездить на своей бюджетной ИНОласточке, если какой нибудь джигит засадит мою дверь, куплю на разборе в цвет, в идеале за 10 т.р. в полном фарше и комплекте, часа за 3 поменяю и еще останется время и деньги от осаги на обмывания :lol:

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 03:00:52

az717 писал(а):

пофиг-пусть делает с ней что хочет-вообще без напряга

кстати правильно говорили древние-кто научился ездить на жигулях-тот сможет управлять любой повозкой

Вот ещё один реальный пример из жизни, купил мой старший двоюродный брат чепырку (престиж авто), своему племяннику в подарок, полный фарш! Так вот, у тэтого УГ, в первую неделю глюканул центральный замок, перестали замыкаться задние двери

, через 2 недели отказал подогрев водительского сидения :lol:

, спустя три года я прокатился на этом усосаном корыте, это пипец, ведро с болтами, на котором страшно разгоняться более 100 км/ч. А в свою импортную поддержанную ласточку в очередной раз сажусь и кайфую от тихой и комфортной и безопасной езды

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 03:27:47

Погодовкин писал(а):

zett5 писал(а):

Бэха тачка клубная, хозяева их в обиду не дают, хотя по надёжности жуть и всяко маслобензин пожрать горазды :shock:

И в больших лужицах им грязьненько и мокро

ВАГовский концерн а так же БМВ и Мерседес, были качественными до нулевых годов, теперь их стараются делать не ремонтно пригодными, и заменяется всё узлами, глюкнула коробка например, под замену не для ремонта, и т.д.

Дополню еще одной историей из жизни. Есть у меня один очень хороший мастер, по малярке, по кузовщине, занимающийся только ремонтом престижных импортных авто, на нашем ведре к нему не приедешь, ну если очень сильно попросить, ну прям очень сильно, то он может взяться, но ремонт может выстрельнуть дороже чем стоит сам пациент :lol:

Так вот, приехал как то к нему, по наводкам знакомых, терпила на свежем гелике, не знаю при каких обстоятельствах а гелик был не в каске а в осаге, а кой то джигит на приоре, засадил ему водительскую дверь, причем засадил душевно, от души, короче дверь под замену, не ремонтно пригодная, а там куча всяких датчиков, проводки, акустики, стёкол, всякой хрени.... Так вот, замена, покраска, притирка, и прочее, терпиле обошлось без малого ПОЛ ЛЯМА при старом курсе УЕ, вот вам и гелик :lol:

А я продолжу ездить на своей бюджетной ИНОласточке, если какой нибудь джигит засадит мою дверь, куплю на разборе в цвет, в идеале за 10 т.р. в полном фарше и комплекте, часа за 3 поменяю и еще останется время и деньги от осаги на обмывания :lol:

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 04:02:00

И ещё, для Вадима история, прошлой зимой, ехал я как то утром на работку... Совершенно спокойно и не кого не трогая, стою я на светофоре, на углу Ростовского шоссе и улице Зиповской, собираюсь повернуть на Зиповскую, и тут какой то камикадзе на заднеприводной шестёрке по встречке летит на меня, херачит в сквозь меня, бьёт левую фару, бампер, и крыло. После меня еще в скольз херачит пирожка, и останавливается в почти новой киа цератто :lol:

Больше всего пострадала цератто, её ушатали капитально, ходовке Опа, колесо вывернуло, увезли на эвакуаторе. Просто человек на заднем приводе стартанул на светофоре... И его понесло.... Так вот, ремонт мне обошелся - фара новая аналог 3500, бампер в цвет, бу, оригинал, 10000, крыло оригинал в цвет 3000. И того 16500. У виновника осаго было левое, востанавливал за свои бабки, не стал судиться...

Кстати! Если на нашем форуме есть ТОЛКОВЫЕ юристы, готов не дорого продать 1000% Выигрышное дело, предоставлю документы о дтп и независимую экспертизу тысяч на 100, от этой суммы мне хватит 40%

Если нужна более дорогая оценка ущерба, то можно сделать и больше

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 04:12:13

Погодовкин писал(а):

az717 писал(а):

пофиг-пусть делает с ней что хочет-вообще без напряга

кстати правильно говорили древние-кто научился ездить на жигулях-тот сможет управлять любой повозкой

Вот ещё один реальный пример из жизни, купил мой старший двоюродный брат чепырку (престиж авто), своему племяннику в подарок, полный фарш! Так вот, у тэтого УГ, в первую неделю глюканул центральный замок, перестали замыкаться задние двери

, через 2 недели отказал подогрев водительского сидения :lol:

, спустя три года я прокатился на этом усосаном корыте, это пипец, ведро с болтами, на котором страшно разгоняться более 100 км/ч. А в свою импортную поддержанную ласточку в очередной раз сажусь и кайфую от тихой и комфортной и безопасной езды

С...ка! Если я покупаю НОВОЕ авто, на кера мне это геморрой!!!??? Я беру машину что бы возить на ней пятую точку по своим делам!!! :twisted:

Мне не нужен геморрой, который нужно постоянно ремонтировать, ХОТЯ БЫ на гарантийный период! :twisted:

А вот если за те жи бабки взять бу иномарку, то горя знать не будешь...

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 04:39:49

az717 писал(а):

Погодовкин писал(а):

А по запчастям не дороже нашей приоры, зато по надежности и комфорту не сравнить...

таки не рассказывайте мне майсы-прекрасно я знаю каково поддерживать на ходу ЛЮБОЕ старое импортное ведро-отдавали мне их за долги более чем-в 00-е-думаю не все названия вы даже знаете-например ссангёнг чайрман или даймлер дабл сикс или редкий мерин 124 е400!!! американец...-не говоря уже про настоящий и ныне реально раритетный пруль-скай гтр!!! 1993 года в придворном заводском! тюнинге-кореш его об фс-ку ушатал тогда правда

даже при старом курсе это была полная засада-а уж сейчас :skull:

а теперь про новые-как всем известно-давно уже нет качества-независимо от марки и цены-потому идёт постоянное гарантийное мозголюбилово у дилеров-чинят долго-ну и тупо плановые то-стоили негуманно и при старом курсе-например за поганое угрёбище-ниссан ноту-реально хуже чем жигули-товарищ отдавал в нашем модусе старыми за каждое плановое то-замена масла и колодок(100уе себестоимость)-порядка 500уе!!!-иначе лишают гарантии-а косяки различные устраняли месяцами-буквально-английская же сборка-ёпта-но давали в замену авто старшее-ща дают младшее

Кстати, мне не нужны нынешние попсовые, одноразовые контрацептивы, я мечтаю о идеальном мерине купе в 124 кузове, вот это пушка реальная

Особенно от Lorens, это действительно машина с большой буквы М!

Погодовкин · **Добавлено:** 26-12-2016 07:07:22

Ладно парни, хватит вам о железяках распинаться

Посмотрите лучше на красоту

phpBB [youtube]

https://youtu.be/jQD0yVkq5rk

Михаил111 · **Добавлено:** 26-12-2016 10:06:07

Погодовкин писал(а):

Ладно парни, хватит вам о железяках распинаться

Посмотрите лучше на красоту

phpBB [youtube]

https://youtu.be/jQD0yVkq5rk

вот это кардан,а багажник какой,бэха отдыхает

очень интересная тема,я здесь как рыба в воде

как бы жинка не увидела,у неё стаж больше моего.А то начнёт втыкать про автомобили :shock:

https://www.youtube.com/watch?v=nEEDIZlvg20

az717 · **Добавлено:** 26-12-2016 12:19:49

ДВ писал(а):

az717 писал(а):

в 32 кузове кстати и в8 были

V8 это само собой. Вообще-то, на Е32 появился первый послевоенный серийный немецкий V12 (750i)
п.с. Недавно узнал, что на базе Е32 был разработана заводская версия с ... V16 :shock:

Которую хотели было ставить в серию, но что то не срослось у них.

знаю-но с 16 горшками в серию не пошла-так и осталась прототипом-слишком дорого-пипл бы не схавал даже тогда

видел 750 в12 в 32 кузове-и длинные и короткие-но блин это совсем уже для богатых-это был конкурент мерина рупь-сорок шестисостого-но слабее

Монеты России и СССР