Монеты России и СССР

Пролистав тему, сперва сильно был удивлён количеством безлошадных на сиём ресурсе.
А потом понял - тут ведь таки не самые глупые люди, которые хорошо умеют считать.
Сравнить российские, европейские и американские цены на автомобили и на услуги такси - всё становится очевидно.
Машина, конечно - это удобно. Но чёт дороговато.
И не так уж необходимо. В столицах - пробки и метро, в регионах всё под боком.
Мне такси до дачи в позапрошлом году выходило 1200, в прошлом - 1000, в этом году положили много асфальта, и стало 650. Ну и не только асфальту спасибо. Ещё нищебродам, понабравшим фордов-фокусов-в-кредит. Я, конечно, тоже нищеброд, но хоть считать умею!

i.shushlaika
Тоже без машины? Со всеми остальными главными специалистами по машинам в этой теме?

Имею возможность купить ВАЗ 2121, но не имею желания.
Имею желание купить лэндкрузер, но кризис, коррупция и ИГИЛ (запр. в РФ).

Во во на отдавали за долги, теперь думай куда их девать((((

Газ 31105

Глянул в Гугле, что за ВАЗ, оказалась Нива.
Отличная машина, кстати! Уж, лучше её, чем Крузер.
Если б у меня не было машины, и была бы возможность взять Ниву, то взял бы, не задумываясь.

Ага, у бати такая. 92-го года, с шестёрочной задней оптикой и высшими форточками.
Красивый, практичный, надёжный автомобиль. Настоящий триумф Советского автопрома, реально своя разработка, первый в мире внедорожник с несущим кузовом! Единственный русский пепелац, который понравился буржуям из топ-гир. Минимальные ежегодные потери в цене. Отличная машина.
Но имеет ряд минусов. Это отношение на дороге, полное отсутствие безопасности и почти полное - комфорта, требовательность к водителю.

Кукурузер тоже дешевеет медленно, тоже надёжен, красив и лаяй. При этом лишён недостатков нивы, имея минимум своих. Ток десятилетняя сотка стоит годная полтора мульёна, это не про меня. Машина должна стоить столько, сколько зарабатываешь за полгода. Максимум - за год.
И не спрашивайте какой у меня телефон.

Для города ваз2115, для удовольствия и дачи нива2131

Позавчера вернулся из Вены, видел пару классических Нив, хозяева там их вылизывают и гордятся тем, что управляют настоящими машинами, а не компьютерами на колёсах.

не помню выкладывал или нет
несколько лет назад в Париже увидел

у них походу мода на разные диски на машинах

Не понимаю этой моды. Такой машине там раскрыться негде особо, если специально этим не озадачиваться. Хотя небось не единственная машина в семье.
Кататься по Европам уместно на одном, по Уралу- на другом. Лет десять назад купил у нас один чудик с местности феррари. На вторые покатушки разбил бампер, два месяца его ждал и продал цацку КЕМ. Недавно вот ещё одну видал. Теперь дороги получше, может год протянет. Поэтому у нас плюнуть некуда - попадёшь в кайен. Денюжка у людей есть, дорог нет.

Ну да , кто никогда ни на чем не ездил "Запорожец" в самый раз!!! Аккурат про тебя!!! Хотя в какой то ветке ты кричал "Что на дачу, ты доезжаешь с закрытыми глазами", и вдруг нет у тебя авто. Я ж тебе говорил записывай где - что врешь! Давай придумай что тебя прав лишили

А где написано, что нет? Внимательнее надо читать, медленнее и вдумываться в прочитанное.

Записывать, говоришь, надо? Это точно!
Или закусывать. Я даже не знаю, что именно. Скорее всего, и то и другое.
Не доезжаю я до дачи с закрытыми глазами.
И с открытыми не доезжаю.
И вообще не доезжаю. За отсутствием таковой.

Ему ненависть мозги застит.

Ну Нива. Ну Париж.

Жива до сих пор. Этикетка токо выцвела

Нива?

(там же написано ....) Патриот.

В Ниве - очень специфическая посадка водителя , да и два взрослых - сзади, за 500 км сдохнут.

уже 40 лет её делают и продают по всему миру-по сей день-фанаты есть в европе-на острове тоже-во всех америках-в австралии и океании и даже блин в японии!

действительно это был триумф и торжество технической мысли-в 1976 году-однако надёжности нет в принципе-равно как и комфорта-но любят её именно за проходимость и неприхотливость и за простые и бюджетные ремонты даже при серьёзных поломках-ну и самое главное-цена-проходимца такого класса-нового-по цене порядка 10куе-как он продаётся в мире-просто не купить-альтернатив не существует

п.с. один мой товарищ-крутой ударник колхозного труда в юности-по великому блату смог купить ниву в 1980 году!-за чудовищные 10000 с мелочью советских рублей-засада в том что полный привод тогда тупо не продавали частным лицам-пепелац по сей день у него-как реликвия-за без малого 37 лет прогнил конечно конкретно-однако по сей день сам заводится и сам ездит и чинится где угодно с помощью молотка и такой-то матери

2 ТС, французский седан, и азиатский паркетник

Имел опыт иметь отечественный авто пром, ну его на... Никогда не пересяду, никому не посоветую...

А тем временем, наши братья меньшие из Восточной Азии, не перестают удивлять
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-ne ... in-v7.html

У меня Нива уже четвёртая по счёту( нравятся они мне), многое из ходовой сразу после покупки переделывается
Остальное ничего не трогаю, смысла нет
Ремонтировать можно и без молотка, но без такой- то матери не получается
Самое бесючее-гниёт не по дням, а по часам

видимо не сталкивался с серьёзными ремонтами этого бюджетного импортного уг-раз не пересядешь-пока-либо можешь себе позволить ежемесячно тратить 500-1000уе на обслуживание и содержание повозки-чтобы она нормально работала

много я таких знаю-один мой товарищ-крутой бизнесмен-промышленник-лично с губером нашим бывшим тёр и решал вопросы краевого масштаба- например только на геликах 500 передвигался-иное фи-до кризиса 2008 года-потом купил убитый пруль начала 90-х-а сейчас на мёртвой четвёрке ездит-разные в жизни бывают ситуации-так что не зарекайся

это нормально для всего отечественного автопрома-зато тебе вообще пофиг-в принципе-не паришься и не заморачиваешься что её украдут-покоцают или что сломается-а это главное в реальной жизни

кстати прикольная повозка-уже копируют китайцы-но на мой взгляд немного переоценена-дорого за десятку-вот тыщ 7-8 за новую-в самый раз

Ниссан Альмера классик, очень доволен, жалко, что перестали выпускать. 200000км за 5 лет, ни одной серьёзной поломки, только расходники.