Монеты России и СССР

не знаю про A7, лень серчить, может Q7?
ну и как минимум одна проблема есть у всех ауди - они "не руляцца". для тех кто понимает. кто не понимает, объяснять не буду. кому-то и патриот рулицца и едет

Q7 нафиг, А7 интересна
из тех кто не рулицца имею Ниву и буханку, вот они точно не руляцца и ваще по асфальту не едут, а вот жижа это ихнее...

Все ауди- немцотазики! Берите уазик!!!

Да говорю есть уазик, а про ауди от друзей слышал только хорошее, все говорят япошкам далеко до них

В наше время наоборот трудно найти немца который выигрывал бы у той же Тойоты по надежности и ремонто пригодности. Ездил на разных немцах в том числе (внедорожники и седаны) относительно свежих годов так воспоминания не лучшие, про Японцев таких воспоминаний нет.У Немцев есть один супер автомобиль это Мерседес G-класса то есть Гелентваген, автомобиль просто не убиваем.

Тойота, какая??? что из новых тойот не ломается или вы про чистых японцев будете расказывать Дык не сяду я на праворукую нафига оно мне надо
Рассматриваем конкретно новые тачки, я бы тоже на Руссобалте ездил или на Хорхе на крайняк Хеми-Куда или Мустанг от Шелби только я про реальное, мне интересен седан или большое купе, вездеходов мне не надо, паркетник считаю девчачим транспортом чтоб на бордюры залетали и по карману мужиков не било
А по поводу внедорожных качеств "кубика" я промолчу, даже сами немцы на эту тему не бибикают

Тойоты обычные дилерские Камри, Авенсис, Прадик 120й., по поводу Гелека я вроде и не писал что это машина для не проходимых дорог.

zett5, а почему А7, а не А8, коль уж на то пошло? Я без критики семерки, мне просто интересно.

Тоесть камри с авенсисом с нормочасом в 1500-1200 и межсервисным пробегом в 10 тыс.км. обойдутся своим хозяевам сильно дешевле ауди А6 и А4 с нормо часом в 1700-1400р и 15 тыс.км
А железки стоят примерно одинаковые деньги
Пока все ещё А7 хочу

Потому что нравится наверно, ну и подешевше что не маловажно

камри и пр. конечно обойдутся дешевле. без базара. но ведь дело не только в цене, не так ли?
по дизайну, динамике, комфорту и престижу япы далеко в попе. даже инфинити и лексус по сравнению с породистыми немцами выглядят как подделки. недешовые и нежалкие, но все же подделки. не говоря уже про простую тойоту или какой-нить ниссан
ну а тех тех кто тут про уазики заикается ладно, промолчу...

тема - монета
как всегда, скатилась к сравнению длины членов автопромов мира

Ничего, тему выправим.

у соседнего подъезда оказывается A7 живет
недурна конечно но даже для питера низковата

В смысле низковата? В смысле высоты физической, или низковата как класс?

в смысле клиренса конечно

УАЗ Патриот с дизельным движком (танки грязи не бояться)!..
большая машина, для больших Российских дорог ...
Машина очень нравится, просторный салон, огромный багажник..и много много всего

У нас на студии такой, одни жалобы. Брать такую машину - однозначно лотерея.

искренне завидую тем кому может искренне понравиться партиот и пр. калины
впрочем, тема-то о другом вроде, не то что езжу на таком-то г и вроде как нравится (потому как ничего другого не видел) а о мечте. ме-ч-те!
если хоть для кого-то патриот это мечта.. гм, ладно, промолчу...

В "нашей раше" чтоли говорили что УАЗ хоть и "Патриот", но "PATRIOT" на нем написано английскими буквами

Че смеессся? Кто ж вас питерских знает, давно уже не провинция. Может тачка под три ляма вам уже не катит?

я бы скорее сказал, давно уже провинция

для кого как...бояться волков в лес не ходить...
и машина не г, сначала купите и покатайтесь там, где нога человека не ступала....

Спасибо, я там покатаюсь лучше на чем-нить другом

Наши вездеходы хороши только тем что их совсем не жалко, утонет ли опрокинется всё равно нет жалости к данной технике потому как наверно она только для войны и годится, а там как грица не до фарсу
И прекратите плакать, что по проходимости наш патриот или ещё какая техника хоть где пройдет и 66 с умением буксануть может, нет ещё таких опций чтоб с лежачих мостов машина уезжала
Считаю все поделки Российского автопрома, только поделками и не более, ездить на них неприятно и опасно

А клиренс Ауди А7 действительно маловат всего 145мм., чтоб к бордюру подъезжать не опасаясь надо 160-165