Монеты России и СССР

Давно хотел открыть именно такую тему по рарикам ( билетам ) Московского метро.
90 лет - круглая дата.
Я не хочу показывать то что было в СССР. Там практически сейчас всё редкость. А вот то что по билетам УЛ.
Покажу.
Мы с Сашей Дубакиным давно собираем билеты метро.
Самый первый билет УЛ метро был синего цвета с поездом.
С него и начнем. Самые ранние билеты уже раритет. Бумага была глянцевая. Потом обычная (матовая) а глянцевые стали печатать реже и реже.
На первых 3-х фото глянцевые билеты - далее оригинальное типографское клише этих самых синих билетов метро.
КЛИШЕ-(это подарок от технолога с самой типографии где эти билеты и печатали)
Да. Мне повезло. Как я попал в типографию (тайна) но я узнал многое .
Можно сказать всю технологию печати видел глазами. И браки-и образцы билетов и многое другое.
А вот потом уже с группой попал на экскурсию того самого завода СИТРОНИКС где из типографского бумажного рулона делают уже непосредственно билет метро.
Печатают билеты метро в три прогона на трех таких вот клише.
Потом клише меняют и печатают дальше. Т.к. скорость печати большая и клише быстро приходит в негодность его меняют на аналогичное. Всё зависит от тиража заказа печати билетов.
Отпечатанные билеты в рулоне или нарезанные СЧИТАЮТСЯ ОБРАЗЦАМИ
Поэтому в дальнейшем я буду писать (образец)
продолжение следует.

Билеты (образцы ) что я покажу реально РРР т.к. многие таких и не видели и в коллекциях просто нет.
Что касается даты выпуска то лично я считаю так.
По маркировке даты самого билета на листе когда билет родился ( его отпечатали в типографии ) а вот сама метка и антенна а так же нумератор поставили в билет и его чипировали уже на з-де Ситроникс считается что билет готов к продаже а до этого это ОБРАЗЕЦ.
Многим коллекционерам попадались билеты без номера но уже с чипом - это самый настоящий брак.
Машина выкинула его- это брак самого чипа поэтому на нём нет номера.
На фото к примеру транспортная карта РОЗАН с датой выпуска 16.11.09г

Или к примеру билет Финляндский вокзал
дата выпуска 06.12.10г

Интересная транспортная карта РЭКС аэроэкспресс ТК Лобня
Дата выпуска 09.08.11г

Образец синего билета УЛ Московского метро.
Нарезка в типографии на 4.

Редкость зависит от тиража- это все знают.
Образец - Билет профсоюзов РОСПРОФЖЕЛ ХХХI считается редким т.к. он не продавался в кассах метро а был бесплатно делегатам съезда.
по каталогу примерный тираж 700шт. Дата выпуска 29.03.11г а по маркировке на листе типографии 07.02.11г
Первое фото из каталога.

Образец билета Съезд ФНПР тираж 2000шт. дата выпуска 12.01.2011г - тоже бесплатно для делегатов.

Вот с этим билетом произошла интересная штука.
Билет попал в продажу ( кассы метро) и был снят с реализации т.к. реклама ИНГОССТРАХ уже закончила своё мероприятие т.к. сроки рекламные вышли . Сколько успели продать билетов не известно. Примерный тираж 800шт. А вот какое кол-во на руках ? Это вопрос до сих пор не понятен.

Образец билета Евровидение- для журналистов и участников. Тир. примерно 2000шт выпуск 02.05.2009г

Образец билета ЭкспоСитиТранс - Для демонстрации работ касс и турникетов. тир 2000шт. Из них роздано примерно 1300шт а остальные пошли в утилизацию.
Выпуск 06.09.2010г

Образец билета метро в 9 мая-для журналистов и участников торжества. тир. 10.000шт

Образцы разные- не частые.

Образец билета на Монорельс.
Первое фото из каталога.

Образец Единая транспортная карта. Типографская нарезка (2)
Первое фото из каталога

Подборка образцов с нарезкой типографии (2)

Владимир а посмотреть или скачать весь каталог где нибудь можно?
Спасибо за тему! Хоть и не собираю ( есть несколько ши в альбоме) - но очень интересно ознакомится..

Каталог 2012года. тираж 350шт. Не знаю найдете вы его в нете или нет. Цены там не указаны. Тиражи билетов что очень важно для оценки редких билетов. По моему мнению это самая точная и грамотная работа. Раньше как то многие более детально подходили к этому виду коллекционирования. Сейчас и людей то уже таких нет. Старая школа коллекционеров. Тема билетов метро стала какой то забытой. Не нужной. Было 2 форума и всё развалилось.
Лет много прошло с тех пор. Многие уже старенькие стали. Мне самому то уже 65.
Интереса уже такого нет как раньше к билетам метро. Многие кассы даже позакрывали в метро. Оплата проезда стала совсем другой. Умирает тема билетов метро - на глазах гаснет !
Такое бывает когда нет рариков и новых пополнений коллекции.
Грустно это как то. Пластик рулит блин и смартфон.
Может лет через 10 возродится интерес. А пока тихо все как то.
К столетию метро наверное интерес пойдет.

Спасибо Владимир.
Скачать не получилось но в продаже есть - вроде похожий - в принципе не дорого.
У меня по теме билетиков совсем все простое - и не много.
С вашего позволения выложу - если скажите что не в тему - без обиды жмите ! - я пойму.
С уважением Саныч.

Да. это тот каталог что и у меня.
Если не дорого то купите. Интересно же почитать.
Там много полезной ифо.

Хочу просто освежить память.
А вот кто то знает значения штампа на обороте синего билета?
Думаю что не многие.

А кто знает что такое за 040 в начале нумератора?
Отвечу. Это спец-диапазон серии ЗАМЕЩЕНИЯ.
Примерно как в бонистике - Яшки в 1961 годе.
Ещё был 411 410 диапазон серии замещения но в рекламных билетах.
Реально редкое но сегодня мало кто об этом знает.

Обычный синий- самый ранний в коллекции - из первых с таким номером 101-т. тысячный билет мос метро.
Если считать кол-во людей в день в мос.метро то 101 тысяча такой билет это круто и из первых.
Второй редкий тип. подробностей писать не буду.
В то далекое время на номер билета и не смотрели вооще!

А эти были совсем мало времени в обороте. Да. Был такой период.

Многие скажут что я показал не все редкие билеты УЛ мос.метро.
Да. не все а только основные рарики. Редкие билеты из серии УЛ есть и ещё . Достаточно пройти по каталогу и посмотреть тиражи. Но классикой остаются всё таки вот эти что на фото. ( малая часть что я показал)
Всем удачи в этой интересной теме Билетов Московского метро !

Время много прошло. Теперь наверное можно раскрыть ТАЙНУ этих билетов с ТОЧКОЙ и без ТОЧКИ.
Когда то очень уже давно мы коллекционеры подходили к изучению билетов тщательно и детально как в бонистике.
Любые изменения в картинках и текстах считали разновидностью. И это правильно.
Так вот. Когда я в типографии задал вопрос технологу про наличие и отсутствия точки в тексте то получил подробный ответ.
При больших скоростях печати билетов и попадания естественно краски на клише то происходит твердение самого клише. Твердость самого клише становится более сильным и точка в тексте на клише просто отвалилась.
Само клише можно посмотреть в первом сообщении в начале темы.
Вот так и получилось что на части билетов точка есть а на части билетов точки нет. В итоге это БРАК при ПЕЧАТИ и БРАК самого клише. Я считаю что такие билеты РЕДКИЕ и не частые т.к. по словам технолога типографии такой факт не частый. За этим процессом следят и клише меняют вовремя. Такой брак был замечен в красных и синих билетах!
Как то так вот.