Монеты России и СССР

всем спасибо !!Я подумаю если что отпишусь!!!

Почти всё уйдёт по 150 рублей. Так что для примерной цены умножайте 150 на количество моделей.
Из того, что останется, можно попробовать выставить по 120 рублей. По этой цене за полгода должны разобрать оставшиеся модели.

Если продавать всё скопом, то только если по ценнику 100 рублей за штуку, и то, продавать долго придётся. Так 250 моделей за 25000, скорее всего, никто не купит, так как никто не будет готов тратить такие суммы.

За эти 5 моделей (если они в коробках) предлагаю 800 рублей, плюс 300 рублей за пересылку, итого - 1100 рублей. Или один ГАЗ-ААА Каракум (бежевый) за 400 рублей, плюс 220 рублей за пересылку, итого 620 рублей.

Добрый день.
Решил продать коллекцию. topic184794-775.html
Кто как думает, всю сразу реально продать.
Естественно со скидкой. Шкафы в подарок.
Моделей около 600 штук.
Если кому интересно пишите в личку.

Жаль,что наши ряды редеют......уверен для продажи есть веские причины.Держитесь коллега

Здравствуйте!
Приглашаю желающих к участию в аукционах по моделям немецкого автопрома.
Мерседес: topic1090506.html
Бмв: topic1090503.html
Ауди: topic1090509.html
Порше: topic1090512.html
Фольксыаген: topic1090510.html

С уважением.

Быстренько Вы от них избавились

http://fishki.net/1842713-tank-t-34-85- ... -1-35.html
модель танка из СТЕКЛА!

Отличная и, вероятно, очень и очень сложная работа! А по последнему фото понятно, что "стеклянная" коллекция пополняется

Уважаемые форумчане! Есть ли у кого-нибудь на продажу либо обмен модели 1:43 советских времен? На обмен есть, к примеру, юбилейные десятки серии "Российская Федерация". Предлагайте в ЛС или тему. С удовольствием приобрел бы для своей коллекции

Продам две пушки и бтр. сделано в Киргизской ССР. новые. М 1:43.
БТРов осталось мало, а на пушки есть ОПТ.
все вопросы в лс

Предложу за 2 пушки по 200 рублей и за пересылку 200 рублей.

Комрады, подскажите где почитать-узнать про советские выпуски автомобилей КАМАЗ 1/43
Если с номерными более-менее ясно, то с КАМАЗом нашёл только дату начала выпуска и первую модель

А что там по сути дела то и читать..ранние,эт которые на винте (двигатель на винте)..остальные позднее ...

А так,вот,что есть:

КамАЗ-5511 1978-
- до 1984 выпускался с вертикальными ребрами жесткости, с 1984 выпускается как с вертикальными, так и с
горизонтальными ребрами жесткости;
- до 1982 все КамАЗы имели двигатель белого цвета, выполненный одной деталью, без ручки КПП и радиатора,
крепившийся к днищу винтом с гайкой, с 1982 выпускаются с радиатором и ручкой КПП, детали двигателя черного цвета, двигатель защелкивается на раме;
- в период 1979-80 КамАЗ-5511 выпускался также с хромированием двигателя, зеркал, руля, облицовки радиатора и
гидроцилиндров;
- до 1984 КамАЗы-5511/5320/5410 выпускались с механизмом откидывания кабины на защелке-петле, с 1984 защелка заменена горизонтальной "заклепкой";
- до 1986 и с 1996 КамАЗы-5511/5320/53212/5410/5325 выпускаются с резиновыми шинами, с 1986 по 1996 имели
пластмассовые шины, объединенные с колесными дисками;
- с ~1996 шины и ступицы отливаются в новых формах с более проработанными деталями;
- с 1994 указанные модели имеют облицовку радиатора с прорезями и фары, выполненные отдельными деталями;
- с ~1995 эти модели выпускаются без металлической перегородки на переднем стекле;
- до 1983 и с 1986 по 1995 оси колес КамАЗов-5511/5320/53212/5410/5325 проходили насквозь через диски, с 1983 по 1986 и
с 1995 оси колес не проходят диски насквозь;
- с ~1999 КамАЗ-5511 имеет задние брызговики и фары;
- с ~2000 на раме справа под запасным колесом КамАЗ-5511 появился бачок, бампер имеет прямоугольные вырезы,
подфарники выполняются отдельными деталями, около фар появились противогрязевые обтекатели, брызговики стали устанавливаться и перед колесами;
- в 1978-79 имел тупую кромку козырька кузова и надпись "АРЕК" в нижней части кузова, которая впоследствии была
аннулирована; с 1992 надпись введена вновь, с середины 90-х заменена эмблемой завода

КамАЗ-55111 ~1997
КамАЗ-55105 ~1997-
с 2002 с колесами без централизованной системы подкачки шин

КамАЗ-4310 ~1989-
- с 2001 все модели на базе КамАЗ-4310, кроме КамАЗ-5350, имеют поворачивающиеся колеса с более проработанной
конструкцией переднего моста;
- до ~1994 модификации КамАЗ-4310 выпускались с надписями "MADE IN USSR" на левом баке и "АРЕК" рядом на
раме, затем имели только либо первую, либо вторую надпись; в настоящее время этих надписей не имеют (надпись "АРЕК" перестала ставиться с 2001; КамАЗ-53105 имеют надпись "АРЕК")

КамАЗ-4310 ралли ~1990

АП-5(53213)-196 (шасси КамАЗ-53213) ~1991-

АР-2(43105)-215 (шасси КамАЗ-43105) ~1991-
выпускался также электрифицированный вариант

КамАЗ-49251 2001-

КамАЗ-4326 ~2001-
выпускался также с высокой крышей с фарой-искателем, расположенным в центре крыши кабины

КамАЗ-43105 ~1992-
(в отличие от КамАЗ-4310 имеет более длинную платформу с низкими бортами и запасным колесом на переднем борту, длинный бак слева и более узкий и короткий, чем у 4310, справа)
- имеет бампер без отверстий под дополнительные фары;
- выпускается также с кабиной со спальником

КамАЗ-4350 2003-
(в отличие от КамАЗ-4326 имеет высокую кабину со спальным местом)

КамАЗ-43101 ~1997-
(в отличие от КамАЗ-4310 кабина со спальным местом)

КамАЗ-43101-010 2001-
(в отличие от КамАЗ-4310 имеет более длинную платформу с низкими бортами и запасным колесом на переднем борту, кабину со спальным местом, не имеет централизованной системы подкачки шин)

КамАЗ-43101-028 2001-
(в отличие от КамАЗ-4310 имеет высокую кабину со спальным местом; выпускаемый с ~2003 камуфлированный КамАЗ-5350 "Мустанг" не имеет конструктивных отличий от КамАЗ-43101-02


КамАЗ-5320 ~1979-

КамАЗ-53212 1984-

КамАЗ-5320 ~1979-

КамАЗ-53212 1984-

Г6-ОПА-15,5 (шасси КамАЗ-53212) ~1985-

КамАЗ-5325 ~1988-
последнее время имеет колесные диски с круглым рисунком без шпилек, новые резиновые шины, скругленные задние брызговики, узкий передний бампер и облицовку радиатора с прорезями

АП-5(53213)-196 (шасси КамАЗ-53213) ~1991-



1983-
(выпускаемый с ~2003 КамАЗ-54112 не имеет конструктивных отличий от КамАЗ-5410)

Полуприцеп ОдАЗ-9370 ~1983-
(для КамАЗ-5410, "Урал"-44202)
- самые первые экземпляры имели два боковых откидывающихся борта; позже в 1983-84 выпускался с вклееными бортами;
- выпускался также электрифицированный вариант с электронными часами на тенте

Полуприцеп К-9385 ~1995-
(для КамАЗ-5410, КамАЗ-54112)



Информация взята с PC-форума масштабных моделей.Там же можно и более подробно ознакомиться по Вашему вопросу.

послежу

еще что появляется))

прямо как радуга ....

Красотень то какая!!!
Продать то можно и быстро (это как постараться), а вот сколько собиралась коллекция??????
Жаль такое разбивать...

Повторюсь и в этой ветке -

В начале 90-х "слил" я дурень всю свою коллекцию, более 40 машинок, все в коробочках были, новые. И тут сын вчера подтолкнул мои потаённые мысли.. - если не восстановить то возобновить )) Пишите у кого что есть, будем думать.. только про раздолбанные и без коробочек не надо писать, и которые даже с небольшими дефектами, тоже не надо. Только целые и в коробочках. И только "сделано в СССР". В личку просьба дублировать сообщения. Я о 1:43, легковые и грузовые.

спешки нет

Вот нашел наконец железную технику времен СССР (9шт.) и 1шт Русские танки №1 Т-72 тестовый выпуск (18.08.2010)
Может кому надо? Если выставлять, то с какого старта?

поштучно ставьте со 100 рублей..свое неберут.Кучкой может кого и заинтересует,но чую что много не выручить.

Да, было бы интересно. Отдельными лотами выставляйте.

Спасибо всем за мнения. Вот выложил пока Т-72, если кому интересно.
topic1127441.html

Ну, Т-72 за 200 это не дёшево! Ставка уже есть, это замечательно!