Монеты России и СССР

Частично продублирую тему про корабли(стр.108)
$5 1997 MARSHALL ISLANDS /1797 USS CONSTITUTION 1997/200-летие спуска на воду.
В 1997 году в честь празднования 200-й годовщины своей постройки фрегат совершил выход в море под парусами. До этого корабль не выходил в море примерно 116 лет.В настоящее время находится в гавани города Бостон, штат Массачусетс, по нему проводят экскурсии. Корабль включён в список важнейших достопримечательностей США.
USS Constitution («Конститьюшн»), Old Ironsides («Железнобокий старина») — старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву. Всё ещё числится в боевом составе американского флота.
Известен как «Old Ironsides» («Железнобокий старина»). Это прозвище было дано кораблю после того, как во время Англо-американской войны 1812—1814 гг. было отмечено, что ядра британского корабля HMS Guerriere отскакивали от его бортов, которые были сделаны из виргинского дуба.

Надеюсь ,монета Португалии( 2 1/2 евро 2012 75-летие парусника) и марка Кореи(1987г,можно сказать пятидесятилетие),подходят в тему.
Барк «Сагрес» (Длина барка – 89 м, ширина – 12 м, водоизмещение - 1783 т, скорость – 17 узлов.)- был построен для немецких ВМС на верфи в Гамбурге, спущен на воду в 1937 году. До 1948 года принадлежал немецкой компании «Blohm & Voss» и первоначально носил имя «Albert Leo Schlageter».. «Альбрехт Лео Шлягетер»до начала Второй мировой войны совершил одно длительное и одно короткое плавание в Южную Америку. С началом боевых действий корабль был поставлен на прикол и превращен в стационарную тренировочную базу. В 1944 г. возобновились его походы под парусом, а 14 ноября того же года при перевозке воинского контингента судно наскочило на русскую мину и получило значительные повреждения машинного отделения. Парусник отбуксировали во Фленсбург, а затем в Киль, где в 1945 г. его и заполучили американцы.
Имея в своем распоряжении «Хорст Вессель», береговая служба США не нуждалась в других учебных судах и в 1948 г. передала лишний барк бразильским морякам, которые переименовали его в «Гуанабару» («Guanabara»)..
В октябре 1961 г. португальцы купили у своей бывшей колонии «Гуанабару» , был поднят португальский флаг. Барк получил новое имя – «NRP Sagres».
Нынешний «Сагрес» поддерживается в идеальном состоянии и участвует в парусных гонках. В течение всей своей службы судно посетило 113 портов более чем в 45 государствах мира. Родными его водами считаются северная и южная части Атлантического океана, но корабль совершил два кругосветных плавания в 1978-1979 и 1983-1984 гг. (в ходе последнего посетил международный парусный фестиваль в Осаке). В 2000 г. судно участвовало в праздновании 500-й годовщины открытия Бразилии португальским мореплавателем Педро Альваресом Кабралом.
Носовая фигура воспроизводит облик принца Генриха Мореплавателя (1394-1460), чьи неуемное любопытство, дух крестоносцев и жажда расширения торговли с неведомыми землями сделали его покровителем морских исследований. Он привлек к своему двору в Сагреше христианских, еврейских и мусульманских географов и картографов и способствовал первым португальским географическим открытиям. Особенно красивы паруса судна с огромными мальтийскими крестами, которыми были отмечены еще старинные португальские каравеллы и каракки эпохи Великих географических открытий,что делает судно очень узнаваемым.

Можно ещё монеты на марках, марки и банкноты.

Монета и марка с изображением немецкой теннисистки Штеффи Граф.
За свою карьеру завоевала очень много титулов, но 1988 год стал для Штеффи одним из самых удачных, одержана победа на олимпиаде в Сеуле и выигран "Золотой шлем" ( одержаны победы на всех четырех турнирах "Большого шлема" за один год )