Монеты России и СССР

Буду признателен если кто-нибудь поможет определить область применения этого жетона .

Что-то железнодорожное???

Скорее всего.

Может только потому, что у меня дед - ЧОН - ЧК - ОГПУ - НКВД - НКПС - СМЕРШ - НКПС - МПС...

Только логика. Станция. Светофоры на путях. Думаю не на красный и не на зеленый в другую смену жетон вешали. Скорее, манёвры отменяли
У стрелочников тоже было.
Думаю - дореволюционное. Уже в Гражданскую и белые, и красные все станции телеграфом оснастили. И литеры, вроде, оттуда.
Ксли ж/д версии держаться - до конца сороковых продержаться можно.
Кто знает, какой там у них был учёт

На флоте тоже сигналы были

Познания мои по флоской сигнальной команде получены исключительно из книги "Приключения юнги". Но там так убедительно описан Балтфлот 20х годов.

Короче, сигналили флажками по системе Морзе. Сигнальные флажки(желтый и красный) лежали в особом ящике, ключ от которого был у командира сигнальной команды. Выдавался им и забирался им - где тут место жетону - не вижу.

Кстать, у советских танкистов в 30х годах что-то подобное было. Но это на командирских танках колонны. Так что, тоже мимо.

Ворочаемся к ж/д. Не было тогда светофоров на ж/д. Были семафоры: такой столб - и на нем палка с кругляшом. Во времена былинные - кругляш был только красным, потом были и желтый, и белый. Не помню, был ли синий. Семафор имел три рабочих положения - 90 градусов от вертикали - проезд закрыт, 135 - не помню, поднят вверх(180) - можно ехать.
Примерно так. А "снять сигнал" - это когда он опущен(0 градусов, сигнал висит вниз).Считается, что его нет.

Всё это я в детстве из диафильмов узнал - дед после того, как его амеры разбомбили под Берлином - год по госпиталям валялся, а потом, в родном депо, заведовал учебным классом. Так что учебные диафильмы(тепловозы и газотурбовозы, электровозы и электропоезда, сигналы семафора) и набор для обучения составителей составов были изучены от и до.

Еще одна мысль ж/д родилась.
Кондуктор(нынче начальник поезда) отдает дежурному по станции жетон, его вешают на гвоздик и любой телеграфист начальству может ответить - 31 пассажирский со станции ххх убыл. Я за ж/д.