Монеты России и СССР

Здравствуйте, вопрос собственно к знающим, почему жетоны разные? Как давно используются одни и не используются другие?

Неужели никто не подскажет

Посмотрите на Питерские жетоны и поймете почему....
Их массово вывозили в СПБ, потому как разница в цене была по тем меркам чуть ли не вдвое или больше.
Ну и нижегородский МП задолбался печатать тиражи жетонов, которые опять плавно перетекали в Питер.
Вот и сделали с дыркой посредине....

Даты сами погуглите, если интересно.

Жетоны питерского и нижегородского метрополитенов были схожи по своим ТТХ. Поскольку проезд в Нижнем был гораздо дешевле, то все эти жетоны переправлялись в Питер. Чтоб это пресечь-стали делать дырку, чтоб изменить вес. Таким образом на фото жетон нового и старого образца

Я так понял без дырки, это старого образца, стоит чего либо? Нужен кому?

Теоретически стоит. Практически - сложно найти покупателя. Цена жетона без дырки - чуть дороже 50 руб., с дыркой - чуть дешевле 50 руб. Но пока ажиотажа на них нет: все набрали, когда они без дырок ещё были. Но потенциал у этого жетона есть: больше их не выпускают без дырок, а которые были - массово продырявлены.

Спасибо

т.е. дырявых гораздо больше не дырявых?

Конечно. Дырки же сделали на всём тираже, который был в обращении в метро.

Илья, извините за тупой вопрос, мне так для общего развития, новые жетоны чеканились на заготовках с дыркой или это уже сотрудники метро их сверлили?

Судя по внешнему виду, дырки делали уже на целых жетонах, т.е. не штамповали специально с дырками. Ну и не сверлили их, конечно, а пробивали. Думаю, взяли весь тираж - неиспользованные запасы и те, что уже были в обращении, да и пробили дырки, перенастроив под новый вес турникеты.

Да так оно и есть к слову попадаются питерские с дырками, но очень редко и в основном сейчас все-таки народ на карты переходит жетоны мало кто покупает

Мне вот дырявого как раз не хватает )

Мог бы доложить его к обсуждаемому в личке. Один покупать не выгодно будет - пересылка увеличит его цену в два раза.

Они не просто схожи, а одинаковы. Еще первый тип самарских жетонов был таким же.
Вывозили их в СПб очень много. Кассиры их по возможности изымали, но все равно какая-то часть просачивалась во вторичный оборот. Когда был дефицит жетонов много лет назад, запасы нижегородских пустили в продажу. Я тогда подсчитал - в среднем каждый 7-й жетон был нижегородский.
По стоимости они одно время даже более чем в 3 раза различались. Нижегородский - 1,5 рубля (проезд стоил 3 рубля, опускалось 2 жетона), в СПб в то же время - 5 рублей.
Сейчас их встретить уже очень трудно. На кассах их изымают. В конце прошлого года видел отложенный отдельно нижегородский жетон в кассе, попросил продать его - не отдали. Они обязаны их куда-то сдавать при выявлении.