Монеты России и СССР

Разыскивается любая инфа по предоставленному жетону, размер 3*4 см, люминий. Отзовись кто чего знает или встречал такой !

Вот: http://af.at..........cgi-bin/readmsg/P1070206.JPG?rid=13843211561287713313690449757549023047&file=P1070206.JPG&id=13165317730000000283;0;9&mode=attachment&channel= и вот: http://.......ru/cgi-bin/readmsg/P1070207.JPG?rid=33986252694631700646880992431228743039&file=P1070207.JPG&id=13165317730000000283;0;10&mode=attachment&channel=
Не знаю о нём ничего, но вроде как предлагают купить..

Как бэ странно видеть такой предмет с датой 1977. Подобные дела творились гораздо позже...
По аналогии, предположу, что имелась некая тара "залоговой стоимостью" 3 руб, которая перемещалась вместе с неким продуктом и использовалась многоразово, то есть, возвращалась в цех, откуда бралась - и жетон/марка возвращалась при этом.
При утере/порче/самоликвидации тары цех-виновник оплачивал цену цеху поставщику.

Для примера:
Ликеров-водочный комбинат. Цех по перегонке опилок..., пардон, зерна высшего качества, отгружает спирт в стеклянных тубах по 30 л, например, которые обходятся комбинату в 3 руб. В кузов ставятся 30 туб и везутся до цеха переработки в неё родимую. Согласно правилам советской логистики, бой тары при транспортировке достигал от 5 до 15%, в зависимости от вида транспорта и расстояния. Т.е. из 30 туб 1-2 МОГЛИ быть разбиты(разлиты и разбиты) по дороге. Обычно, такого рода товар везли очень бережно и "боя" практически не было. Но, это частности.

Вопрос, кто кому давал такую марку: транспортировщик цеху -изготовителю в залог возврата тары или цех потребитель транспортировщику для передачи в цех-поставщик для заказа разбитой тары. Первый вариант проще и логичнеею

Это что?

элемент периодически назаживаемого "хозрасчета". Даже "межцехового хозрасчета"

Принесли точно такой же. И дата "исправлена" так же.
Говорят, очень редкий.
Может быть, появилась новая информация - где, когда, зачем, и сколько стоит?