Монеты России и СССР

Все платёжные жетоны широкого спектра применения относятся напрямую к нумизматике. И ничего экзотического здесь нет.
К экзотике, как раз, можно отнести все жетоны, которые не имели функцию платежа вовсе.
Кстати, монеты, которые сейчас массово выпускают для коллекционеров, и которые являются сувенирными, быстрее можно отнести к экзотическим, нежели обычные платёжные жетоны широкого спектра действия.

Транспортные в этом ряду должны стоять на первом месте.
Поскольку ими пользовалось и пользуется, как правило, самое большое ко-во народа.

Потом идут телефонные из-за своего также широкого употребления населением.

Потом Министерство Торговли. Но этот пункт, наверное, является чисто российским. Поскольку в других странах, возможно, и не было такого вида общественного питания.

Далее должны следовать такие платёжные жетоны, которые были в пользовании у меньшего числа людей в процентном содержании.
Такие как пивные, отдельных магазинов и т.д. т.п.

Вот как я вижу примерную картину расположения жетонов по такой образной шкале.
Относиться жетоны должны к нумизматике. Т.е. не вместе с монетами, но рядом. В разделе "Жетоны".
И для них всегда, как правило, идут отдельные альбомы и т.п. нюансы.

Про Гетманы я слышал, что они давали еще скидку при дальнейшей покупке их продукции, а какие-то еще участвовали в розыгрышах. (Стимулирующая лотерея?).



Данный вид торговли через автоматы был позаимствован у США. И в 30-х годах и позже Хрущевым. Так что какие-то торговые автоматные жетоны на Западе точно были. Не думаю, что везде в автоматы бросали монеты. Другое дело, что у нас государство сделало торговлю автоматизированную под единый стандарт по всей стране.

...
Если смотреть в суть, то токен (жетон, марка) отличается от монеты сферой применения и "эмитентом". А цель, в общем, сходна.
[/quote]

Если взять некоторые страны Лат. Америки конца 19-го века, такие как Аргентина и Парагвай, то там в частном порядке хождение ранних трамвайных жетонов (конка) как обычных разменных монет было обычным делом у населения.
Т.е. в Аргентине, например в Буэнос-Айрэсе и в его провинциях до 1881 года не было в ходу разменных монет.
В других провинциях имело место хождение монет соседних стран, таких как Чиле, Перу и Боливия.

В 1870 году в столице Аргентины открылись первые 2 фирмы трамваев-конок.
Их стоимость проезда была ровно 8 "твёрдых" сентавос, либо 2 обычных песос. И тариф этот был стабильным на протяжении длительного времени.
Трамвай стал настолько популярен, что на нём не ездил, ну, разве что только ленивый!
Эти жетоны были в кармане у подавляющего большинства населения.
И вот, как раз, в ту эпоху в небольших расчётах у людей была обычная практика расплачиваться такими вот трамвайными жетонами.
Другими словами, жетоны те временно выполняли функцию разменных монет. Они были компактны, небольшого диаметра, и с красиво выполненным дизайном. Ещё не каждая государственная монета тех времён была такой красивой, как некоторые из этих жетонов!

Такая же, примерно, картина была и в Парагвае. И правительство не препятствовало такому хождению жетонов в качестве разменной монеты, т.к. нехватка её в стране была ощутимой.

А в Уругвае, так вообще, свои самые первые жетоны на конку правительство обязало хозяев этой трамвайной фирмы надчеканивать словом "PASAGE". Поскольку население их просто принимало за обычную разменную монету. Но и впоследствии расчёты жетонами в виде мелкой монеты всё равно имели место.

В Чиле, например, в конце 19 и начале 20 веков на рудниках добывающих селитру, ходили только жетоны этих фирм. И поскольку работало там огромное ко-во народу, то люди годами в глаза не видели государственных денег вообще! И даже не знали об их существовании.
Позже правительство просто официально запретило этим фирмам производить расчёты и расплачиваться с рабочими своими жетонами.
Но, это отдельная печальная страница в истории чилийского народа! И кстати, хозяева тех фирм были, как правило, англичане и их фирмы по добыче селитры.

Да, было такое. жетоны с надчеканами тому подтверждение.

Спасибо distan за такой интересный рассказ по Южной Америке. По британским токенам знал (как раз нехватка разменной монеты), а вот трамвайные - очень познавательно!

Британские токены надо было ещё отдельно чеканить. А это уже дополнительные расходы в их производстве и т.д.
А трамвайные жетоны уже отчеканены своими фирмами и имеют свой определённый спектр использования.
Как говорится, бери и пользуйся!
Т.е. в этом случае решение вопроса было более практичным.
И потом, в целом по стране масштабы циркуляции токенов конечно сравнивать нельзя с масштабом циркуляции трамв-ых жетонов.
Вторые имели гораздо меньший ареал.
Другими словами, там где был трамвай и его жетоны, там они и использовались. А в сельской местности трамвая не было, потому там жетонов и не было вовсе.

Вот фото некоторых вышеописанных мною жетонов:

1. Буэнос-Айрес, Аргентина. Фирма "Трамвай Сэнтраль Буэнос-Айрес". Использовались и как разменная монета с 1870 по 1881 год. Хотя, сама фирма существовала до 1889 года.

2. Буэнос-Айрес, Аргентина. Фирма "Трамвай 11 сентября". Использовался и как разменная монета с 1870 по 1873 гг.
Срок короткий, т.к. сама фирма просуществовала очень короткое время и была продана другой трамвайной фирме.

3. Мендоса, Аргентина. Фирма "Трамвай де Мендоса". Ходил очень длительное время даже после закрытия этой фирмы. Также помимо всего ещё использовался и как жетон для виноградных плантаций.
Только те жетоны хозяева виноградных плантаций уже сами надчеканивали и метили их как свои.

4. Асунсион, Парагвай. "Трамвай де ля Асунсьон". Срок хождения примерный по срокам существования самой фирмы.

5. Асунсьон, Парагвай. Бона трамвайной фирмы в 20 сентавос. Использовалась и как банкнота в обращении.

6. Монтевидео, Уругвай. Фирма "Трамвиа дель Эсте".
Надчеканка, которую правительство обязало хозяев фирмы сделать на своих жетонах, т.к. люди путали их с ходячей монетой.

7. Чиле. Фирма по добыче селитры "Ель Лоа". Из-за таких вот жетонов население в Чиле в глаза годами не видело государственных денег.

Подробнее по истории некоторых трамвайных жетонов можно почитать в моих постах в этой теме:
topic153667.html

Гетманы с надчеканами? И о чем говорил надчекан? Покажите...

Работа А.В. Бражника.

"Кроме того, жетоны участвовали в рекламной акции с получением, в случае выигрыша денежных и вещевых призов"

Т.е. надчекан имел отношение к лотерее. А для чего ставили - где-нибудь описано? Фото есть?

Нужно искать. Данная информация все с того же источника.

Последних два - просто красавцы! В общем, это целый пласт истории отдельных стран.
Могу сказать, что один раз на Петровке в Киеве (книжный рынок) доплату вместо мелочи делал жетоном киевского метро
Так что актуальность сохраняется