3 копеки 1949 года, плоская ли звезда?

az717 · **Добавлено:** 08-12-2010 01:02:35

эт точно -повышение цен для удобства потребителей! :gun_rifle:

Omar · **Добавлено:** 08-12-2010 01:03:02

Вот че в википедии нашел:
"С 1961 г. и до середины 1980-х годов в городах СССР стоимость билета в метро и автобусе равнялась 5 коп., в троллейбусе 4 коп. и трамвае 3 коп. Однако в Минске с 1976 г. автобус стал стоить 4 коп. — это была самая низкая стоимость проезда в стране.
С 1985-1987 годов происходил постепенный переход к единой ставке оплаты проезда во всех видах транспорта — 5 копейкам; это осуществлялось в целях стимулирования спроса на проездные билеты, цены которых параллельно снизились. В 1980—1990 трамвай 3 коп., автобус 6 коп., троллейбус 5 коп. (в Свердловске, Красноярске, других городах). На каждый вид транспорта - талоны своего цвета: трамвай зелёного, троллейбус синего, автобус красного. При отсутствии талонов на нужный вид транспорта была возможна плата талоном другого вида транспорта на соответствующую сумму, два талона для трамвая (6 коп.) были пригодны к оплате в автобусе, или 3 троллейбусных (12 коп.) для проезда 4 человек на трамвае."

az717 · **Добавлено:** 08-12-2010 01:18:22

ну да-именно так!

vlad70177 · **Добавлено:** 08-12-2010 01:57:44

В Подмосковье (г.Коломна) трамвай-3, автобус-5 копеек до 91-го года. Рязань аналогично +еще и троллейбус - 4 коп. И никаких замен талонов одного вида транспорта другим. Видимо было связано с разными министерствами - минжилкомхоз и минэлектротранс. А вот сейчас министерство (судя по билетам на проезд) одно - Минтранс РФ.

Jaroslaff · **Добавлено:** 08-12-2010 10:09:04

Omar писал(а):

Вот че в википедии нашел:
"С 1961 г. и до середины 1980-х годов в городах СССР стоимость билета в метро и автобусе равнялась 5 коп., в троллейбусе 4 коп. и трамвае 3 коп. Однако в Минске с 1976 г. автобус стал стоить 4 коп. — это была самая низкая стоимость проезда в стране.
С 1985-1987 годов происходил постепенный переход к единой ставке оплаты проезда во всех видах транспорта — 5 копейкам; это осуществлялось в целях стимулирования спроса на проездные билеты, цены которых параллельно снизились. В 1980—1990 трамвай 3 коп., автобус 6 коп., троллейбус 5 коп. (в Свердловске, Красноярске, других городах). На каждый вид транспорта - талоны своего цвета: трамвай зелёного, троллейбус синего, автобус красного. При отсутствии талонов на нужный вид транспорта была возможна плата талоном другого вида транспорта на соответствующую сумму, два талона для трамвая (6 коп.) были пригодны к оплате в автобусе, или 3 троллейбусных (12 коп.) для проезда 4 человек на трамвае."

В Бресте в 1977-78 годах автобус стоил 4 копейки - я там полгода жил и помню это отлично. В Калининграде троллейбус с самого его появления в 1976 году стоил равно автобусу - 5 копеек. Все были очень недовольны - ожидали, что будет 4 копейки, как везде. Где-то в конце 1991 года и трамвай уравняли с до 5 копеек (в интересах трудящихся, конечно, чтобы сделать одинаковые талоны на весь транспорт), но когда - точно не помню.

В Перми автобус стоил 6 копеек - это прослеживается и по памяти знакомых (я в те времена в Перми ещё не был), и по литературным источникам (Лев Давыдычев, "Руки вверх! Или враг №1")

ЗЫ: СведениЯм из Википедии нужно доверять с большой осторожностью.

Omar · **Добавлено:** 08-12-2010 10:54:02

Помню, что когда все по пятаку сделали, и талон общий стал на все 3 вида наземного транспорта. Облом для коллекционеров.

ivanich · **Добавлено:** 08-12-2010 11:34:43

Все это конечно поучительно, но вопрос у меня был про 3 копейки, я ответ получил, а вот для Вашей беседы можно было сделать себе отдельную тему.

Omar · **Добавлено:** 08-12-2010 11:36:44

Так с трояком вроде ж разобрались уже

, отчего ж не поболтать в приятной компании.

ivanich · **Добавлено:** 08-12-2010 13:24:21

Omar писал(а):

Так с трояком вроде ж разобрались уже

, отчего ж не поболтать в приятной компании.

Монеты России и СССР