Монеты с Корабликами

jeniussun · **Добавлено:** 28-01-2013 17:12:14

Монеты про этого человека и его корабль уже описывались,поэтому просто интересный факт.

Дрейк стремился распространить в Европе культуру некоторых американских растений, например таких как картофель; памятник ужасному сэру Фрэнсису Дрейку был поставлен в тихом бюргерском немецком городе Оффенбурге.Надпись на памятнике гласила «Сэру Фрэнсису Дрейку, распространившему картофель в Европе. Миллионы земледельцев мира благословляют его бессмертную память. Это помощь беднякам, драгоценный дар Божий, облегчающий горькую нужду».
Грозный адмирал держал в руке.....( гроздь отрубленных голов испанцев, с усами и в шляпах... )....цветок картофеля!
К сожалению в 1939 году трудолюбивые наци памятник разбили. Есть возможность сравнить с памятником в Плимуте.
Золотая лань (англ. Golden Hind) — небольшой английский галеон, который между 1577 и 1580 годами обогнул Земной шар. Это был первый корабль, вернувшийся из кругосветного плавания после магеллановской каракки «Виктория». Капитаном судна был сэр Френсис Дрейк
В процессе создания британской морской и колониальной империи Дрейк сыграл важную роль: своими победами он показал всему миру силу и возможности Англии. Дрейк был одним из пионеров каперского пиратства, которое расширилось в будущем.

jeniussun · **Добавлено:** 29-01-2013 19:51:45

Появилось несколько монет о. Мэн,продолжаем подборку.
Лейф Эрикссон Счастливый-возможно, первый европеец, который посетил Северную Америку за пять столетий до Христофора Колумба.На монете парус его корабля-своеобразная карта его плавания.
Сегодня самыми известными викингами считаются Эрик Рыжий и Лейф Эрикссон.Родившийся в Норвегии Эрик Рыжий (950—1003) был вместе с семьёй изгнан из родных краёв за убийство.В путешествие Эрик отправился со всей семьёй и вскоре достиг берега, где и высадился.Своим новым пристанищем он выбрал землю, которую было видно с вершин гор Западной Исландии.За всё время своего пребывания в изгнании он не встретил ни одного человека, а вернувшись в Исландию, начал что есть мочи расхваливать увиденные им края. В итоге к нему присоединилось 25 кораблей, полных поселенцев, но лишь 14 из них смогли добраться до места. На новую землю ступило 350 норвежцев, основавших первое поселение Гренландии — Восточное поселение Эйстрибюггд (Eystribyggd), недалеко от нынешнего Кассиарсука.
Лейф Эрикссон (ок. 970—ок. 1020) был сыном Эрика Рыжего, и от отца он унаследовал тягу к приключениям. В 1001 г. он отплыл из Гренландии на запад и обнаружил края, названные им Винландом, — это была территория современной Америки, и прежде всего остров Ньюфаундленд. Правда, некоторые историки утверждают, что викинги достигали берегов Винланда задолго до Лейфа, — тем не менее норвежцы не основали там никаких постоянных поселений, что, вероятно, объяснялось чрезмерной враждебностью аборигенов. В сагах повествуется о том, как Лейф прибыл в Винланд с 35 викингами и обосновался здесь на 1 год. Археологи установили, что в построенных здесь домах норвежского типа люди прожили около 3—4 лет. Возможно, периодическое возвращение викингов в Америку было связано с потребностью гренландских колоний в древесине.
Флот викингов состоял преимущественно из боевых кораблей, которые назывались драккарами, и из торговых судов, кнорров(придерживаюсь версии,что именно этот вид изображён на монете). .Во многом Кнорры были схожи с драккарами,часто использовались для совершения дальних походов,однако, в отличие от них, были не военными, а скорее грузовыми и торговыми судами, и использовались для перевозки большего количества припасов и снаряжения, а также лошадей,.Корабли могли служить как временное жилище — их можно было волоком вытащить на берег и, укрепив, оборудовать как дом.

jeniussun · **Добавлено:** 30-01-2013 17:04:27

На предыдущей странице упоминал о новинке- серии «Первый флот Австралии»,вообщем-то добавилась информация.
В 1786 году Филипп получил приказ английского правительства основать поселение ссыльных преступников в Новом Южном Уэльсе. 13 мая 1787 года от Британии отошли первые 11 кораблей с британскими флагами по направлению к Южному полушарию( флотилия известная под именем Первый флот,главой всего плавания стал капитан Артур Филлип (11 октября 1738— 31 августа 1814)). На «Сириусе» и «Суплае», двух парусниках, разместился командный и офицерский состав с помощниками и семьями, а на остальных бортах разместили осужденных, в общей сложности 717 мужчин до 30 лет и 197 женщин. Плавание длилось 8 месяцев, Артур Филлип на борту установил жесткую дисциплину, но благодаря этому до места назначения доплыли все суда. 18 января 1788 года корабли бросили якорь в бухте Ботани-Бэй. Кук назвал эту местность Новым Южным Уэльсом.
.Первое время Артуру Филлипу приходилось бороться с двумя проблемами: с бунтарскими настроениями среди ссыльных и солдат, с угрозой голода, а еще он пытался наладить отношения с местными жителями. Последние, помня, какие конфликты 17 лет назад были у них с матросами Кука, совершенно не приняли новых колонистов. Несмотря на толерантную политику по отношению к местным жителям, стычки продолжались еще долгое время. В целом, не смотря на все трудности, ему удалось создать крепкое жизнеспособное поселение. В 1788 году он основал поселение осужденных, названное Сидней в честь тогдашнего министра колоний Великобритании, на берегу одноименной бухточки Сидней залива Порт-Джексон.

jeniussun · **Добавлено:** 30-01-2013 21:42:29

Следующая монета о.Мэн-Виллем Баренц.(схожая монета с описанием стр.18)
Спустя много веков после смерти Виллема Баренца, его имя не остается забытым, важность его открытий не ставится под сомнения. В его честь было названо море, один из островов и город на открытом им архипелаге Шпицберген,написано множество книг,есть даже корабли, названные в его честь.
Виллем Баренц (нидерл. Willem Barentsz, 1550 — 20 июня 1597, в районе Новой Земли) — голландский мореплаватель и исследователь. Руководитель трех арктических экспедиций,основной целью которых была попытка найти кратчайший путь для перевозки грузов из Ост-Индии, впоследствии получивший название Северный морской путь (North East Passage).Трагически погиб во время последней из них в районе Новой Земли.
Корабль "Меркурий" (корабль Баренца)участвовал во всех его экспедицих, и мы видим его на монете,заточённым во льдах.Вот выдержки из журнала"Моделист-Конструктор" 1973, №7(статья ЕМУ САЛЮТУЮТ КОРАБЛИ):
""Высадившись на берег, моряки поднялись на высокую гору и оттуда увидели море, свободное ото льда. Эту радостную весть доставили Баренцу, который тотчас приказал подымать паруса. Но радость оказалась преждевременной: в этот же день с севера нанесло лед, а начавшиеся вскоре штормы загнали корабль в Ледяную гавань неподалеку от мыса, названного Баренцем мысом Желания.
Ветер усиливался. Лед напирал на корабль, грозя раздавить его. Днем и ночью экипаж вел труднейшую борьбу за спасение судна.
Горькие мысли терзали в эти дни Баренца. Он понял, что и на этот раз пробиться на восток не удастся. Лето кончалось, пора было думать о возвращении домой. Главный штурман еще не знал, что ему не суждено больше увидеть Голландию, что через десять месяцев соратники опустят его безжизненное тело в холодные воды моря...
Сжатие льдов продолжалось. Сломало руль. Предвидя новые опасности, Баренц приказал перевезти на берег вино и припасы. Он убедился, что судно попало в крепкую ловушку, и дальновидно готовился к зимовке. И когда настал момент покинуть корабль, последним с него сошел штурман экспедиции Вильям Баренц.

Мы не знаем, где находится могила мореплавателя — море не сохранило ее. Но даже время бессильно предать забвению человеческие дела. И пока в море есть вода, моряки всего мира будут помнить о Баренце, потому что он был в числе тех, кто одним из первых проник в это море...""

jeniussun · **Добавлено:** 31-01-2013 21:56:24

Уолтер Рэли (англ. Sir Walter Raleigh, 1552 или 1554 — 29 октября 1618) — английский придворный, государственный деятель, авантюрист, поэт и писатель, историк, фаворит королевы Елизаветы I. В 1584 году Рэли послал экспедицию для исследования территории в Америке вдоль реки Роанок и назвал её Виргиния в честь Королевы-Девственницы (сейчас эта территория в Северной Каролине , столица — город Роли). Прославился каперскими нападениями на испанский флот, за что получил (как и Френсис Дрейк) рыцарство в 1585 году. Один из руководителей разгрома испанской Непобедимой Армады (1588).
В 1595 году была предпринята экспедиция в поисках Эльдорадо,но мифическая страна так и не была найдена. После смерти королевы в 1603 году новый король Яков I посадил Рэли в Тауэр, королевский суд судил его за государственную измену и приговорил к смертной казни. Однако король решил повременить с казнью, в ожидании которой Рэли провел в тюрьме 12 лет, неожиданный поворот судьбы он встретил достойно, как подобает философу. Все эти годы он много и напряженно работал. В Тауэре были написаны: "Трактат о кораблях", "Обзор королевского военно-морского флота", "Прерогативы парламента", "Правительственный совет" , "Историю мира".
В 1616 году Рэли был выпущен из тюрьмы, чтобы организовать ещё одну экспедицию в Америку, на реку Ориноко в поисках Эльдорадо, которая закончилась неудачей. Рэли не мог вернуться в Англию с пустыми руками, во время экспедиции люди Рэли нарушили перемирие с Испанией, нападая на испанские колонии,грабя встречные испанские корабли.По возвращении Рэли в Англию разочарованный Яков, по требованию испанского посла, утвердил старый приговор и велел отсечь сэру Уолтеру голову.

jeniussun · **Добавлено:** 01-02-2013 22:57:40

День Д (англ. D-Day) — общепринятое американское военное обозначение дня начала какой-либо военной операции.
Самым известным «Днём Д» стало 6 июня 1944 года — день начала операции союзных войск по высадке войск в Нормандии (Франция) во время Второй мировой войны (Операция «Нептун»).Операция открыла Западный (или «второй») фронт в Европе во Второй мировой войне. До сих пор является крупнейшей десантной операцией в истории — в ней приняли участие более 3 миллионов человек, которые пересекли пролив Ла-Манш из Англии в Нормандию.

Вообщем-то в краузе в описание монеты-это десантный корабль,только в ВМС США и Великобритании похожих корабликов не нашёл,вот австралийский немного схож(фото ).

Бакинец · **Добавлено:** 01-02-2013 23:42:59

Конго
монета посвящена 400-й годовщине со дня рождения голландского адмирала де Рейтера

дата: 24 марта 2007
номинал: 10 франков
материал: белый акрил
диаметр: 50.00 мм.
тираж: 1.000 штук.

Михаэль Адриансзон Рюйтер или Рейтер (голл. Michiel Adriaenszoon de Ruyter, 24 марта 1607 – 29 апреля 1676) — голландский адмирал. Большинство морских историков сходится во мнении, что голландский адмирал Рюйтер был одним из наиболее выдающихся флотоводцев всех времен и народов. Тактика и стратегия, которых он придерживался, в большинстве случаев приводили его к победе.

«Де Зевен Провинсиен» (голл. «De Zeven Provincien», рус. «Семь провинций») - 80-пушечный парусный линейный корабль I ранга, построенный на верфи Адмиралтейства Роттердама в 1665 году. Назван в честь семи провинций, которые после Вестфальского мира образовали новое государство Нидерланды, уже не зависимое от Испании.

jeniussun · **Добавлено:** 02-02-2013 08:24:12

Бакинец писал(а):

400-й годовщине со дня рождения голландского адмирала де Рейтера

Михаэль Адриансзон Рюйтер или Рейтер (голл. Michiel Adriaenszoon de Ruyter, 24 марта 1607 – 29 апреля 1676) — голландский адмирал. Большинство морских историков сходится во мнении, что голландский адмирал Рюйтер был одним из наиболее выдающихся флотоводцев всех времен и народов. Тактика и стратегия, которых он придерживался, в большинстве случаев приводили его к победе.

«Де Зевен Провинсиен» (голл. «De Zeven Provincien», рус. «Семь провинций») - 80-пушечный парусный линейный корабль I ранга, построенный на верфи Адмиралтейства Роттердама в 1665 году. Назван в честь семи провинций, которые после Вестфальского мира образовали новое государство Нидерланды, уже не зависимое от Испании.

Один раз выкладывал на обсуждение монетовидный жетон,теперь как раз по теме.

jeniussun · **Добавлено:** 02-02-2013 08:40:44

Вот такие две небольшие монеты острова Мэн.
Виндсёрфинг (от англ. wind (ветер) и «сёрфинг») — вид парусного спорта и водного развлечения, в основе которого лежит мастерство управления на водной поверхности лёгкой доской небольшого размера с установленным на ней парусом.
В настоящее время виндсёрфинг является не только зрелищным видом спорта, но и популярным водным развлечением для широкого круга людей, выбирающих активный отдых.

Бакинец · **Добавлено:** 02-02-2013 22:31:16

В продолжении темы ...

В 2007 году Нидерланды отмечали 400-летний юбилей со дня рождения адмирала Михаэля Адриансзона де Рюйтер.
В центральной части аверса представлен портрет королевы Беатрикс. Текст вокруг портрета: «BEATRIX KONINGIN DER NEDERLANDEN» снизу указан номинал монеты. От портрета вверх и вниз расходятся вертикальные линии. На эти линии наложен логотип Королевского монетного двора Нидерландов (посох Меркурия, сверху) и год эмиссии «2007» (снизу). Надписи на гладких полях слева и справа соответственно: «ONZE» и «HUN».
В центральной части реверса — портрет адмирала Рюйтера. Текст вокруг портрета: «MICHIEL ADRIAENSZOON DE RUYTER». Под портретом также указан номинал монеты. На этой стороне прямые линии расходятся горизонтально, на них наложен год рождения адмирала — «1607» (слева) и знак директора Королевского монетного двора Нидерландов (парусник, справа). Надписи на гладких полях сверху и снизу: «PAREL» и «SCHRIK».

Бакинец · **Добавлено:** 02-02-2013 22:43:08

И подводя итоги ...

jeniussun · **Добавлено:** 05-02-2013 14:40:52

Вот такая подборка французких нотгельдов(Тулуза).
Настоящим толчком к развитию промышленности в Тулузе стала Первая мировая война. В город, находившийся далеко от линии фронта, были переведены химические и авиационные предприятия.Нехватка наличных денег, в первую очередь разменной монеты привели к появлению «чрезвычайных денег». В Тулузе берет свое начало Южный канал – канал, соединяющий реку Гаронну со Средиземным морем , вместе с боковым каналом Гаронны составляют водный путь между Атлантическим океаном и Средиземным морем-видимо поэтому мы видим лодку с парусом на нотгельде..
Вот старая фотка Тулузы,лодочки тоже очень похожи.

jeniussun · **Добавлено:** 06-02-2013 15:23:01

Из новостей: Испанская серебряная монета в честь 200-летия «дырявого доллара»(фото с инета).

18 января 1788 г. Первый флот королевы Виктории под командованием капитана Артура Филиппа вошел в Сиднейскую бухту на юго-востоке континента. Там и была основана первая австралийская колония из преступников, названная «Новый Южный Уэльс». Хотя заключенным деньги и не полагались, расчеты между строителями и обслуживающим персоналом «страны заключенных» надо было как-то проводить. Из-за дефицита денег в денежном обращении появлялись различные иностранные монеты. Первыми монетами Австралии стали «дырявые доллары» (holey dollars), выпущенные в 1813 году в штате Новый Южный Уэльс. На их производство шли испанские реалы, в которых были выбиты отверстия.
Внизу на реверсе указан номинал «8 REALES» - монеты именно этого номинала использовались в Австралии для производства «дырявых долларов», испанские серебряные монеты были особенно популярны . Аверс представленной монеты повторяет аверс монеты Фердинанда VII, отчеканенной в 1809 году.
На реверсе серебряной монеты изображен парусник, направляющийся из Испании в Австралию. О пути его следования свидетельствуют изображения силуэтов Испании и Австралии, соединенных волнами. Над силуэтом Испании указан логотип Королевского монетного двора Испании, над силуэтом Австралии – соответственно, знак Королевского монетного двора этой страны.

jeniussun · **Добавлено:** 07-02-2013 16:09:38

Из новостей:
«Fortuna Redux» - первая в мире монета в форме цилиндра,остров Ниуэ, номинал «50 DOLLARS» написано на фоне фрагмента карты мира, корабля и розы ветров: элементов, относящихся ко многим торговым путешествиям, которые совершал Меркурий. Сам Меркурийна изображен на переднем плане монеты(к его атрибутам относятся жезл кадуцей, крылатый шлем ).
Меркурий - бог торговли и путешествий, часто чеканившийся на римских монетах, изображение молодого Меркурия часто сопровождалось словами «FORTUNA REDUX», которые обозначают счастливое возвращение из путешествия или удачное завершение сделки.

jeniussun · **Добавлено:** 07-02-2013 16:39:21

Вот такие монеты Норвегии,одна в теме была,а вот другой вроде не было, в описание монеты указано-корпус судна викингов.
При университете в Осло есть Музей кораблей викингов,в котором с 1926 года выставлены знаменитые корабли викингов — Тюнский корабль, Гокстадский корабль и Осебергский корабль.
Осебергский корабль — дубовый корабль викингов (драккар), обнаруженный в 1904 г. близ Тёнсберга в норвежской провинции Вестфолл. Ладья и её содержимое были извлечены из земли и ныне выставлены в Музее.Судя по дендрохронологическим данным, корабль был спущен на воду ок. 820 г. и до 834 г. использовался в прибрежной навигации, после чего был использован в качестве погребального корабля.Нос и корма корабля украшены замысловатой резьбой в виде сплетённых животных, а также соединёнными в валькнут треугольниками.Археологи обнаружили в ладье останки двух женщин высокого социального положения (молодой и старой), фрагменты восточных шелковых тканей, неплохо сохранившуюся деревянную телегу и даже кости павлина. Это свидетельствует об оживленной торговле викингов с Востоком по Волге и Днепру.

jeniussun · **Добавлено:** 10-02-2013 12:18:12

На просторах интернета появилось изображение четвертой монеты их серии «Первый флот Австралии».Токелау.
До этого были «DEPARTURE»отправление,«THE JOURNEY»путешествие,«LIFE AT SEA» жизнь в море(картинки были чуть раньше).
На реверсе серебряной монеты«SYDNEY COVE» сиднейская бухта в цвете изображена символичная композиция: капитан Артур Филлип и члены его команды, высадившиеся в Сиднейской бухте, провозглашают ее частью британских колоний. Позади них изображен стоящий на рейде парусник, а также лодки, причалившие к берегу. В нижней части реверса выгравировано название монеты – «SYDNEY COVE», под ним указан год – «1788».

jeniussun · **Добавлено:** 10-02-2013 14:15:14

Пять веков назад, к побережью острова Гаити причалили корабли Христофора Колумба.
500-летие открытия и евангелизации Америки.Доминиканская Республика1 песо, 1988 г.Флотилия Колумба: нао "Санта-Мария", каравеллы "Нинья" и "Пинта".

zonierz · **Добавлено:** 13-02-2013 12:18:51

Муниципальная монета Польши - 8 грифов "Завиша Чарны"

Учебный парусник Польши – шхуна «Завиша Чарны». Построена она на Гданьской судоверфи в 1952, и названа в честь Завиша Чёрного - польского рыцаря и дипломата первой половины XV века. Героя романов Г. Сенкевича и Анджея Сапковского, символ рыцарства и благородства Польши.
В последние годы часть команды шхуны состоит из слепых и слабовидящих ребят.

Serg1956 · **Добавлено:** 13-02-2013 17:04:05

маловероятно, что это изделие имеет где-то хождение. сувенир, наверное

да и денежная единица сказочная

а про шхуну вот нашел на просторах интернет:

Цитата:

Кстати, первая харцерская морская яхта «Гражина» имела девичий экипаж, что очень уязвляло «сильную половину» харцеров, и в 1934 году за 39 тысяч злотых в Швеции была куплена большая шхуна «Петрея», построенная в 1901 году и до 1934 года возившая различные грузы, которая должна была стать флагманом харцерской флотилии. В конце июня 1934 года шхуна с написанным мелом на борту временным названием «Харцер», прибыла в Гдыню. Ее решено было отремонтировать и переоборудовать в учебный корабль. Оснастку заказали в Дании, в Польше в то время паруса никто не производил. Заруский поначалу скептически наблюдал за усилиями харцеров по переоборудованию такого большого судна, но затем, зараженный их оптимизмом, даже придумал кораблю новое название — «Завиша Чарны» (имя рыцаря из трилогии Г.Сенкевича), к тому же в одном из пунктов харцерского устава говорилось : «На слово харцера полагаются, как на Завишу».
Через некоторое время снежно-белый 3-х мачтовый парусник был готов к пробному плаванию. Не доставало только капитана... Руководство Харцерского Союза пригласило на эту должность Мариуша Заруского, который с 3 мая 1935 года официально стал капитаном учебной шхуны «Завиша Чарны», сняв со своей фуражки эмблему «Польского яхт-клуба» и прикрепив к ней харцерскую лилию на якоре.
«Завиша Чарны», имеющий водоизмещение 166 тонн, длину палубы 31 метр, ширину — 8,1 метра, осадку — 3 метра, высоту мачт — 27 метров, площадь парусов — 430 квадратных метров, мог взять на борт 52 человека. 29 июня 1935 года он вышел в свой первый рейс под руководством генерала и взял курс на Копенгаген, Лондон, Антверпен и далее.
В следующий рейс «Завиша Чарны» отправился 29 августа 1935 года. «Дар Поможа» должен был отплыть в кругосветное плавание и кандидаты в члены его команды проходили проверку и обучение на «Завиша Чарны».
Воспитанники Заруского впоследствии вспоминали, что он был требовательным, но доброжелательным и заботливым капитаном, любимцем команды. Охотно рассказывал во время плаваний о своих морских приключениях, всегда выискивая какие-то парапсихологические моменты для их украшения и придания нотки необычности, любил слушать харцерское хоровое пение, и сам охотно подпевал. Любимыми песнями генерала были горские «Красный пояс» и «Как хорошо нам покорять горы» (где он переработал слова на морскую тематику).
Заруский страдал от болей в стопах ног и ходил на судне в знаменитых среди экипажа белых теннисных туфлях.
Кстати, за время его капитанства на «Завиша Чарны», несмотря на мнение многих о том, что опасно иметь экипаж более, чем наполовину состоящий из подростков, не было ни одного серьезного случая, угрожающего безопасности судна и здоровью команды.
Заруский последовательно претворял в жизнь свой тезис: «Большое море — дает большие возможности». Польской молодежи нужна была цель красивая и романтическая, и генерал указал эту цель — море для Польши. Готовил инструкторские кадры, руководил планированием, посещал харцерские лагеря. В 1932 году нанес визит харцерской морской дружине из Вильно, расположившейся лагерем на Каменной горе под Гдыней. Фамилия генерала часто появлялась на страницах изданий, связанных с морем и мореплаванием, он подготовил «Малый код для использования на яхтах и малых судах «Международной книги сигналов».
За исполнение обязанностей капитана «Завиша Чарны» не требовал никакого вознаграждения, а бывало, что и из своей пенсии вносил деньги на какую-то срочную потребность парусника.
Деятельность Заруского была оценена присуждением ему в феврале 1938 года почетного диплома за заслуги в развитии польского лыжного и парусного спорта.
В 1937 году во время стоянки в Гдыне «Завиша Чарны» посетил Президент Польши. А в марте 1939 года Мариуш Заруский по приглашению польских клубов «Морской лиги» наконец-то наяву совершил путешествие в США. 10 марта 1939 года на борту парохода «Стефан Баторий» генерал прибыл в Нью-Йорк.
В клубах «Лиги» в Бостоне и Чикаго Заруский выступил с морскими воспоминаниями и на тему политической ситуации в Польше.
При расставании Бронислав Мроз, президент округа «Морской Лиги» в Чикаго, вручил Зарускому альбом, составленный из фото и газетных вырезок о пребывании генерала в США.
«Завиша Чарны» совершал под командованием Заруского учебные рейсы с харцерами вплоть до 2-й мировой войны. В последнем предвоенном рейсе с 6-го по 20 августа 1939 года он посетил шведскую Карлскрону. В конце августа 1939 года «Завиша Чарны» с учащимися морских школ и харцерами на борту должен был выйти в свой следующий 18-й рейс.
Однако он не состоялся. В воздухе ощутимо пахло порохом войны и, учитывая сложную международную обстановку власти, рейс отменили. Дальнейшая судьба судна сложилась так: в 1940 году «Завиша...» перешел немецкому военному флоту, переименованный в «Черного гусара» и до 1943 года использовался немцами, как учебное судно военной флотской подготовки в Глюксбурге. В 1945 году очень поврежденный парусник был разыскан сотрудниками Польской морской миссии. Дальнейшая его судьба была печальной — ремонтировать его не решились — и в 1948 году отбуксировали в район Халуп, где с помощью взрывного устройства затопили на глубине 8 метров. Только в 1982 году остатки «Завиши...» были найдены и идентифицированы подводной экспедицией, снаряженной Центральным Морским Музеем в Гданьске.
А 29 июня 1986 года в день 50-летия освящения судна, группа ветеранов, плававших на «Завише...», вышла в море на паруснике «Завиша Чарны-II» под командованием капитана Яна Людвига (отец которого Станислав Людвиг плавал под командованием генерала Заруского) на место затопления «Завиши...-1» и опустила в море памятный венок.

Tiser · **Добавлено:** 13-02-2013 18:35:14

поддержу тему медалькой, сделанной из части Фрегата Constellation и редкой испанской монеткой 1925г

Tiser · **Добавлено:** 14-02-2013 00:07:06

так и не смог загрузить испанскую монету в прошлом сообщении - ошибку загрузки все выдавало...

Выкладываю в этом сообщении

Михаэлис · **Добавлено:** 14-02-2013 13:30:34

Новый польский 2-злотовик.

http://worldcoinnews.blogspot.ru/

jeniussun · **Добавлено:** 14-02-2013 22:08:18

Михаэлис писал(а):

Новый польский 2-злотовик.

Продолжение серии «Польские корабли».Ракетный катер «Гдыня».Похожий катер был на монете ГДР,вот отрывки из статьи про них:
Широчайшее применение радиолокаторов на боевых кораблях и вспомогательных судах всех классов во много раз снизило шансы на успешную атаку торпедных катеров. Выход был только один: вооружить катера «летающими торпедами» (т.е. ракетами), способными атаковать цели с дистанций, превышающих дальность прицельного огня корабельных орудий. При этом следовало обеспечить надежное управление такими ракетами, например, с помощью радиолокатора. Пальма первенства в этом плане принадлежит СССР. Партийный и государственный лидер страны Н.С. Хрущев после 1956 года заставил командование всех видов вооруженных сил вооружиться ракетами разных классов и типов. Подчиняясь его требованию срочно усилить боевую мощь флота за счет ракет, советские конструкторы создали в конце 1950-х годов катер проекта 183Р (по классификации НАТО — тип «Комар»). Экономя время, разработчики взяли торпедный катер проекта 183 и вместо торпедных аппаратов и кормовой артиллерийской установки разместили на нем два контейнера с ракетами П-15. Получилось, что называется, «дешево и сердито».
Логическим продолжением серии проекта 183Р «Комар»стала серия советских ракетных катеров, чье ракетное и артиллерийское вооружение было удвоено,ракетные катера проекта 205 (шифр «Москит», по классификации НАТО — Osa class missile boat). Проект разработан в ЦКБ «Алмаз».
В 1960-е и 1970-е годы катера указанных двух типов получили флоты стран — участниц Варшавского договора (ГДР, Польши, Болгарии, Румынии), а также «друзья» СССР (Алжир, Египет, Индонезия, КНР, КНДР, Куба, Сирия, Югославия).
Ракетные катера пр.205 ВМС Польши получили следующие названия: № 421 «Hel», № 422 «Gdansk», № 423 «Gdynia» (с 1990 г. – SG 301), № 424 «Kolobrzeg» (с 1990 г. – SG 304), «Szczecin» (с 1990 г. – SG 302), «Elblag» (с 1990 г. – SG 303), «Puck», «Ustka», «Oksywie», «Darlowo», «Swinoujscie», «Dziwnow», «Wladyslawowo».
Эксперты стран НАТО поначалу отнеслись к ним весьма скептически. Вспоминая тогдашние взгляды, американский исследователь Джордж Палочи Хор- ват пишет:«Эти суда были высоко уязвимы от атак с воздуха и отчасти поэтому, а отчасти и потому, что военно-морские силы НАТО не ощущали потребности в таких судах и в их способностях, ни «Комар», ни последовавший за ним «Оса» не воспринимались всерьез»*. Однако гибель в октябре 1967 года израильского эсминца «Эйлат» от двух ракет советского катера, действовавшего под египетским флагом, вызвала всеобщий шок.Через 50 месяцев после этого инцидента, в декабре 1971 года, советские катера проекта 205 (тип «Оса»), приобретенные Индией, добились еще большего успеха. Они потопили пакистанский эсминец «Хайбар», тральщик «Мухафиз» и два грузовых судна, один эсминец и два грузовых судна повредили, разрушили береговое нефтехранилище.Столь эффектный выход на сцену нового оружия произвел сильное впечатление. Он вызвал волну массового энтузиазма в ряде стран, особенно в так называемом «Третьем Мире», породил много надежд. Среди военно-морских специалистов утвердилось мнение, что ракетные катера, обладающие высокими маневренными и ходовыми качествами, значительной мощью поражения на большой дальности, а также скрытностью, способны решать широкий круг задач.

jeniussun · **Добавлено:** 15-02-2013 12:11:34

Очередня новинка с просторов интернета:Austria 20 euros 2013 - Stefan Zweig.
Хоть она из серии "Европейские писатели и поэты",в сюжете присутствует кораблик.
Стефан Цвейг (нем. Stefan Zweig — Штефан Цвайг; 28 ноября 1881 — 22 февраля 1942) — австрийский писатель, критик, автор множества новелл. Цвейг создал и детально разработал свою собственную модель новеллы, отличную от произведений общепризнанных мастеров короткого жанра.«Шахматная новелла» (Schachnovelle) - последнее и одновременно наиболее известное произведение Стефана Цвейга. Написано оно между 1938 и 1941 годами.События большинства его историй происходят во время путешествий,так и тут:рассказчик плывет на большом океанском пароходе из Нью-Йорка в Буэнос-Айрес, на борту он узнает, что вместе с ним в Буэнос-Айрес отправляется Мирко Чентович – чемпион мира по шахматам Он только что разгромил всех шахматистов Америки и сейчас едет пожинать лавры в Аргентину.......

Tiser · **Добавлено:** 15-02-2013 15:12:05

Отфоткал немного монет из недавно полученных:
острова кука 5 долларов 1992
белиз 10 долларов 1995
мальдивы 250 руфий 1990
токелау 5 тала 1993
Мальта 5 лир 1994

Монеты России и СССР