Монеты России и СССР

город, наверное, Висмар

...нет не он город созвучен с названием компанией производящей шины , ну и до кучи фото подсказка

Город в Швеции, на берегу Балтийского моря, центр одноимённой коммуны. Самый южный город Швеции. А называется он Треллеборг

...УРА Треллеборг (Trelleborg)
В нескольких километрах от Мальмё расположен Треллеборг — самый южный город Швеции, впервые упомянутый в 1257 г., однако до этого уже известный как одна из круговых крепостей викингов, диаметром 136 м — такая фор-
ма была характерна исключительно для датских укреплений. Пока таких крепостей в Дании и Швеции обнаружено всего шесть. Они были хорошо защищены земляными валами, на которых возвышалась деревянная крепостная стена, снабженная воротами с четырех сторон света. Располагались они исключительно близ морского берега — в местах, удобных для стоянки кораблей. Ширина стен Треллеборгской крепости составляла 19 м, на ее территории располагалось всего 16 домов, длиной менее 30 м каждый.
Самая первая подобная крепость была обнаружен в Дании, близ города Слагельсе (Slagelse), и уже тогда ей было присвоено название «Треллеборг», что в переводе означает «Замок рабов». Внешний вал представлял собой правильную окружность, выверенную с точностью до нескольких сантиметров (точные геометрические пропорции сохраняются и в других исследованных крепостях). Территория своеобразного военного лагеря делилась расположенными перпендикулярно друг к другу деревянными мостовыми на четыре части, в каждой из которых стоял длинный дом. В центре, вероятно, находилась наблюдательная вышка.
Крупнейшая на сегодняшний день круговая крепость обнаружена вблизи датского Аггерсборга (Aggersborg). Причина появления таких лагерей точно не ясна, установлено, что люди проживали здесь всего какой-то десяток лет, и это позволяет утверждать, что укрепления слркили не только для контроля жизненно важных морских путей, но и для сбора войск перед походом короля Дании и Норвегии (а впоследствии и Англии) Свена I Вилобородого (ок. 965—1014) на Лондон в 1013 г.
В Средние века основными промыслами местных жителей были ловля и торговля сельдью, и позиции важного торгового центра Треллеборгу удалось удержать, даже когда спрос на сельдь резко упал. Опасаясь конкуренции, недовольные жители Мальмё обратились в 1619 г. с жалобой к датскому королю Кристиану IV, который тут же лишил Треллеборг городских привилегий. Это означало запрет торговли и ремесла, однако многие купцы (даже из других городов) продолжали нелегально предлагать свою продукцию на рыночных площадях города. Право называться городом Треллеборг вновь получил лишь в 1867 г., после чего началось его бурное промышленное развитие.
С 1976 г. в Треллеборге проводится так называемая Михайловская ярмарка (в 2005 г. переименованная в Пальмовый фестиваль), с танцами, песнями и соревнованиями. Пальмы появились в Треллеборге в 1984 г., когда ответственный за проведение ярмарки комитет решил украсить город настоящими пальмами. С тех пор они так и стоят на центральной улице города, перебираясь с нее в теплицы лишь в зимний период.
...Serg1956-Сергей молодец ....jeniussun -Сергей тоже поучаствовал и кое что определил ,,,,начало положено, к выходным, а может и раньше можно повторить викторинку

Добавлю страну. Возможно представители были (некоторые форумчане не размещают реверсы своих монет).

Оман 100 байз 1991

О монетке: посвящена 100-летию чеканки монет.

Изображение с корабликом современного времени (вроде многоэтажные здания).

Надпись относится к временам Имама Маската и Омана Султана Фессала бин Турка. 1311 -Магометанский календарь. Нам понятней 1811 год. В эти времена Султан подписывает соглашения о дружбе и торговле с Нидерландами, Великобританией (1798) и, позднее, с США (отношения установлены в 1833 году) и с Францией (в 1841 году). Он направляет своих официальных представителей в Европу с целью взаимного признания заморских владений и согласования границ, сфер влияния и проникновения.

Например, сайт посольства Франции в Омане рассказывает об экспедиции посла султана Хаджи Дервиша (англ. Hadji Derwich) в Марсель, Тулон и Париж, где он был тепло принят тогдашним президентом Французской республики Луи Наполеоном Бонапартом.

10 долларов Восточно-Карибские территории
KM# 9
медно-никель
диаметр 38.8 мм
тираж 50 000 шт
Монета посвящена юбилею свадьбы принца Чарльза и леди Дианы.
Аверс: Бюст молодой Елизаветы
Реверс: галеон Золотая лань сэра Фрэнсиса Дрейка на фоне цепи островов

"Golden Hind" ("Золотая Лань") - корабль Ф. Дрейка.
Небольшой галеон был построен на верфи в Альдебурге, а парусное и артиллерийское вооружение получил в порту Плимута. Первоначально он назывался «Пеликан». Славная история корабля началась 13 декабря 1577 г., когда под командованием Френсиса Дрейка, он во главе эскадры из пяти судов покинул порт Плимута и отправился на встречу приключениям.
Длина "Золотой Лани" составляла 18,3 м, ширина 5,8 м, осадка 2,45 м.

Расширяем географию монеток с корабликами.
Геральдика и корабли.

Казахстан 50 тенге 2012 Герб города Актау

ГЕРБ ГОРОДА АКТАУ (ШЕВЧЕНКО, 1973 Г.)
Дата принятия: 19.12.1973
Автор/авторы герба: М.И.Левин, Ю.Белякова, А.Лавров
Описание:
Герб представляет собой традиционную форму щита с расположением по вертикали, т.е. в математическом изображении - это прямоугольник с шириной 20 условных единиц и с высотой 30 единиц по вертикальной оси, нижнее основание представляет собой фигурную скобку острием вниз. Высота острия равна 3 условным единицам. Герб разделен на 5 частей.
Верхняя часть представляет собой прямоугольник 20x4, где по всей ширине рубленным шрифтом бронзового цвета высотой в 2 условных единицы на красном фоне дано название города "ШЕВЧЕНКО". Остальная часть герба разделена на 4 равные части по осевым линиям. Части по цвету расположены в шахматном порядке, а именно: первая и четвертая с серебряным фоном, а вторая и третья - с голубым. Каждая из частей имеет свой символ, выполненный бронзой.
В первой четверти изображена нефтяная вышка, символ нефти.
Во второй четверти - ядро атома с орбитами - символ ядерной физики. Этот символ означает, что г. Шевченко является одним из центров атомной энергетики.
В третье четверти - силуэт морского судна - символ того, что г. Шевченко является морским портом.
Порт
Порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря и является единственным портом Казахстана, предназначенным для международных перевозок различных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов. Создание периферийных промышленных центров, а также интересы укрепления обороноспособности страны бывшего Советского Союза требовали соответствующего транспортного обеспечения, в частности, морского сообщения.
Для транспортировки продукции урановой промышленности и нефтяных месторождений Мангышлакского региона в 1963 году был построен порт Актау.
Позже порт сыграл значительную роль в строительстве атомного реактора БН-350, заводов химической отрасли и непосредственно самого города Актау.

В четвертой четверти - эмблема предприятий города, которая представлена в виде колбы и фрезы, символизирующая химическую промышленность и разработку строительных карьеров.
Окантовка герба, разделительные линии между частями, изображение символов и шрифт выполнены бронзовой краской толщиной 1-2 условной единицы.
Утвержден решением #158 исполкома городского Совета депутатов трудящихся.

Новости.
На предыдущей странице была монета «10 DOLLARS»«SOLOMON ISLANDS», посвященная 100-летию начала Первой мировой войны.Неожиданное продолжение.
Первый контингент армейского корпуса Австралии и Новой Зеландии перевозил Линейный крейсер "Австралия"в его сопровождении были крейсер "Сидней" и "Мельбурн".Во время очередного конвоя , капитан крейсера“Сидней” получил радиограмму,сообщающую о появлении подозрительного корабля на горизонте. Предполагая, что этим кораблём может быть германский рейдер, вступил в бой.Командиру немецкого крейсера “Эмден”, сообщили о появлении на горизонте дыма какого-то судна, он не испытал особой тревоги: с минуты на минуту ожидался подход угольщика. Однако через четверть часа ошибка стала очевидной: к “Эмдену” на всех парах летел сильный вражеский корабль.
На реверсе серебряной монеты изображен бой крейсера «Сидней» с «Эмденом».

Северная Корея, 20 вон (2003 г.) Вероятно монеты посвещенны первым пароходам,хоть название пароходиков есть,информации и картинок по ним не нашёл.Может кто-то что-то и подскажет,детали хорошо просматриваются.
"В 1816 году в Пруссии построен первый пароход континентальной Европы «Принцесса Шарлотта», плававший между Берлином и Потсдамом."-всё что удалось разыскать в сети.

Приветствую, Сергей!

Сначала попалась марка.
Потом и немного инфы по кораблику:

http://de.academic.ru/dic.nsf/dewiki/2460041

Добавлю :

http://de.academic.ru/dic.nsf/dewiki/2549264

Ребят ,всем спасибо за подсказки и ссылки!Всегда замечал,что моя поисковая система работает не ахти.
Есть ещё монеты С. Кореи,будет время -обязательно выстовлю.

Оставшиеся кораблики серии плавают сейчас на одном ауке СПб......

Продолжу обзор -Северная Корея, 20 вон (2003 г.)пароход Helena Sloman .
Вообщем трудно понять, почему этот кораблик появился на монете,но однозначно он относится к периоду развития трансатлантического линейного судоходства. В упорной борьбе парусников и пароходов окончательно выявилось превосходство паровых судов. В 1840-1850 годах в конкурентную борьбу трансантлантических перевозок включились новые государства Старого и Нового Света. В середине прошлого века Германия была одной из стран, откуда мощным потоком устремились за океан бедные эмигранты. Этот поток шел в основном через два конкурировавших между собой порта: Бремен и Гамбург, и неудивительно, что именно в этих портах появились две первые германские трансатлантические компании. Обе они возникли одновременно, в 1847 году: в Бремене - смешанная американо-германская компания "Оушн Стим Нэвигейшн компании, а в Гамбурге - "Гамбург - Американишен Пакетфарт Акциенгезельшафт", сокращенно ГАПАГ, или, на английский манер, "Гамбург - Америка Лайн".Но были и более мелкие перевозчики конкуренты.
Уильям Сломан,прадедушка одной Гамбургской семьи,в 1791 с женой и 8 детьми прибыл из британского Great Yarmouth в ганзейский город.Уже в 1793 он основывал фирму, пароходство Sloman, которое существует еще сегодня ,как старейшее пароходство Германии. Его сын Роберт Милес Сломан построил первый немецкий пароход для трансатлантического движения, "Хелену Сломан" в Лондоне.
Вот одно интересное упоминание о пароходе:Утром 29 июня 1850 года пароход Helena Sloman завершил очередной трансатлантический рейс и пришвартовался в нью-йоркском порту. Из-за большой перегрузки корабль плыл из Гамбурга почти полтора месяца — его каюты, открытые палубы и даже угольные трюмы были заполнены немецкими эмигрантами, бежавшими в Америку от экономических последствий революции 1848 года.
В веренице беженцев, спускавшейся по трапу, ничем особенным не выделялось семейство Штейнвегов. Немолодой немецкий бюргер с женой и целым выводком изможденных детей неуверенно ступили на Манхэттен.В марте 1853 года была зарегистрирована семейная компания Steinway & Sons, которая к концу лета открыла на Вэрик-стрит мастерскую по производству и ремонту роялей . Спустя несколько лет они выкупят его значительную часть в семейную собственность, а несколько улиц назовут своими именами, переиначенными на американский манер, — Harry Steinway str., Teddy Steinway ave. и т. д.

В серию их объединять наверно не стоит,просто появились они на рынке все вместе.

Следущая монета Северная Корея, 20 вон (2004 г.)Галеон Half moon под командованием английского капитана Генри Гудзона.
В то время район Арктики был полностью не изучен, и торговцы предполагали, что двигаясь на север, северо-восток или северо-запад, они найдут кратчайший путь к Азии.Одним из капитанов,которого нанимали на поиски северного пути в Азию и был Генри Гудзон.После нескольких экспедиций,Гудзон желал продолжать поиски и нанялся в голландскую Ост-Индскую компанию. Эта компания также была чрезвычайно заинтересована найти северный путь, и для этих целей был снаряжён корабль «Халве Маан» (нидерл. Halve Maen), капитаном которого был назначен Гудзон.
В мае 1609 года корабль взял курс к Новой Земле, но, не дойдя до неё, был вынужден повернуть назад из-за недовольства команды. Вместо этого корабль поплыл на запад, пересёк Атлантический океан и в начале июля достиг отмели Большой Ньюфаундлендской банки у берегов острова Ньюфаундленд в Северной Америке. Затем 4 месяца было потрачено на исследование берегов Северной Америки. 11 сентября 1609 года был открыт остров Манхэттен. Также было исследовано и описано побережье современного штата Мэн и полуостров Кейп Код. Несмотря на то, что эти земли впервые были открыты итальянским исследователем Джованни да Вераццано в 1524 году, Генри Гудзон стал первым европейцем, кто письменно описал эти земли. Он также проплыл вверх по течению реки, ныне носящей его имя (Гудзон), до места, где сейчас расположена столица штата Нью-Йорк город Олбани (англ. Albany). Позднее в устье этой реки голландцы основали город Новый Амстердам, ставший затем городом Нью-Йорком. Полагают, что название острова Статен (нидерл. Staaten Eylandt) также дал Генри Гудзон в честь Генеральных штатов (Нидерландов), официального названия парламента Нидерландов того времени.
По возвращении в Англию в ноябре 1609 года Гудзон был арестован за плавание под чужим флагом, согласно Актам Навигации (англ. Navigation Acts), ряду английских законов, установленных для защиты торговых путей от голландцев. Тем не менее, он был вскоре освобождён.

Хочу продолжить -Северная Корея, 20 вон (2004 г.)Норвежский парусник «Statsraad Lehmkuhl» .
По этому паруснику был обзор,скопирую от туда.
Statsraad Lehmkuhl (Норвегия) -Парусное судно построено в 1914 году в Германии для учебных походов курсантов торгового флота. Первоначально трехмачтовый парусник носил имя «Великий герцог Фридрих Август».
В течение первой мировой войны судно не покидало пределов Германии, а после окончания отошло Великобритании. В начале двадцатых годов парусник приобрел Норвежский судоходный союз. Инициатором сделки стал директор судоходного общества города Бергена Кристофер Лемкюль. В Бергене в это время находилось много морских учебных заведений, для курсантов которых и приобрели этот парусник. В знак благодарности корабль переименовали, он стал носить имя «Статсрод Лемкюль», то есть «Министр Лемкюль». В 60-е годы парусник собирались продать, так как на его содержание не хватало денег. Однако корабль приобрел один норвежский судовладелец, который несколько лет содержал парусник на собственные деньги. При этом судно продолжали использовать в учебных целях. В 1978 году парламент Норвегии принял постановление считать «Статсрод Лемкюль» национальным достоянием.
В конце девяностых годов парусник отремонтировали и отреставрировали. В нем была устрановлена система противопожарной безопасности, поставили новый двигатель и электрогенераторы. Несмотря на обширную модернизацию, исторический облик судна был сохранён.

И ещё монета Северная Корея, 20 вон (2003 г.)барк «Товарищ».
"Служили три товарища"-так говорили о легендарных парусниках, построенных в Германии,но пренадлежавщих СССР "Крузенштерн" (Padua, 1926), "Седов" (Magdalene Vinnen, 1921), "Товарищ"(Gorch Fock 1933).Теперь про один из этих парусников можно сакзать-"Новая жизнь старого ''Товарища''.Обидно конечно,но самое главное парусник сохранили.Красавец.
Судно "Товарищ" первоначально являлось немецким учебным кораблем «Горх Фок»,в 1945 г. команда затопила парусник в Штральзунде. Однако в 1948 г. наши подняли парусник и занялись его починкой в Висмаре и Ростоке (ГДР), переименовав в «Товарищ». Ремонт завершился в 1951 г., и барк был приписан к Херсонскому морскому училищу им. лейтенанта Шмидта на Украине.
После провозглашения Украиной независимости и распада СССР, несмотря на возможность ремонта на Херсонском судоремонтном заводе, барк направили для ремонта в Великобританию. В 1995 г. барк был законсервирован по причине недостатка средств. Был выкуплен английской фирмой и прибыл в порт Ньюкасла, однако отсутствие финансирования не позволило приступить к ремонтным работам. В 1999 отбуксирован в Германию, где был капитально отремонтирован в Вильгельмсхафене.
С 2003 г. размещен в качестве плавучего музея на доке Штральзунда, который и был его первоначальным портом приписки.Жители этого города встретили уже германский парусник овацией.Сегодня «Горх Фок I» (так теперь называется «Товарищ») по-прежнему в Штральзунде. Он используется как корабль-музей, а также место для проведения банкетов и свадебных церемоний. Попутно его реконструируют, чтобы парусник снова мог отправиться в плавание. В планах «Друзей парусного флота» — круизы по Балтике и Северному морю.

Печать барка «Statsraad Lehmkuhl» на программке регаты 2013 года в Риге.

Появилась у меня так называемая местная или муниципальня монета Польши.Сначала не понял,зачем на ней изобразили кораблик,но её своеобразный номинал в 1доминиканский фунт дал подсказку.
Доминиканский орден был основан в 1216 году во Франции испанским проповедником Домиником Гузманом. В Гданьске монастырь доминиканцев возник в 1227 году по инициативе святого Яцека, который был учеником самого магистра – святого Доминика. Именно благодаря доминиканскому монастырю зародилась традиция проведения ярмарки св. Доминика,и традиция насчитывает уже 750 лет, проходит в Гданьске в течение нескольких веков . Она была введена буллой Папы Римского Александра IV в 1260 году, по которой живущие в Гданьске доминиканцы получили привилегию организовывать ярмарку. И с того времени она проводится в Гданьске в начале августа. Современная формула ярмарки св. Доминика обращается к средневековым ярмарочным традициям торговли и хорошего развлечения. Из года в год растет число ремесленников, художников и коллекционеров, а ярмарочную торговлю сопровождают культурно-развлекательные мероприятия на набережной города.А так как Гданьск — крупный порт , центр промышленного судостроения такой сувенир, как корабль в бутылке,пользуется спросом.

Приступ патриотичности.
Не монеты. Монетовидные жетоны – медали. Приятно держать в руках. Формат кроны («шайбы»). Сейчас можно купить недорого, ажиотаж спал.

Описание 250 лет открытия русской Америки (набор медалей -Межнумизматика)

Диаметр 39 мм.
Серия ``250 лет Открытия Русской Америки``, выпущена ММД по заказу СП ``МЕЖНУМИЗМАТИКА``.
Двор: ММД
Состояние: пруф
1.Встреча Измайлова и Кука 250 лет открытия русской Америки
2.Бот св. Гавриил 250 лет открытия русской Америки
3.Пакетбот св. Павел 250 лет открытия русской Америки
4.Пакетбот св. Пётр 250 лет открытия русской Америки (упоминался по поводу Беневский, стр 40)

О первой и второй Камчатских экспедициях здесь:
http://hobbyport.ru/ships/sv_petr_sv_pavel.htm

О встрече Кука и Измайлова здесь
http://readr.ru/n-bolhovitinov-rossiya- ... ml?page=34

Про открытие Бразилии и Кабрала в теме уже писалось.
Бразилия 2000 рейс 1900 г.
Четырёхсотлетие открытия.

... всё написано, остается добавить только изображение
...есть какие предположения начет этой "монетки" , хотя там всё изложено ,но всё таки кто что скажет

сувенирный жетон музея