Монеты России и СССР

он покупается, на него закидывается сумма. с него и списывают. как проездной на количество поездок.
проехали без оплаты - штраф по обычному регламенту, по номеру авто. через пару лет сделают через маяк глонаса.

Если проезд бесшлагбаумный, откуда я знаю, что что-то надо покупать?
Еду себе и еду.

понял. тогда удачи на дорогах.

он в танке разъезжает, причём конкретном, зачем пыжиться объяснять - против ветра

Рыночная цена половины машины как раз 90 тысяч . Ее и выплатили . В общем после наступления страхового случая машины нет , денег на ремонт нет и всё законно .

Ну так всё правильно. А вы что хотели?

Всё правильно, рыночную стоимость Вам возместили, а то что указано в договоре купли-продажи - не имеет абсолютно никакой силы.
Берите себе такую же за 90 тыщ и будет у Вас донор за з/ч.

Состоянием федеральной трассы М-7 «Волга» необходимо «заниматься», заявил министр экономического развития Максим Орешкин, проехавший по дороге от Москвы до Тольятти.
Министр сказал также, что его ведомство подготовит доклад для совещания с главой правительства Дмитрием Медведевым, на котором будет обсуждаться вопрос о необходимости строительства новой платной автострады между Москвой и Казанью либо реконструкции М-7.
По итогам совещания 24 июня, посвященного развитию новых дорожных проектов, премьер Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития совместно с Минфином, Минтрансом и Минстроем создать рабочую группу и к 20 июля представить согласованную позицию по вопросам реконструкции федеральной трассы М-7 «Волга», включая обходы городов. Правительству предстоит выбрать между полной реконструкцией М-7 (этот вариант должна подготовить рабочая группа) и строительством новой платной трассы Москва — Казань стоимостью 550 млрд руб., которую госкомпания «Автодор» планирует реализовать в рамках проекта «Европа — Западный Китай».

Что же тут правильного ? С какого перепуга человек должен заниматься разборкой половины авто и продажами ? Раз страховая берет деньги и гарантирует до 400 тыс , то и ремонтируйте до 400 , или отдайте рыночную стоимость и сами занимайтесь утилизацией . А на кой они тогда нужны ? Без них раньше виновник аварии был бы обязан вернуть пострадавшему все деньги потраченные на ремонт .

Рыночная 180 . Если купите у человека этого "донора" за 90 , то тогда он купит себе такую же .

Новый внедорожник на базе «Нивы» готовится выйти на рынок.
Цена 1 233 000 рублей.

У одного из дилеров Lada в Тольятти появился в продаже внедорожник Апал-21541 «Сталкер» 2019 года выпуска.

Что это за машина? «Сталкер» построен на агрегатах Lada 4x4 (классическая «Нива»), у него трехдверный кузов каркасно-панельной конструкции, где несущая «клетка» сварена из стальных труб стандартного прямоугольного сечения, а наружные панели отформованы из АБС-пластика.

Разработчик «Сталкера» — независимая тольяттинская компания «Апал», ее основной профиль деятельности— производство изделий из пластика и композитных материалов.

«Сталкер» был создан еще в начале нулевых, его несколько раз пытались запустить в мелкосерийное производство, но из-за нехватки финансов проект заморозили. В 2016 году его решили перезапустить — производство автомобиля налаживают на мощностях «ВИС-Авто», дочерней компании АвтоВАЗа, которая известна фургонами и пикапами полурамной конструкции на базе Lada Granta и Lada 4x4. На «Сталкер» было оформлено новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — без него в России нельзя продавать автомобиль. ОТТС на машину имеет ограничение по объемам выпуска — не более 150 экземпляров.

На эту конструкцию в середине нулевых такой документ уже выдавался, но тогда сертификационные требования в РФ были гораздо менее жесткими. Через несколько лет первый ОТТС прекратил свое действие.

Длина, ширина, высота нынешней версии внедорожника составляют 3550, 1646 и 1751 мм соответственно. Автомобиль оснащен стандартным 1,7-литровым бензиновым мотором и полноприводной трансмиссией от Lada 4x4. Экологический класс «Сталкера» — Евро-5.

Внедорожник черного цвета в наличии у дилера АвтоВАЗ — один из первых из запланированных к производству 150 автомобилей, он выставлен на продажу за 1 233 000 рублей. Отметим, что обычная трехдверная Lada 4x4 сейчас стоит от 519 000 рублей.

В общем теоретически можно самому отремонтировать машину за 180 тыр и высудить у виновника недостающие 90 тыр . Потом виновник наверное будет иметь право судиться со страховой так как он застраховал ущерб до 400 тыр , а не до 90 . Какая-то хрень , а не осаго получается .

Именно так.
Пару лет назад девушка решила повернуть налево из второго ряда передо мной.
Итог - около 100 тыс. ремонта, но страховая согласовала ремонт на 50.
Это ещё было когда ремонт считали с амортизацией.
В результате, вариант получить полные деньги был ровно один - подавать в суд на девушку.
В тот момент была подработка, получил разово сотни полторы, плюнул, забрал со страховой деньгами и оплатил из своего кармана.
Потому что девушка тут по совести не причём - она честно оплатила ОСАГО, в коем лимит ответственности с лихвой покрывал ущерб.
И возникают мысли - а какого хрена вообще за это ОСАГО платить, если случись что - с тебя по суду на деньги поставят.

Он же пишет, что 90 тысяч рыночная стоимость?!

Интересно, красиво, дорого.
Концепт кар всегда выглядит - "вау".

УАЗик какой-то для колхозов.

С 1 августа «АвтоВАЗ» поднимет рекомендованные розничные цены на все модели LADA – на 5000–7000 руб., или в среднем на 1%, рассказали «Ведомостям» менеджеры трех дилерских компаний. Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.

Седан Granta, например, в базовой комплектации будет стоить 449 900 руб. (рост на 1,1%), седан Vesta – 606 900 руб. (+1,2%), высокий хетчбэк Xray – 614 900 руб. (+0,8%), написано в новом прайс-листе, разосланном «АвтоВАЗом» дилерам («Ведомости» ознакомились с его копией, дилеры подтвердили подлинность информации).

Самый дорогой автомобиль в модельном ряду Lada – седан Vesta Sport – подорожает в базовой версии до 1 021 900 руб. (+0,7%).

Это будет уже третье с начала года повышение цен на автомобили Lada. В январе все модели подорожали примерно на 3%, а в июле подорожали некоторые модели – в среднем на 1%.

Решение поднять цены в августе после недавнего – июльского – повышения стало неожиданным, комментирует один из дилеров. «Негатив от клиентов, конечно, будет – получается какое-то систематическое повышение», – замечает другой дилер, зато это может создать некоторый ажиотаж в последнюю неделю июля. Его коллега из третьей дилерской компании спокоен: удорожание в среднем на 6000 руб. никак не отразится на продажах.

В первом полугодии продажи Lada в России выросли на 3% в годовом сопоставлении и достигли 174 186 шт., а в июне упали на 2% (продано 30 768 машин), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 2,4% и 3,3% соответственно.

Главной причиной январского повышения был рост ставки НДС с 18 до 20%, июльского – инфляция. Новое повышение цен «АвтоВАЗ» называет плановым, говорит один из дилеров: «Но все понимают, что это произойдет из-за удорожания комплектующих». О том же говорят и два других дилера.

Новое повышение, скорее всего, связано с недавней ситуацией вокруг поставок группы «Автокомпонент», предполагают собеседники «Ведомостей». «АвтоВАЗ» с 3 июля приостановил производство автомобилей на всех сборочных линиях в Тольятти и Ижевске. Простой компания объяснила «срывом поставок необходимых комплектующих» компанией «Завод «Автокомпонент» из Нижнего Новгорода (детали из пластика). Выпуск автомобилей возобновился 5 июля.

Видимо, «АвтоВАЗ» договорился с «Автокомпонентом» о продолжении поставок на условиях повышения закупочных цен, рассуждает один из дилеров. Сам «АвтоВАЗ» тогда сообщал, что поставки возобновлены «без дополнительных условий».

Ну, что лохи, катающиеся на иномарках съели? Шах и мат! Лада рулит!

Ну да.
Чоткие пацаны катаются на Жигулях и ездят в отпуск в Турцыю.

Смею признать, что италии мне пока не по плечу.
Моей девчонке три будет послезавтра. А европейский отдых - это авто и курс по разным интересным местам.
Очень хочется, но пока мне рановато. Поэтому тупа - тюлений отдых.

Ты это, Мисюрь, прекращай, как дефка, цепляться ко мне по всем вопросам! Стремный какой-то ты!

Очередной ШАХ и МАТ от АВТОВАЗА!

LADA XRAY Cross с автоматической коробкой передач уже в продаже!

АВТОВАЗ с 22 июля 2019 года начал официальные продажи LADA XRAY Cross в новых комплектациях. Впервые в истории Марки компактный кроссовер получил не только бесступенчатую автоматическую трансмиссию, но и мультимедийную систему, поддерживающую Apple Car Play и Android Auto.

Все нужные водителю функции на экран мультимедиа автомобиля выводят системы Apple Car Play и Android Auto, превращая LADA XRAY Cross в смартфон на колесах. Совершенно не отвлекаясь от дороги теперь можно слушать музыку онлайн, отправлять и получать сообщения в мессенджерах, говорить по телефону, прокладывать маршруты и узнавать о пробках. Эту работу теперь выполняют LADA XRAY Cross и интеллектуальные голосовые помощники.

Мультимедийная система LADA XRAY Cross помимо обновленного ПО получила новый экран с более высоким разрешением и multitouch (возможность реакции сразу на несколько прикосновений), а также более эффективный микрофон обратной связи.

Производство LADA XRAY Cross с бесступенчатой автоматической трансмиссией стартовало в июне 2019 года. Новая коробка работает вместе с производящимся в Тольятти двигателем Альянса HR-16 объемом 1.6л. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия делает автомобиль дороже на 50 тысяч рублей.

Новая коробка передач на LADA XRAY Cross ставится уже в базовой комлектации Classic с пакетом Optima. Цена такого автомобиля начинается с отметки в 841 900 рублей. Данная комплектация включает 17-дюймовые колеса с литыми дисками, аудиосистему, мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, систему электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на уклоне.

Комплектация Comfort обойдется покупателям в 884 900 рублей. Автомобиль оснащен 3-уровневым подогревом передних сидений, парктроником, электроприводом и обогревом наружных зеркал. Кроме того, эта комплектация включает комплекс систем, которые позволяют оптимально использовать внутрисалонное пространство. Данный комплекс включает центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для задних пассажиров,12-вольтовую розетку в багажнике, складную спинку переднего пассажирского сиденья, выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, двойной пол багажного отделения.

Лада Икс Рей Кросс с бесступенчатой трансмиссией в комплектации Luxe стоит от 934 900 рублей. Покупатели могут выбрать один из двух вариантов цветового решения оформления интерьера: монохромный черный или черный с оранжевыми вставками. Производитель применил экокожу в отделке сидений, рычага переключения передач и рулевого колеса. Комплектация включает такие опции как автоматическая климатическая система, подогрев руля, задних сидений и лобового стекла, датчики дождя и света, круиз-контроль и функция подсветки поворотов.

От 966 900 рублей можно купить LADA XRAY Cross AT в комплектации Luxe с пакетом Prestige. Эта версия автомобиля получила LED-подсветку интерьера, усиленную тонировку задних стекол, камеру заднего вида, мультимедийную систему с поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Последняя опция также доступна и на автомобилях LADA XRAY Cross с МКПП.

цена этому корыту не более 250к

В России отзывают 4 473 автомобиля Volvo, сообщается на сайте Росстандарта.
Отзыв реализует официальный представитель изготовителя в России ООО «Вольво Карс». Отзыву подлежат автомобили Volvo XC70, Volvo XC60, Volvo S80, Volvo V60 Cross Country, Volvo XC90 и Volvo V90 Cross Country, реализованные в 2014–2019 годах. VIN-номера автомобилей, на которых должны быть реализованы ремонтные работы, ведомство прикрепило к сообщению.
Причиной отзыва является то, что у данных автомобилей пластмассовый впускной коллектор двигателя может расплавиться и деформироваться. При самом неблагоприятном исходе возможно возгорание в моторном отсеке.
Планируется провести ремонт автомобилей, все работы будут бесплатными для владельцев.

Швейцарская почта закупила электрофургоны MAN

Электрические фургоны для так называемой доставки последней мили в Европе уже перестают считаться чем-то из ряда вон выходящим и начинают конкурировать со своими дизельными собратьями. К примеру, Почта Швейцарии недавно заказала 11 электрофургонов MAN eTGE для работы в окрестностях Берна.

Желтые МАНы, доставшиеся швейцарцам, специально доработаны для почтовой службы. Они оснащены камерами заднего вида, системой автоматической парковки, стены кузовов изнутри обшиты и оборудованы креплениями для установки полок для коробок с посылками.
Заявлено, что с расчетным пробегом (по циклу NEDC) 173 км электрофургоны смогут выполнять три четверти работы машин с дизелями (они пока сохранятся в парке), зато в воздух не будет выбрасываться 40 тонн углекислого газа в год. Правда, когда мы тестировали MAN eTGE в Германии, то расчетный запас хода у пустого автомобиля составил всего 128 км — и это без груза.

Впрочем, швейцарских почтальонов этот факт, похоже, не останавливает. Так, заявлено, что к 2023 году в парке компании Swiss Post должно быть не меньше четырех сотен электрических фургонов.