Монеты России и СССР

Привет Ислам:)
от души советую- возьми ТОЙОТУ КАМРИ 2005 года 3.0.
Я сам такую брал в 2005 году себе с новья.
Вот уже на дворе 2014 год, я накатал 341 000 км и всё никак не могу решится на что-то обменять.
машина- зеверь.
почти 200 лс. расход около 13л. мягкая, высокий просвет, климат, 8 подушек безопасности и пр, АБС, ЕСП, курсовая и пр...
и самое главное- НЕ ЛОМАЕТСЯ.
ну т.е вообще не ломается.
в сервис заезжаю каждые 10 тысяч масло поменять, колодки, расходники, вот недавно ремень ГРМ поменял
главное посмотри, чтобы в ВИН номере первая буква была JТD.... значит машина не европейка, а японской сбоки.
руль - правильный.
СОВЕТУЮ!
сейчас такая стоит около 500 тысяч....

Согласен насчёт Камри.
Ездил на служебной такой неделю назад в соседний город. Машина едет - шепчет. Всё мягинько, всё идеально, никаких грюков и косяков. Спрашиваю у водителя:
- Сколько машине лет?
- Десять.
- А сколько проехал?
- Пятьсот тыщ.
- Ну и что ремонтировал?
- А ничего не ремонтировал. Не ломается она. То, что положено менять через определённое количество км - менял. И всё.

При этом надо учесть, что машина служебная. То есть, водитель к ней относится заведомо менее бережно, чем к своей личной.

вы тут сейчас насоветуете... 20 летней давности машины..

Я 3 года на Камри ездил, за 3 года из вне планового только рулевую тягу поменял, и то потому что ехал с Москвы и в Кресцах влетел!( кто по М-10 ездил поймет) И реально все для водителя. Удобно, понятно, интуитивно!) но дизайн уже конечно старо моден, но можно ведь сказать консервативный!)))
P.S. Отклонились только от сути вопрос то был про объявление а не про машину!) на вкус и цвет, если ТС выбрал авто, значит оно его устраивает! А машины лучше искать на форумах как уже писали!)) Там же и прочтете все приключения авто, а если повезет и фотки всей жизни авто посмотрите!)))

На счет камри полностью согласен)и королла вечная машина )

Берите "лешку" в GS 300.
Очень хороший вариант. По деньгам на второе поколение с лихвой хватит.
Та же Тойота, только классом повыше.
Если расход важен - он не больше, чем у "Камри". Мощи за 200 л.с.
Машинка большая и с норовом. Валит отлично, если скорость по сердцу.
Если из Япии - там "Аристы".

ну х з-катался в короллах и камри со слабыми моторами-1.6-1.8 и 2.4-может они и не ломаются- х з-хотя не верю-но это блевотина по факту-транспорт для тех кто любит ездить а не водить. а вот королла боевая и камри v6-более чем доставили-однако там совсем другие цены.

так я про неё какбэ и говорю чуть выше.... 3.0

аристы-для лохов и нищебродов-завсегдатаев разборок и ауков японских-за японское *какчество* прулей монета

лекс-знатная техника-без базара-если купишь годное тыщ за 50-60 как минимум-реальный премиум-всё есть у него-некоторые говорят что чутка не дотягивают лексы до большой немецкой тройки-я х з однако-те же фаберже- только узкоглазые. а брать с реальным пробегом от 200 тыр- недорого-по цене свежего жигуля-а потом охреневать всегда от расходов на ремонты-это надо быть зело упоротым.

ну и ещё ведро дёгтя-по факту-любой едущий авто-НИКОГДА не будет жрать мало горючки и обходиться дёшево в обслуживании-никогда-вообще-зарубите себе это на всех местах.

кому чуть-а кому разорение-3.5л-более 250 сил-только налог более чем доставит-не считая горючки и стоимости обслуживания.

да 3.5 это российская сборка...фигня. автомат не разчитан на 250 лошадей.. ломается часто... да и расход по 18...
я именно за V6 3л говорю, 186 лошадей. сейчас на ней езжу...

А мне X5 нравится, но 100 медведей отдавать за норм бу аппарат жаба душит.

Зато потом можно абсолютно честно говорить, что взял Х5 за 1000 Ямало ненецких рублей!

А если платить пятикопеечниками, то можно уложиться вообще в 6 рублей

Вот немцы то удивятся!)))

Старенькое,но по теме
http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0

Вот что я и говорил.
камри камри -рознь...
на видео- камри40 =ТУФТА....
Я же советую камри30 V6

Совершенно случайно сейчас споткнулся об объявление http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s ... _253736509 и вспомнил об этой теме....
Рекламой не считать, я понятия не имею, что это за машина и не знаю, кто ее продает.

за 550 я б паджерика 10 летнего взял, чем побрякушки пластиковые )))

Попробуйте снова зайти на сайт салона и поинтересуйтесь машинами 2013 года выпуска. Обычно прошлогодние машины продают со скидкой. Или еще немного наберитесь терпения. Так или иначе салоны будут скидывать 2013 год.

пруль 10-ти лет-тут даже сказать нечего-особенно паджеро и прочие митсу когда ещё.

а за 100 куе-можно некошерный х5 или х6 взять-но зато новый-3 литра бензин или дизель-динамики нет-жигули будут дёргать в городе-а заряженные на максималку тоже -экономичности нет-прожорливый-на раз травится нашим топливом-особенно дизель-строго евродизель лить-СТРОГО.а бензинку лучше кормить 98-м а то от 95 или- ну его нафиг-92-тошнит их-плановые то и обслуживание регламентное- более чем доставят-не считая поломок-только масло поменять у дилера вокруг 500 -если не согласен-лишаешься гарантии. у наших многих есть-ща мороз небольшой у нас-минус 14-не хотят заводиться ни фига.остаточная стоимость даже спустя 3 года-тоже доставит. а ежели едущие такие универсалы приподнятые полноприводные брать-4.8 или м-то ещё без малого сотку надо добавить-но тогда все затраты и попадалово на остаточной-ещё страшнее.

в общем вердикт-бумер не для россии.

а кто хочет понтоваться и дёшево-купите лучше у меня за полтинник кайен турбо без эс-2008 год-пробег чуть за 100-чёрный весь-лапоть 20-тормоза brembo по кругу -колодки передние недавно меняли-50тыр делов -карбоновая мишура везде-500 сил-700 момент-сотка с места-чуть за 5 секунд-максималку не проверял-боязно-завод заявляет 270-расход топлива-много-налог-сами понимаете-новый стоил более 200 куе.

а-забыл-для фанатов бюджетных митсубиши и прочей шняги-товарищ продаёт лансер 1.8 на ручке-дилерский-4 или 5 лет-аккуратный-без косяков-все то и регламент проводил у дилера-пробег маленький(человеку за 50-на работу и с работы ездил-не гонщик)-цена вопроса-всего 400тыр без торга.